Как мы знаем, Бриджстоун на пару с Феррари провёл сезон, мягко говоря, провальный. У меня лично создалось впечатление, что запрет на смену резины оказался для Бриджей полной неожиданностью, и они не сумели создать нормальных составов под это условие.
Но несмотря на такую мощную антирекламу Бриджстоун расширил круг своих клиентов. И если Вильямс ещё можно понять ( наверняка, япошки предложили некие льготы, которые Уильямсу явно нелишние, учитывая его финансовое положение ), то с Тойотой мне лично непонятно. Мишлен в этом сезоне показал себя очень хорошо ( за исключением Канады ). Васселон пришёл в Тойоту опять-таки из Мишлена. Льготами Тойоту не соблазнишь: у самих денег - как фантиков. Разве что земляки они...
Короче, мне мотивы перехода Тойоты на Бридж непонятны. А Вам?...
-------------------- Берегите мужчин - у них очень тяжелая жизнь: юношеские комплексы и метания, затянувшийся инфантилизм плавно переходят в кризис среднего возраста, коий продолжается до момента наступления старческого слабоумия.
Единственное,что мне в голову приходит по этому поводу,это то,что тойота решила заранее подготовиться к 2007 сезону,а 2006 сделать прикаточным...хотя ИМХО слишком долго они прикатываться вздумали.А мож бриджи золотых гор наобещали(побед и успеха).ХЗ,корче...
Last edited by: Bartus on 19.10.05 19:21:49
-------------------- Кто болеет за McLaren,в цирке не смеётся!(с)BruceM
Шумахер - величайший читор Ф1,но гонять умеет...(с)skotty
Originally posted by AssmBoss
Как мы знаем, Бриджстоун на пару с Феррари провёл сезон, мягко говоря, провальный. У меня лично создалось впечатление, что запрет на смену резины оказался для Бриджей полной неожиданностью, и они не сумели создать нормальных составов под это условие.
Короче, мне мотивы перехода Тойоты на Бридж непонятны. А Вам?...
по мне главный мотив - перспектива монополии Бриджей
а насчет провала Ферров... где-то пробегала инфа (в последнем Рэйсинге что ли), что типа Бриджи хотели сделать резину с бОльшим пятном контакта, но она не подошла под новую тачку Ферров (аэродинамика была неэффективной), плюс эту тачку новую Ферры стали строить поздно, плюс, канеш, меньший, чем у Мишлей опыт в производстве долговечной резины, мало команд, т.е. мало разнообразной инфы... а если еще вспомнить как в 2003-м Бриджи проигрывали Мишлам (пусть и не так глобально), а в 2004 (вместе с Феррами) показали всем "кузькину мать"... не удивлюсь (особенно в сфере последних новостей), если в 2006-м из Бриджей выйдет толк
Originally posted by AssmBoss
Короче, мне мотивы перехода Тойоты на Бридж непонятны. А Вам?...
у меня такое имхо
1.вероятный переход на моношину, тк мишлен много раз заявляли что единственными постащиками они быть не хотят
2. японцам японское, т.е решение не спортивное, но коммерческо-политическое и, быть может, принятое не в кёльне, а на родине тоёты
к вышевысказанному добавлю, что именно сейчас - может быть, уникальный шанс оказаться не на вторых ролях (внимание не по остаточному принципу) на фоне Феррари (среди клиентов Бриджстоуна)
Last edited by: Sudden on 19.10.05 19:32:46
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
Originally posted by Sudden
к вышевысказанному добавлю, что именно сейчас - может быть, уникальный шанс оказаться не на вторых ролях (внимание не по остаточному принципу) на фоне Феррари (среди клиентов Бриджстоуна)
понимая о чем ты, не соглашусь с тобою. если бриджы и будут выбирать фаворита, то, имхо, не по хронологическому принципу (типа кто первы встал, того и тапки)
Originally posted by KimSter
Не понятен вообще этот Бриджбум"...
