Quote: Originally posted by Mad_Max Там он вполне мог говорить неадекватщину, а вот в отношении Кремля звучит вполне разумно

"Если человек дурак, то это на долго" (с)

Цитаты с разумностями в студию

--------------------
WARNING!!! Здесь вас могут назвать жывотным, например - дятлом!

Quote: Originally posted by petrosha "Если человек дурак, то это на долго" (с) Цитаты с разумностями в студию

Цитаты искать честно лень - на паямти только общее впечатление от критики власти, в связи с Ходорковским например, или зажимом свободы прессы, или гноблением Яблока на последних выборах - чего здесь неразумного, не знаю

И вообще на разные вещи могут быть разные взгляды. Есть в Питере один болельщик скудерии, образованный, приятный в общении человек, совершенно нормальный. Но как вопрос заходит о Шумахере - все, таких даже в дурку не возьмут И тем не менее, в остальном прекрасный парень

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

Quote: Originally posted by petrosha //// И тем не менее выходят ругательные статьи, передачи, сайты и прочее... Они не причиняют особого вреда. Все это сидит в интернете, который до сих пор не является серьезным политическим инструментом во ВСЕЙ России. Пропаганда на ТВ гораздо действеннее. Да и вообще инет контролировать труднее. //// Каждый укрепляет свою власть. Пока люди устав от "либерастов" и "коммунистов" выбрали твердую середину - эта твердая середина укрепляется как можеь. А вы бы поступили по другому? Вообще-то да - в других странах либеральная модель прекрасно живет, а эта продолжает печатать шаг в тупик. Твердая середина это безальтернативная и бессрочная власть гэбистов? ////В США даже президента выбирают не напрямую. Ой, а как же его выбирают? И как выбирают губернаторов? ////Вы можете назвать более деятельное провительство. Выберите государство и расскажите. Ткни пальцем в любую страну той же Европы и давай посмотрим. Можем поговорить про Великобританию или Испанию. Других подобных конфликтов не наблюдается ни в ЕС, ни в Сев. Америке. ////Нефтегазовая корпорация Россия зарабатывает себе деньги и укрепляет зоны влияния. То что при нынешнем руководстве эта корпорация стала хотя бы немного заботиться о своих служащих, это ей плюс. Или вы переживаете, что вам не досталось денег от нефти? Ну пойдите, попросите. Кстати да - в Норвегии и на Аляске от нефти денежки допалчивают. Но не в этом дело. Зоны влияния? Какие, кроме почти уже бывшей в Белоруссии, а? Забота о служащих? Ну давайте посмотрим на зарплаты и пеньсии, сравним с тем, что было лет пять назад. Или тем они позаботились, что присвоили себе право думать за своих служащих? Ну если служащих это радует, флаг в руки Будь я местным патриотом, я бы сильно переживал, что в период нефтяного бума ничего не делается для оживления реальной экономики. Страна сидит на игле, налицо голландская болезнь. Руководство корпораций озабочено обычно развитием, новыми технологиями и т.д. ////А в чем было вмешательство? Вы считаете вмешательство США в теже выборы - достойным и правильным? Ну-ну. После этого вмешательства они уже два года кувыркаются. Вы Прибалтийские газеты читали? Почитайте... переводы бывают на inosmi.ru и на русской серии BBC Там для России всегда найдется пара добрых слов. Ну Россия добрых слов заслужила немало за ХХ век, согласитесь. С другой стороны, почитайте местную прессу - мало там пасквилей в отношении прибалтов или Запада? Так что, "нам" можно, "им" нельзя? Штаты не приезжали в Киев всем правительством. И никто там не кувыркается - идет обычная политическая борьба, типичная для страны переходного периода. И тип этой борьбы демонстрирует, насколько Укарина далеко ушла от России в развитии общественных институтов. ////А зачем ЕС нужна Россия, кроме как в качестве сырьевого придатка? Кстати, почему ненадежного? Если бы был ненадежный не строили бы дополнительные трубы. Заметили, что кричат о ненадежности России как раз те, кто сам хочет поставлять в ЕС газ и нефть? О ненадежности России говорили рук-ли Польши, Италии и Германии, например. Они поставщики нефти? А Россия вполне могла бы быть взаимовыгодным рынком, партнером в торговле, как это принято в других странах. Однако здесь вечно все не так, везде враги и заговоры чудятся. Ну-ну. Хотя при этом вроде и в ВТО хочется. ////А в чем у нас сотрудничество с КНДР? Что значит "поглядывающий на Сибирь"? Вы какими-то имперскими мерками оперируете. Корпорация Россия выбирает в партнеры тех, кто готов торговать на выгодных условиях. США не хочет торговать с нами на наших условиях - какой же США для нас партнер? А почему с Россией кто-то должен торговать на выгодных для России условиях? Торговля возможна только взаимовыгодная. И речь здесь не о ней вообще. Про Китай ваще не надо смешить. На условиях России! Вы сальдо сравните, а потом говорить будете И касаемо кол-ва китайцев с Сибири и на Дальнем Востоке. И про многие китайские учебники, где те земли обозначены как временно утерянные. И про общий баланс, где с одной стороны сосредоточены несколько сот миллионов народу, а с другой - и десяти не наберется на многие кв. мили природных ресурсов. А к кому в гости ездил Ким Чен Ир, ради которого весь БАМ перекрывали, а? ////А что-то изменилось за последние 15 лет? Не хотите брать 250тр - не берите, кто вам запрещает? На дорогах умирает людей больше чем в любом другом месте у нас. Тоже власть виновата? Причем здесь это? Кста, зачот власти и здесь - кто как не она держит высокие таможенные пошлины, заставляющие многих и многих людей покупать технически устаревшие и небезопасные российские машины, ы?

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

Нет, ребяты-демократы, только чай (с)
Блин, ну что вы бестолку с Максом спорите и пытаетесь что-то доказать?
Это невозможно хотя бы потому что Макс - человек западный, родившийся и выросший в Швеции, а сейчас живущий в России просто в силу сложившихся обстоятельств. А мы - родившиеся и выросшие в СССР, а сейчас живущие в России не в силу сложившихся обстоятельств. Чувствуете разницу?
Менталитет - страшная сила! Его не пропьешь
Плюньте вы на это дело Давайте лучше о Формуле, или хотя бы о Моне, в конце концов...

--------------------

200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)

Last edited by: Stepa on 18.04.07 14:00:28

--------------------
Лучше всего умеют слушать те люди, рядом с которыми лучше не болтать.

Quote: Originally posted by Mad_Max Они не причиняют особого вреда. Все это сидит в интернете, который до сих пор не является серьезным политическим инструментом во ВСЕЙ России. Пропаганда на ТВ гораздо действеннее. Да и вообще инет контролировать труднее. //// Если давать ругать власть по всем каналам, то у нас получится "Оранжевая революция". Потому что профессиональные ругатели, всегда на зарплате и им вобщем все равно кого ругать. Я не хочу. Вообще-то да - в других странах либеральная модель прекрасно живет, а эта продолжает печатать шаг в тупик. Твердая середина это безальтернативная и бессрочная власть гэбистов? //// Либеральная модель всегда живет в некоторых рамках и всегда опирается в первую очередь на людей, а не на власть. У нас будут предпосылки к более либеральному государству, когда завидев как я перехожу улицу на пешеходном переходе, водители едущих машин перестанут нажимать на газ и начнут нажимать на тормоз. ////В США даже президента выбирают не напрямую. ////Через выборщиков. Ткни пальцем в любую страну той же Европы и давай посмотрим. Можем поговорить про Великобританию или Испанию. Других подобных конфликтов не наблюдается ни в ЕС, ни в Сев. Америке. ////Давай поговорим про Великобританию или Сев.Америку... давай поговорим про ВПК некоей североамериканской страны, который нужно кормить, давай поговорим про увеличившийся в пять(!!!) раз поток наркотиков из авганистана, после того как эта самая страна, вместе с Великобританией, там оказалась. Кстати да - в Норвегии и на Аляске от нефти денежки допалчивают. ////В Кювейте тоже. Но не в этом дело. Зоны влияния? Какие, кроме почти уже бывшей в Белоруссии, а? ////Например ЕС и Китай - мы туда продаем нефть и газ, Китай, Индия, Арабские страны - туда оружие и т.п. и т.д. А вы про какое влияние говорили мой друх? Забота о служащих? Ну давайте посмотрим на зарплаты и пеньсии, сравним с тем, что было лет пять назад. ////Давай. Моя зарплата выросла. Пенсии теперь платят (я согласен что они мизерные и это плохо), платят учителям и врачам. Совсем ведь не платили еще около 5 лет назад! Или тем они позаботились, что присвоили себе право думать за своих служащих? ////Вобще-то это прямая обязанность управленцев думать о тех кем управляют. А наша задача сделать так, чтобы они управляли именно в ту сторону где нам хорошо. Пока что это симбиоз не внашу пользу. Будь я местным патриотом, я бы сильно переживал, что в период нефтяного бума ничего не делается для оживления реальной экономики. Страна сидит на игле, налицо голландская болезнь. Руководство корпораций озабочено обычно развитием, новыми технологиями и т.д. ////Прям таки ничего не делается? Наша страна сидит на игле уже лет 50. Сразу не слезешь. Ну Россия добрых слов заслужила немало за ХХ век, согласитесь. А кто нет? Разве что Швеция. С другой стороны, почитайте местную прессу - мало там пасквилей в отношении прибалтов или Запада? Так что, "нам" можно, "им" нельзя? ////Можно всем. Но доброты отношений это не увеличивает. В Эстонии же "ненависть к России" вписывают в предвыборную программу партии. Почитайте. Может найдете хоть одно упоминание про ненависть к Эстонии у какой-нибудь значиком российской партии? Штаты не приезжали в Киев всем правительством. И никто там не кувыркается - идет обычная политическая борьба, типичная для страны переходного периода. И тип этой борьбы демонстрирует, насколько Укарина далеко ушла от России в развитии общественных институтов. ////Хорошо политическая борьба, когда все решается через глобальные стояния тысяч людей - с лозунгом: "Все что не по нашему, всё неправильное!" О