очень понятен. вот буде один поставщик резины, а Бридж первоначально хорошую будут поставлять своим давним клиентам, а все остальные будут объедки подберать
-------------------- Деньги, которые мы ежедневно пускаем в ход, остаются вещью совершенно непостижимой, и, пожалуй, наряду с сексом - объектом самых безрассудных фантазий. (с) Ф. Хайек
Originally posted by AssmBoss
Как мы знаем, Бриджстоун на пару с Феррари провёл сезон, мягко говоря, провальный. У меня лично создалось впечатление, что запрет на смену резины оказался для Бриджей полной неожиданностью, и они не сумели создать нормальных составов под это условие.
Но несмотря на такую мощную антирекламу Бриджстоун расширил круг своих клиентов. И если Вильямс ещё можно понять ( наверняка, япошки предложили некие льготы, которые Уильямсу явно нелишние, учитывая его финансовое положение ), то с Тойотой мне лично непонятно. Мишлен в этом сезоне показал себя очень хорошо ( за исключением Канады ). Васселон пришёл в Тойоту опять-таки из Мишлена. Льготами Тойоту не соблазнишь: у самих денег - как фантиков. Разве что земляки они...
Короче, мне мотивы перехода Тойоты на Бридж непонятны. А Вам?...
Что-то мне подсказывает, что не настолько ужастны бриджи, насколько ни к черту шасси Ферров в этом сезоне да и Мишлен лажался не только в Канаде, те же Штаты, Монца... Да кста, я че-то от Джордана с Минарди не слышала жалоб на бридж...может не слушала просто
-------------------- У верблюда два горба, потому что жизнь - борьба!
Originally posted by Mandy
очень понятен. вот буде один поставщик резины, а Бридж первоначально хорошую будут поставлять своим давним клиентам, а все остальные будут объедки подберать
т.е. ты считаешь что бриджы разным клиентам будут делать разную резину?
Originally posted by Kuch
т.е. ты считаешь что бриджы разным клиентам будут делать разную резину?
хочешь сказать у ферров и других пользователей бриджа одинаково хорошая резина?
и здесь бедет также. и вообще я слышала что Бридж еще давно грил о том что мол мы не в состоянии обеспечить все команды
Last edited by: Mandy on 20.10.05 13:36:40
-------------------- Деньги, которые мы ежедневно пускаем в ход, остаются вещью совершенно непостижимой, и, пожалуй, наряду с сексом - объектом самых безрассудных фантазий. (с) Ф. Хайек
Originally posted by Mandy
хочешь сказать у ферров и других пользователей бриджа одинаково хорошая резина?
и здесь бедет также. и вообще я слышала что Бридж еще давно грил о том что мол мы не в состоянии обеспечить все команды
Не, Мэнди... Не путай то, что есть щас, с тем, что будет. Одним из условий расширения круга клиентов было условие, что Бриджи не будут делать эксклюзив для Ферров, и все возможные составы будут доступны остальным клиентам.
-------------------- Берегите мужчин - у них очень тяжелая жизнь: юношеские комплексы и метания, затянувшийся инфантилизм плавно переходят в кризис среднего возраста, коий продолжается до момента наступления старческого слабоумия.
Originally posted by AssmBoss
Не, Мэнди... Не путай то, что есть щас, с тем, что будет. Одним из условий расширения круга клиентов было условие, что Бриджи не будут делать эксклюзив для Ферров, и все возможные составы будут доступны остальным клиентам.
тем более что смысл перехода на единого поставщика (декларируемый во всяком случае) - сокращение расходов, а разные шины для разных клиентов означает опять тесты, соответственно расходы.
Originally posted by Fantom
Давно - это в 2000-м году, когда они монополистами были???
нет не так давно. уже когда пошли разговоры снова о едином поставщике
-------------------- Деньги, которые мы ежедневно пускаем в ход, остаются вещью совершенно непостижимой, и, пожалуй, наряду с сексом - объектом самых безрассудных фантазий. (с) Ф. Хайек
Originally posted by Mandy
нет не так давно. уже когда пошли разговоры снова о едином поставщике
Из их заявлений можно было тогда понять только одно, имхо: "Нам с Феррари хорошо, победы и КК у нас есть, зачем нам тогда кто-то ещё...".
Теперь совсем другая история.
-------------------- Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!
Originally posted by Fantom
Теперь совсем другая история.
мэй би, канеш, но как заставить единственного шинника предоставлять идентичную резину всем, по моему это импоссибл, хотя это видимо вопрос совести компании
-------------------- Деньги, которые мы ежедневно пускаем в ход, остаются вещью совершенно непостижимой, и, пожалуй, наряду с сексом - объектом самых безрассудных фантазий. (с) Ф. Хайек
Бриджстоуну необходимо иметь больше информации от клиентов. Та же Тойота на зимеих тестах большое количество километров наматывает. +Вилы.
Да и второй сезон должен у Бриджей уже постабильнее быть. Переходных шасси к началу сезона вряд ли предвидется.
-------------------- Чего не надо делать - не делай, даже в мыслях!
Originally posted by KimSter
Не понятен вообще этот Бриджбум"...
очень понятен. вот буде один поставщик резины, а Бридж первоначально хорошую будут поставлять своим давним клиентам, а все остальные будут объедки подберать
А с чего ты взаля, что останется Бриджстоун? Пока еще ничего не ясно. ИМХО, правильнее было бы ввести стороннего поставщика...
Originally posted by KimSter
А с чего ты взаля, что останется Бриджстоун? Пока еще ничего не ясно. ИМХО, правильнее было бы ввести стороннего поставщика...
с того что я а) реалистка и з) слышала о том что Мишлен заявил что грубо говоря не хочет быть единственным поставщиком и свалит из Ф1 если такое случиться. ИМХО я бы с удовольствием поставила тебя на пост гитлера, но это не в моих силах
-------------------- Деньги, которые мы ежедневно пускаем в ход, остаются вещью совершенно непостижимой, и, пожалуй, наряду с сексом - объектом самых безрассудных фантазий. (с) Ф. Хайек
Originally posted by Fantom
Два несовместимых слова.
а так хочется верить в идеальный мир честный компаний, которые заботятся о своих потребителях
-------------------- Деньги, которые мы ежедневно пускаем в ход, остаются вещью совершенно непостижимой, и, пожалуй, наряду с сексом - объектом самых безрассудных фантазий. (с) Ф. Хайек
Originally posted by KimSter
А с чего ты взаля, что останется Бриджстоун? Пока еще ничего не ясно. ИМХО, правильнее было бы ввести стороннего поставщика...
с того что я а) реалистка и з) слышала о том что Мишлен заявил что грубо говоря не хочет быть единственным поставщиком и свалит из Ф1 если такое случиться. ИМХО я бы с удовольствием поставила тебя на пост гитлера, но это не в моих силах
1) Причем тут Гитлер???
2) Но ведь Бриджи тоже заявляли, что не в силах будут обслужить все 10(а может к тому времени и 11-12) команд.
3) Мишлен заявила об уходе в случае "монополии" на все 100%?
Originally posted by tktyf
Что-то мне подсказывает, что не настолько ужастны бриджи, насколько ни к черту шасси Ферров в этом сезоне
Вот именно. Сам Тодт говорил, что проблема комплексная, с целым пакетом.
Далее: перспектива моношины. Еще далее: много брака - Тойота раз 6 жаловалась за сезон. Еще дальше: если у Бриджа будут еще клиенты, а они точно будут, то они сделают резину лучше Мишлена, потому что это Бриджстоун.
И потом, бегут люди из Мишлен, причем ведущие. Почему? А моношина. Ну и по кругу.
Originally posted by Masia
они сделают резину лучше Мишлена, потому что это Бриджстоун.
5 баллов
-------------------- "ХПМ, возможно, имеет сложный характер, но с другой стороны - он очень дружелюбен. Он улыбается, когда выигрывает - это здорово. Он - яркая личность, индивидуальность - и это не позволяет ему соответствовать стилю McLaren" (с) Эдди Джордан
Originally posted by AssmBoss
Как мы знаем, Бриджстоун на пару с Феррари провёл сезон, мягко говоря, провальный. У меня лично создалось впечатление, что запрет на смену резины оказался для Бриджей полной неожиданностью, и они не сумели создать нормальных составов под это условие.