ненадежности России говорили рук-ли Польши, Италии и Германии, например. Они поставщики нефти? А Россия вполне могла бы быть взаимовыгодным рынком, партнером в торговле, как это принято в других странах. Однако здесь вечно все не так, везде враги и заговоры чудятся. Ну-ну. Хотя при этом вроде и в ВТО хочется. ////Через Польшу проходит нефтепровод и отношение "маленькой" Польши к "большой" России всем известно... Италия и Германия про ненадежность ничего не говорили. Иначе бы зачем им вместе с нами строить прямо газопровод? ////А разве Россия не взаимовыгодный парнтер? Продаем, покупаем. К общей выгоде. Если вам кажется что такая грызня только у нас, посмотрите Евроньюс - программа Экономика. Там весь евросоюз все время бодается за то кто да как купит национальные корпорации. Те же итальняцы вон то банки свои не хотят продавать, то телефонные сети... //// Что касается ВТО, боюсь мы больше потеряем чем приобретем. А про вечные заговоры - Россия всегда была мировым пуголом, это очень удобно для всех. Будете спорить? А почему с Россией кто-то должен торговать на выгодных для России условиях? Торговля возможна только взаимовыгодная. ////еще раз прочитайте свою фразу - ВЗАИМОВЫГОДНАЯ - значит выгодня и для России. И речь здесь не о ней вообще. Про Китай ваще не надо смешить. На условиях России! Вы сальдо сравните, а потом говорить будете И касаемо кол-ва китайцев с Сибири и на Дальнем Востоке. И про многие китайские учебники, где те земли обозначены как временно утерянные. И про общий баланс, где с одной стороны сосредоточены несколько сот миллионов народу, а с другой - и десяти не наберется на многие кв. мили природных ресурсов. ////Причем тут сальдо? //// Китайцев больше да. А вы что сделали для исправления ситуации? Родили детей и переехали в Сибирь? Но это ладно. А вы думаете, что если мы не будем торговать с Китаем, то это как-то сдержит эти миллионы? Имхо сдержит их только полное сознание того что воевать будет больно. Больше ничто. Китайцы наглый народец, но трезвомыслящий, кто общался знает. А к кому в гости ездил Ким Чен Ир, ради которого весь БАМ перекрывали, а? ////Транссиб. Тут я спорить не стану, когда приезжает начальство половину улиц в городе перекрывают и становится просто очень хреново с движением. Причем здесь это? Кста, зачот власти и здесь - кто как не она держит высокие таможенные пошлины, заставляющие многих и многих людей покупать технически устаревшие и небезопасные российские машины, ы? ////Гы гы. Вот как купит такой себе хонду... понятно что если в хонде, то правила дорожного движения и светофоры это не для тебя. Пешеходы - движующиеся цели. Ехай - все пох! //// Дело не в пошлинах и даже не в дорогах, а в отношении людей друг к другу. В Европе люди уважают друг друга восновном. И у арабов тоже, в Египте наблюдал. А у нас хрен: подрезать, кинуть, опустить, нахамить... если ты этого не делаешь то это делают с тобой. А когда мы сами себя не уважаем, то кто же нас уважать будет?

Вселенский опыт говорит, что погибает царство,
Не оттого, что тяжек быт или страшны мытарства,
А погибает оттого (и тем больней и горше),
Что люди царства своего не уважают больше.

Last edited by: petrosha on 18.04.07 14:20:39

--------------------
WARNING!!! Здесь вас могут назвать жывотным, например - дятлом!

Quote: Originally posted by Mad_Max Quote: Originally posted by Alleroi Так как все предприятия, "приватизованные" в 90-е были государственными, а, стало быть, народными! ТОЧНА!!!! А все потому, что НАРОД И ПАРТИЯ ЕДИНЫ СЦУКООООО!!!

Вот у одного такого "приватизатора" деньги отобрали, так он сразу стал главным борцом за свободу
Правда из тюрьмы.

--------------------
WARNING!!! Здесь вас могут назвать жывотным, например - дятлом!

Quote: Originally posted by petrosha Вот у одного такого "приватизатора" деньги отобрали, так он сразу стал главным борцом за свободу Правда из тюрьмы.

Точно. А другой такой же приватизатор прекрасно себя чуйствует, потому как к Путину весьма лоялен и не позволяет себе порочащих связей с оппозицией

Ладно, на сегодня все, пользуясь разумным наблюдением Оззика

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

Quote: Originally posted by Mad_Max Точно. А другой такой же приватизатор прекрасно себя чуйствует, потому как к Путину весьма лоялен и не позволяет себе порочащих связей с оппозицией

А где не так? Может ты и про Хеллибертон не слышал?