Но несмотря на такую мощную антирекламу Бриджстоун расширил круг своих клиентов. И если Вильямс ещё можно понять ( наверняка, япошки предложили некие льготы, которые Уильямсу явно нелишние, учитывая его финансовое положение ), то с Тойотой мне лично непонятно. Мишлен в этом сезоне показал себя очень хорошо ( за исключением Канады ). Васселон пришёл в Тойоту опять-таки из Мишлена. Льготами Тойоту не соблазнишь: у самих денег - как фантиков. Разве что земляки они...
Короче, мне мотивы перехода Тойоты на Бридж непонятны. А Вам?...
Да все просто!
Тойота переходит на Бриджи - типа корпоративный принцип - все японское. Хонде пришлось воздержаться.
Еще один повод - что с 2007 в Ф-1 будет монополия - сами знаете чья. И сезон 2006 - не самый ПЛОХОЙ для этих целей, ибо новый регламент - новые условия - все на обкатке.
Вильямс - по той же причине. Старина Френк хитрый лис - и дальновидный
Originally posted by KimSter
1) Причем тут Гитлер???
2) Но ведь Бриджи тоже заявляли, что не в силах будут обслужить все 10(а может к тому времени и 11-12) команд.
3) Мишлен заявила об уходе в случае "монополии" на все 100%?
Гитлер - это макс мосли. ну я про 2 и говорила, а про пункт 3 говорили сами мишленовцы
-------------------- Деньги, которые мы ежедневно пускаем в ход, остаются вещью совершенно непостижимой, и, пожалуй, наряду с сексом - объектом самых безрассудных фантазий. (с) Ф. Хайек
Originally posted by KimSter
1) Причем тут Гитлер???
2) Но ведь Бриджи тоже заявляли, что не в силах будут обслужить все 10(а может к тому времени и 11-12) команд.
3) Мишлен заявила об уходе в случае "монополии" на все 100%?
Гитлер - это макс мосли. ну я про 2 и говорила, а про пункт 3 говорили сами мишленовцы
1) А че, может балотироваться?
2) Тем более сторонний производитель нужОн!
3) А жаль...
Оч жаль, но заcедание ФИА с выборами президента уже вроде как в эту пятницу, и Мосли единственный кандидат на должность. Да здравствуют демократические выборы?
Мне кажется, что Тойота и Вильямс исходят из того, что в 2006 году хотят разрешить
смену резины по ходу гонки, а это меняет дело. Хотя эта чехорда меня откровенно
поражает. То запретить, то разрешить - бред какой-то. Видать Ферры осознали свой
облом и решили это правило в зад вернуть. Могу сказать только одно - придурки.
В смысле - тогда. А потом всех натянут. Остальные шасси переделывать будут, а у
многих уже кой-чего есть, и всё такое.
на тему возможного возврата смены резины на пите, Лука уже боломутит воду
Quote:
"I don't like the regulations. They are dangerous as regards the tyres and this has been seen often this year. In the interests of the sport, safety and respect for the public, I hope that new rules that are more in line with the spirit of F1 come along."
(с)racing-live.com
вот пожалуйста, я же говорила. Michelin подтвердила свое намерение покинуть Ф1 в случае, если решение ввести в 2007 году монополного поставщика шин останется в силе.
(с)
-------------------- Деньги, которые мы ежедневно пускаем в ход, остаются вещью совершенно непостижимой, и, пожалуй, наряду с сексом - объектом самых безрассудных фантазий. (с) Ф. Хайек
Originally posted by Mandy
вот пожалуйста, я же говорила. Michelin подтвердила свое намерение покинуть Ф1 в случае, если решение ввести в 2007 году монополного поставщика шин останется в силе.
(с)
Тем более, пора уже задумываться насчет стороннего производителя покрышек!!!