--------------------
WARNING!!! Здесь вас могут назвать жывотным, например - дятлом!

Quote: Originally posted by Myshylda В том-то и беда... Из-за бузотёрских настроений некоторых наших сограждан (здравствуй, Макс!) государство вынуждено безопасность ПРЕСТУПНИКОВ обеспечивать с бОльшим тщанием, чем безопасность законопослушных граждан. И денежки из наших карманов, соответственно, вынуждено тратить на обеспечение этой безопасности, а не на повышение пенсий.

Эх, Мышка, на все это я мог бы много чего сказать, но на седня хватит

Разве на это - дорогие мои, формально времена ГУЛАГа прошли, и если преступник получил какой-то срок, он должен его отсидеть, но гос-во ОБЯЗАНО обеспечить его безопасность на том же уровне, что и обычных граждан. Его приговорили к опр. сроку, например 10 лет, а не к смертной казни.

И извините, но тюремное ведомство, и милиция на улицах - вещи абсолютно разные, и если гос-ву такие вещи не под силу, то че-то в нем надо менять

Другое дело, что требовать от этого режима в тюрьмах, если он в армии-то бессилен.

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

Quote: Originally posted by Mad_Max Вай, красота Какие все милые, очаровательные и совсем не агрессивные Прямо воскресный сбор клуба по интересам. Гы, даже блондинко есть

Макс,просто это утро...часов 8...и ещё никто не за**ан вопросами типа "а какого йуха вы перекрыли улицу и я пройти не могу"

--------------------
Кто болеет за McLaren,в цирке не смеётся!(с)BruceM
Шумахер - величайший читор Ф1,но гонять умеет...(с)skotty

Интересно что бы сказал Сахаров... И чего молчит Солженицын... Ростропович с Путиным в Кремле горькую пьет (продался наверно сцуко).

--------------------
Run with the bulls, swim with the sharks, race with the finns.

Вообще это нечто среднее между Гайдом и Поднятием, но положу сюда, на всякий случай

NEWSru.com :: В России Четверг, 21 декабря 2006 г. 23:34



Постсоветский сервис: аэропорты России глазами иностранца

Российские аэропорты свидетельствуют, что в самой большой стране мира многое осталось неизменным со времен Советского Союза. Так считает журналист британского еженедельника The Economist, пролетевший по России все 11 часовых поясов от Дальнего Востока и до самой западной точки страны - Калининграда.

Англичанин побывал в 9 аэропортах, разменивая бескрайние степи на бесконечную тайгу и проводя многие часы в воздухе. "Чтобы понять современную Россию, взгляните на ее аэропорты", - пишет он. Россия произвела на него впечатление державы, застрявшей где-то между советским отношением к жизни и нынешними рыночными обстоятельствами.

Первым делом автора неприятно поразили отечественные летательные аппараты, особенно своей скрипучестью, из-за которой приземление в целости и сохранности всегда оказывается приятным сюрпризом. Cойдя на землю, он сталкивался с негостеприимностью аэропортов, которая немедленно заставляет снова подняться на борт.

Будучи похожими друг на друга как члены одной семьи, российские аэропорты наглядно демонстрируют как далеко зашла советская система в подавлении любой формы индивидуальности на всем обширном пространстве страны, считает автор. С точки зрения иностранца, по стране в целом они мрачные и отличаются безвкусицей. Однако вернувшись в столицу, журналист приходит к выводу, что аэропорты изменяются к лучшему, как и вся Россия. (полный текст на сайте Inopressa).

Шереметьево


Посетившие аэропорт впервые могут занервничать от одного вида того, как их более опытные попутчики продираются вперед, словно рвутся на футбольный матч или на бой гладиаторов. Когда самолет останавливается, или даже раньше, завсегдатаи "Шереметьева" начинают бежать сломя голову. "Шереметьево" - это война и борьба за выживание.

Международный терминал аэропорта был построен к Олимпиаде 1980 года, дабы продемонстрировать миру, что Советский Союз - современная страна. Сейчас он напоминает о повседневной серости прежнего режима (а внутренний терминал, где царит анархия, еще хуже). В иные дни очередь на паспортный контроль тянется чуть ли не до взлетной полосы.

В "Шереметьево" новичок сразу сталкивается с разнообразными породами московских любителей проходить без очереди: наглый громила; непременная бабушка; суетящаяся между всеми очередями семейка, покуда один из ее представителей не достигает заветного начала очереди.

Пограничником обычно оказывается пергидрольная блондинка на двадцатисантиметровых каблуках и в короткой юбке. Разглядев эти детали, любой начинает догадываться об уровне сервиса в России, заключает автор заметок. Отражая новую имперскую самоуверенность, бланк иммиграционной формы доступен главным образом только в русскоязычном варианте (на нем написано "раздается бесплатно", на случай, если у кого-нибудь возникнет острое желание заплатить).

Как и в случае большинства российских проблем, шереметьевского кошмара можно избежать, заплатив наличными: красивые девушки встречают vip-клиентов у входа и провожают до самой стойки. Если пассажир благополучно преодолел таможню, он оказывается в плотной толпе криминального вида таксистов. Причем в случае, когда на Ленинградском шоссе, ведущем в город, движение затруднено (а оно непременно затруднено), водитель может постараться угодить вам, продемонстрировав навыки экстремальной езды по тротуару; а если его остановит милиция, дело можно уладить переданной из рук в руки 50-рублевой купюрой.

Оказавшись на обратном пути в "Шереметьево", пассажир, чтобы добраться до своего выхода на посадку, должен будет преодолеть пугающую серию очередей. Первая начинается еще у входа в здание, и если он не проявит должной настойчивости, то так и будет стоять в одной из них даже после взлета своего самолета.

Присесть просто негде. Несчастные африканские студенты расположились табором в коридорах на втором этаже. Работники безумно дорогих киосков с едой являются живым доказательством того, что получение прибыли за счет оборота еще не стало универсальным критерием эффективности. При этом стюардессы на российских авиалиниях предлагают за разумную плату повысить вам класс обслуживания. За небольшую сумму они иногда делают одолжение курильщикам на дальних рейсах, отключая в туалете детекторы дыма.

Минеральные Воды


Чтобы добраться до этого аэропорта на Северном Кавказе, пассажиры проходят через ряд военных блокпостов, где сутулые милиционеры проверяют документы и автомобильные багажники в поисках оружия или террористов. Однако разумный террорист оставит свое оружие дома и купит новое в аэропорту, где представлен большой выбор огромных ножей и украшенных кавказских кинжалов. Можно также купить рог для питья и целую кипу изданий "Камасутры" еще брежневских времен.

Аэропорт Минеральных Вод - это последний круг ада. В советские времена, до того как регион, обслуживаемый этим аэропортом, был разорен войной федерального центра с сепаратистами, ответной "кровной местью" и новыми зверствами властей, близлежащие минеральные источники были популярным местом отдыха, сетует британский журналист.

Здание терминала несоразмерно велико для той части России, где традиционное гостеприимство и веселье сменились насилием, бедностью и коррупцией, напоминающими скорее Африку, нежели Европу. Внутри чудовищно холодно и можно встретить одичавших котов. Пол не мыли со времен перестройки, а грязь в туалетах потом долго не забывается. Табло вылета и прилета давно не работают, зато на той стене, где они расположены, горделиво полощется большая карта Советского Союза.

Владикавказ


Этот город, самим названием выражающий стремление колонизаторов "править Кавказом", находится к югу от Минеральных Вод. Раньше это была царская цитадель, а теперь город превратился в столицу Северной Осетии, одной из полуавтономных национальных республик на Северном Кавказе.

Прилегающий к Кавказскому хребту и разделенный бурной рекой Терек, Владикавказ мог бы показаться приятным, если бы не постоянные вылазки террористов и взрывы, устраиваемые противоборствующими мафиозными группировками. Осетины - христиане, если не считать некоторых остатков язычества, и традиционные союзники Москвы в борьбе с беспокойными мусульманами других республик. Как и многие другие местные народы, их соседи ингуши были депортированы Сталиным в 1944 году, а осетины заняли часть их территории, что привело к войне 1992 года.

Владикавказский аэропорт вызывает мрачные ассоциации из-за близости к Беслану - городу, ставшему известным всему миру после трагедии в сентябре 2004 года, когда захват школы террористами и последующий штурм привели к массовой гибели заложников. Дорога в аэропорт ведет через новое кладбище, на котором хоронили жертв злосчастного штурма. На могилах видны игрушки и напитки, потому что террористы не давали захваченным детям пить.

В аэропорту должны были бы уделять повышенное внимание вопросам безопасности. Однако это, похоже, не так. В частности, автор заметок обратил внимание на пару подозрительных личностей и их громадного телохранителя на территории аэропорта, которые разговаривали с сотрудником аэропорта. Последний отнес их документы в службу безопасности. "Кто они?" - спросил сотрудник службы безопасности. "Бизнесмены", - ответил служащий, после чего документы были проштампованы. Компания, судя по всему, добралась до взлетной полосы через боковую дверь, а их огромную сумку, очевидно, никто не проверял.

Калининград


У этого аэропорта есть своего рода загон для скота, в котором пассажиров держат перед тем, как выпустить на летное поле. Если понаблюдать за собравшимися, с их стандартными гангстерскими пальто и татуировками, то становится очевидно, почему Калининград имеет репутацию пристанища контрабандистов.

Раньше это был Кёнигсберг, город Канта и прославленной прусской архитектуры. После того как нацисты, британские бомбардировщики и Красная армия сделали свое дело, от довоенного Кёнигсберга мало что осталось. В таком виде город понравился Сталину, который депортировал оставшихся немцев и присоединил область к СССР. Сейчас это "островок" России посреди "моря" Европейского союза. Сложившаяся аномальная ситуация очень выгодна определенного рода бизнесменам. Помимо контрабанды, этот эксклав может похвастаться самыми большими в мире запасами янтаря и гниющим российским Балтийским флотом, заключает автор.

Кремль беспокоится о том, что поляки или немцы могут попытаться забрать Калининград обратно, но, по правде говоря, никому он особенно не нужен. Когда по загону для пассажиров распространяются ароматы водки и дагестанского коньяка, беспокойному путешественнику остается лишь надеяться, что если одна группа непредсказуемых пассажиров затеет в воздухе что-то нехорошее, другая, вероятно, сможет это пресечь.

Владивосток


Колониальное название говорит само за себя. Расположившийся на другом конце Российской империи, и на берегу Японского моря близ китайской границы, Владивосток является конечной станцией Транссибирской магистрали. Он получил известность в годы Гражданской войны в России как дальневосточный перевалочный пункт для беженцев и интервентов. Сейчас Владивосток описывают (в основном те, кто никогда там не был) как российский Гонконг или Сан-Франциско. И даже здесь вы сталкиваетесь с классической дилеммой русского аэропорта, сообщает британский корреспондент.

В городе вы можете забраться внутрь царского форта и списанной советской подлодки. Вы способны увидеть детей верхом на оленях на пляже, усыпанном сигаретным пеплом, и пялитесь на безутешного аллигатора в аквариуме. Вы также можете встретиться с мэром, которого в городе немного неласково прозвали "Винни-Пухом". Он получил это прозвище за свое легендарное прошлое в роли главаря мафиозной группировки. Мэр сумел вскочить в постсоветский "социальный лифт" и подняться от криминала через "отмывание" бизнеса в политику. Свой пост "Пух" получил после того, как его главный соперник на выборах был ранен взрывом гранаты. В ответ на вопросы о своем прошлом мэр интересуется, были ли вы сами когда-нибудь в тюрьме. И вы не уверены, спрашивает он или приглашает.

Когда вам приходит время отправляться в аэропорт, за вами приезжает сомнительного вида машина. Сам терминал расположен примерно в часе езды от города: дорога идет через лес. Последний, наряду с крабом и лососем, является большим, но сомнительным, призом победителю в борьбе за власть на российском Дальнем Востоке. Вашему водителю хочется скорее поболтать, чем уделять внимание дороге. "Китайцы для нас слишком хитрые, - говорит шофер, с каждой новой жалобой сбрасывая скорость. - Мы уступаем им наши природные ресурсы". Все фабрики закрыты, для людей старше 40 в новой России нет места. Становится ясно, что водитель не совсем трезв. Вы все сильнее опаздываете на рейс из Владивостока, и лишь размышляете: стоит или не стоит сказать водителю, чтобы он ехал побыстрее?

Мурманск


Уже давно наступил май, а взлетная полоса в Мурманске все еще присыпана снегом, который покрывает сосны, по прежнему замерзшие пруды и речки, над которыми снижаются прилетающие самолеты. В ложе VIP аэропорта стоит гарнитур пугающе безвкусной мягкой мебели. Основной терминал практически пуст, за исключением бара, бильярда и нескольких игровых автоматов. Внизу, рядом с туалетами, располагается странный рисунок человека в мягкой фетровой шляпе. А наверху на стене - симпатичный металлический барельеф, изображающий все, что производится, либо когда-то производилось в Мурманской области.

Мурманск - самый большой город, расположенный за Полярным кругом - был построен ради войны и сформирован войной. Основанный во время Первой мировой войны, он был пунктом назначения знаменитых морских конвоев союзников во время Второй мировой и практически полностью подвергся разрушению в ходе бомбардировок. Когда в 2000 году подводную лодку "Курск" подняли со дна Баренцева моря, его остов с телами моряков отбуксировали в расположенные здесь сухие доки. Обычными клиентами последних являются атомные ледоколы. В память о погибших моряках была построена церковь, которая теперь стоит среди других памятников погибшим воинам. В остальном же Мурманск переполоняет обычный постсоветский хлам: статуя Ленина, ободранные ларьки, залы игровых автоматов, тротуары, которые будто растворяются в проезжей части, повествует иностранец.

При всем этом у арктического пейзажа есть своя привлекательность. Пусть он еще скован льдом, но уже в конце весны мурманские девушки надевают короткие юбки, а ночью светло как днем. На рассвете в порту чайки носятся над подъемными кранами, которые остаются неподвижными, как гигантские парализованные насекомые на фоне подсвеченных розовых облаков. На холме над городом крутится колесо обозрения.

Южно-Сахалинск


В царские времена остров Сахалин был гигантской тюрьмой. Приезжавший сюда в 1890 году Чехов считал это самым депрессивным из всех подобных мест в России. С 1905 года, когда Россия проиграла войну Японии, южная часть Сахалина попала под власть японцев. Россия вернула ее себе в 1945 году, присовокупив к нему еще четыре небольших острова, которые до сих пор остаются предметом спора двух стран. Следы японской архитектуры можно заметить до сих пор, как и потомков корейских работников, которых в качестве рабов ввозили сюда японцы.

Советский эксперимент оставил потомкам редкие площади и вездесущего Ленина. После того как эксперимент закончился провалом, многие жители Сахалина сбежали от его исчезающей красоты. В сезон нереста в реках по-прежнему можно ловить семгу руками, но большая часть рыболовецких судов ржавеет в гаванях.

Между тем Сибирь и российский Дальний Восток всегда были территориями огромных возможностей. На Сахалине последние сосредоточены вокруг нефти и газа - западные консорциумы выкачивают их из недр холодного Охотского моря у северного берега острова. Леса и горы прорезают новые трубопроводы, идущие к экспортному терминалу на юге. А рядом живут пожилые русские, которые питаются тем, что смогут выловить в реке и найти в лесу. Немногочисленные оставшиеся оленеводы-аборигены довольствуются еще меньшим. Но в столице, Южно-Сахалинске, есть новые гостиницы, бары и рабочие места.

Примитивный внутренний терминал аэропорта оснащен громкоговорителем, но объявления не слышны, поэтому их основная функция - пугать. Названия пунктов назначения вывешиваются, снимаются и снова вывешиваются над стойками регистрации. Верхний этаж украшен сверхъестественно пышными советскими люстрами. В прошлом году семейство медведей проникло на взлетную полосу, и руководство аэропорта безуспешно пыталось их прогнать. Но есть и новый международный терминал, который обслуживает полеты в Японию и Южную Корею. Персонал там говорит по-английски и не считает желание зарегистрироваться на рейс непростительной наглостью.

Иркутск


Иркутск, на пять часов опережающий Москву самим ходом времени, расположен в Восточной Сибири. Это ближайший город к озеру Байкал, самому большому в мире пресноводному водоему, где вода настолько прозрачна, что у многих начинает кружиться голова. Дорога к озеру проходит через обширные леса, мимо придорожных шаманских капищ местной народности - бурят, под бескрайним сибирским небом. В XIX веке Иркутск стал домом для декабристов и их жен, которые последовали за мужьями в ссылку после восстания 1825 года, направленного против царя. Эти люди и связанные с ними события могли изменить историю России, да и мира, полагает британский корреспондент. В 1920 году непреклонный командующий Белой армией Александр Колчак был расстрелян в Иркутске, а его тело брошено в прорубь замерзшей Ангары.

Самолеты снижаются к городскому аэропорту над похожими на фоторобот советскими многоэтажками и рахитичными сибирскими дачами. Нынешний зал прилета представляет собой палатку на площадке летного поля. Пассажиры ждут на улице, пока грузчики, отвечающие за багаж, соизволят передать чемоданы через дыру в стене палатки. После этого багаж ездит по кругу на чудовищном металлическом устройстве, позаимствованном, судя по всему, из средневековой камеры пыток. Соседний зал вылета представляет собой хаос, но, поднявшись по неприметной лестнице, пассажиры могут найти интересную фотоэкспозицию, посвященную "минералам Восточной Сибири".

Однако палатка - временное явление. Строится новый, современный терминал. Он понадобится, если местные власти действительно хотят привлечь всех тех туристов, на которых надеются. Озеро Байкал, фантастической красоты главная приманка, оказалось под угрозой из-за нового нефтепровода, однако своевременное вмешательство Владимира Путина заставило перенести трубопровод подальше от берегов "священного моря", как называют Байкал буряты..

Екатеринбург


Люди, давно живущие в этом уральском городе, вздрагивают, вспоминая, в каком состоянии был аэропорт в 1990-е годы: там, по их словам, никогда нельзя было найти такси, и часто пропадал багаж. Зал прилетов и сейчас неуловимо напоминает скотобойню. Но рядом с ним есть советское здание с колоннами, превращенное в коммерческий терминал. Есть и новый международный терминал со стеклянными стенами и определенно скандинавским лоском и удобствами, недавно построенный на средства частных инвесторов. Внутри - шикарный бар с едой, которую не зазорно употреблять в пищу, а также интернет-кафе. "Аэропорт, - с гордостью говорит один из его менеджеров, - это визитная карточка города".

Занятно рассматривать столь непохожие части екатеринбургского аэропорта в качестве иллюстрации развития города. Именно в Екатеринбурге большевики убили в 1918 году последнего царя вместе с семьей и прислугой. За городом, вблизи символической границы между Европой и Азией, есть памятник жертвам сталинских репрессий - редкое и волнующее исключение в этой, в общем-то, беспамятной стране.

На близлежащем кладбище можно увидеть то, что циничные местные жители называют памятниками жертвам раннего капитализма: статуи в человеческий рост (даже с ключами от машин) похороненных гангстеров, из-за которых город получил в 1990-е годы прозвище "Чикаго-на-Урале". Как один из центров военной промышленности, которую перевели сюда во время войны, Екатеринбург был закрыт для иностранцев до 1990 года. Но сегодня большинство выживших бандитов легализовались или пошли в политику. Владельцы гостиниц используют дурную славу города как средство привлечь туристов, открываются консульства иностранных государств, а бизнесмены и туристы прилетают прямо в новый аэропорт.

Шереметьево


Не обращайте внимание на огрызающихся официанток и взгляните снова на "Шереметьево": тут что-то происходит. Руководство аэропорта чувствует растущую конкуренцию со стороны "Домодедова" - другого основного аэропорта столицы. Последний был реконструирован несколько лет назад и туда уже перенесены многие авиалинии, так что даже его просторные помещения часто переполнены. "Шереметьево" также вынуждено заняться модернизацией (как и некоторые другие аэропорты из приведенных в этой статье).

Появилось новое кафе. На багажных транспортерах засветились электронные экраны, показывающие количество прибывших рейсов и откуда они. И не так важно, что пока они не всегда соответствуют багажу, который ездит по кругу под ними, главное - многие чемоданы и сумки обернуты пленкой от воров. Кошмарный внутренний терминал реконструируют, а скоро появится еще один, третий терминал. Новая линия электропоездов придет на смену агонизирующему Ленинградскому шоссе. Хромая и ошибаясь, но "Шереметьево" неуклонно начинает меняться - как, во многом, и сама Россия, заключает на позитивной ноте британский корреспондент.

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

Quote: Originally posted by BruceM Quote: Originally posted by Mad_Max Постсоветский сервис: аэропорты России глазами иностранца Бня... Большего говна чем американские аэропорты в жизни не видел. Хабаровск и Норильск - снегурочки по сравнению с аэропортом им. Даллеса (Иашингтон ДиСи). Тебе этого никогда не увидеть, так что поверь мне на слово.

Ну не зря сюда положил, всегда же появится кто-нить с лозунгом "ну и что, а у них еще хуже"
Не скажу про мегагород Хабаровск, но про аэропорт Норильска я примерно в курсе, посему заява что Dulles еще хуже, это примерно как наш Черепах, купивший в свое время сдуру Акцент и убеждавший всех, что его шасси лучше Фокуса

--------------------
Я с сожалением вынужден считать, что НЫНЕШНЯЯ команда МакЛарен - контора с подмоченной репутацией и приличному испанскому человеку там не место
If you wanna win - get the finn! (c)

Quote: Originally posted by Mad_Max Южно-Сахалинск В царские времена остров Сахалин был гигантской тюрьмой. Приезжавший сюда в 1890 году Чехов считал это самым депрессивным из всех подобных мест в России.

Гыг!
В те же "царские времена" континент Австралия тоже был гигантской тюрьмой
Интересно, знает ли об этом корреспондент журнала The Economist?

Last edited by: ozzyk on 20.04.07 10:08:38

--------------------

200, левый 4, полный атас, убьемся на хрен, 300 (с)

Quote: Originally posted by BruceM Бня... Большего говна чем американские аэропорты в жизни не видел. Хабаровск и Норильск - снегурочки по сравнению с аэропортом им. Даллеса (Иашингтон ДиСи). Тебе этого никогда не увидеть, так что поверь мне на слово.

видел, если сосчитать сколько раз прилетал в этот аэропорт и улетал из него, то на руках пальцев не хватит встречал там друзей еще больше... вполне приличный аэропорт, а уж какие там шатлы ездят между гейтами, я такого нигде не видел, это такой типа автобус на больших колесах, в нем сидишь, а до асфальта метра 3, не меньше, в общем эти шатлы шныряют туда сюда на разные гейты и со стороны выглядит, как сцена из звездных войн жалко не сфоткал, откладывал на след. раз, спрошу у друзей, может у кого есть фото... я не знаю какой критерий выбрать для оценки, расскажи ты, что тебе там не понравилось, но например, в этом дулесе можно в любом месте сесть на пол, хоть даже в туалете, и на зад тебе ничего не приклеится, такое проделать у нас... не советую инфраструктура построено отлично, никогда не было проблемы понять куда там податься, т.е. все понятно и удобно. прилител, сел в автобус hertz, рентанул тачку и поехал по своим делам, даже не было проблем если с собой шмоток полно, все как то удобно, тележки там разные, полки для вещей в автобусе... и т.д., короче комфорт, уют и доброжелательность персонало обслуживаещего, у нас я такого не видел...
к тому же это не единственный аэропорт в вашингтоне, был в ronald reagan washington national airport (он практически в самом washington, dc), еще был (где-то в часе езды на машине от вашингтона) в baltimore/washington international airport, аэропорты в других городах американских вспоминать не буду, получится флуд на целую страницу. везде вполне прилично, бывают конечно не очень нарядные, но такого Г как у нас у них найти сложно, говорю как краевед
в москве аэропорт домодедово мне нравится, еще куда не шло, но все остальное, это полный атас. говорить про международный(!) аэропорт в казани вообще не хочется, родной город как не крути

--------------------
Modern cars. They all look like electric shavers. (c)