Дистанция 307.249 km

Колличество кругов 60

Длина круга 5.141 км

Повороты 16

Рекорд круга в текущей конфигурации 1’27.249 Феттель (2011)


McLaren at the Indian Grand Prix

Wins -

Poles -

Fastest Laps -


Расписание ГП & TV

Пятница, 26 октября
08:30 – 10:00: 1-я Практика
12:30 – 14:00: 2-я Практика

Суббота, 27 октября
09:30 – 10:30: 3-я Практика
12:30 – Квалификация ТК Россия-2

Воскресенье, 28 октября
13:30 – Гонка ТК Россия-2

Не смотреть что-ли

Podiums - 1 (2-е место Баттона в 11-м)

Зона действия DRS

Чиновники ФИА решили оставить две независимые зоны действия DRS.
Первая зона действия DRS будет располагаться на прямой старт-финиш, а зона детекции между болидами - перед последним поворотом. Вторая зона DRS разместится между 3-м и 4-м поворотами. Точка активации будет располагаться перед третьим поворотом. Кроме того, вторая зона DRS стала длиннее на 80 метров. Максимальная скорость – 323 км/ ч (с DRS) и 310 км/ч без неё.

Особенности трассы

70% времени круга гонщики проезжают с полностью нажатой педалью газа. Для преодоления всей дистанции требуется 161.6 кг топлива. Расход топлива – 2,65 кг за один круг.
Износ тормозов – средний. Потеря времени на пит-стопе – 16 секунд. Общее время, необходимое для проведения пит-стопа: 21 секунда. Дополнительные 10 кг топлива приводят к потере 0,35 секунды.

Шины

На Гран При Индии компания Pirelli последний раз в сезоне привезет сочетание составов Hard и Soft.

Предварительный прогноз погоды

Днём с пятницы по воскресенье воздух прогреется до +31...33С, дождей не ожидается.

Ставки букмекеров

Феттель 2.10
Алонсо, Хэмилтон 7.00
Уэббер 8.00
Баттон 9.00
Райкконен 21.00
Грожан 34.00
Перес 41.00
Масса 51.00
Кобаяши 67.00
Мальдонадо 81.00
Росберг, Шумахер 101.00
ди Реста, Хюлкенберг 201.00
Сенна 251.00
Вернь, Риккардо 501.00
Ковалайнен, Петров 2501.00
Глок, де ла Роса, Картикеян, Пик 5001.00

Любопытный факт

Один из бордюров на индийской трассе назвали в честь пилота Ф.Массы. Именем бразильского гонщика назвали бордюр на внутренней траектории восьмого поворота, на котором в 2011 году Масса дважды ломал подвеску на своем болиде – сначала в квалификации, а затем в гонке.
Стоит отметить, что вносить изменения в конструкцию бордюра организаторы не стали, несмотря на просьбы Массы в прошлом году, а вот бордюры между 6 и 7, а также между 8-9 поворотами были удлинены с пяти до 15 метров.

...страшно? Не бойся!

..."страшно"?

да че мы там не видели

ГП Бубуинов, Масса опять все бордюры соберет, ну РБ всех укатает...

скорее коров и собак, Масса когда их видит сразу подвеска в аут

1-я Практика:

Pos Driver Team Time Laps
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m27.619 22
2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m27.929s + 0.310 22
3. Fernando Alonso Ferrari 1m28.044s + 0.425 24
4. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m28.046s + 0.427 25
5. Mark Webber Red Bull-Renault 1m28.175s + 0.556 22
6. Nico Rosberg Mercedes 1m28.447s + 0.828 25
7. Felipe Massa Ferrari 1m28.542s + 0.923 24
8. Michael Schumacher Mercedes 1m28.993s + 1.374 23
9. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m29.204s + 1.585 24
10. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m29.291s + 1.672 24
11. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m29.691s + 2.072 26
12. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m29.760s + 2.141 23
13. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m29.802s + 2.183 1$
14. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m29.850s + 2.231 19
15. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m29.895s + 2.276 19
16. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m30.041s + 2.422 26
17. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m30.401s + 2.782 23
18. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m30.630s + 3.011 24
19. Giedo Van der Garde Caterham-Renault 1m30.896s + 3.277 20
20. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m31.212s + 3.593 29
21. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m31.903s + 4.284 22
22. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m32.125s + 4.506 24
23. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m32.369s + 4.750 19
24. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m32.859s + 5.240 13

Никого на софте не видел.. Сплошные белые обода..
За Заубер вместо Сёрджио Эстебан ездил, а в Вилльямсе вместо Бруно Вальтери Боттас!

Феттель не скрывает планов на поул и победу.. Веббер че-то "подзастряли". Видимо в свете заявления "Никому дорогу не уступаю. Такой от меня расклад..."

Боремся, за второе место в КК. На данный момент, выигрываем..

2-я Практика

1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1’26.221
2 Mark Webber Red Bull-Renault 1’26.339 0.118
3 Fernando Alonso Ferrari 1’26.820 0.599
4 Nico Rosberg Mercedes 1’27.022 0.801
5 Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1’27.030 0.809
6 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1’27.131 0.910
7 Jenson Button McLaren-Mercedes 1’27.182 0.961
8 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1’27.233 1.012
9 Romain Grosjean Lotus-Renault 1’27.397 1.176
10 Bruno Senna Williams-Renault 1’27.738 1.517
11 Paul di Resta Force India-Mercedes 1’28.004 1.783
12 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1’28.178 1.957
13 Michael Schumacher Mercedes 1’28.222 2.001
14 Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1’28.239 2.018
15 Felipe Massa Ferrari 1’28.296 2.075
16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1’28.455 2.234
17 Pastor Maldonado Williams-Renault 1’28.596 2.375
18 Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1’29.167 2.946
19 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1’29.320 3.099
20 Vitaly Petrov Caterham-Renault 1’29.606 3.385
21 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1’30.950 4.729
22 Timo Glock Marussia-Cosworth 1’31.113 4.892
23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1’31.372 5.151
24 Charles Pic Marussia-Cosworth 1’31.493 5.272

скромненько так, но уже на мягких и с полными баками. Люся судя по хронометражу выдавал неплохие серии.

палец ему а не поул с победой )))

неа на данный момент -6


подождём коментов команд после практик

Теперь, да.( Быстро всё меняется в современной формуле).

Маки уже затарахтели

3 практика:Дженс-2,Льюис-4

Все как всегда, в квалификации возможно неплохо будет,но Феттель похоже не особо нажимал+Софт у Льюиса что-то херово работал.
В гонке будет потеря темпа и отмазки после.Все как всегда...

Похоже, Фентель довыигрывает оставшиеся гонки в одну калитку.(
Мы, пока, впереди красных, но за них, правда, играет наша карма..

Да, в квале не подкачали.С учетом общей ситуации,конечно.

И ждем, конечно, выполнения вот этого плана на гонку:))

ну я б так уверенно не говорил, всё ж таки прошлую квалу выиграл Марк.
А насчёт кармы, про неё не стоит забывать никому, ведь она у каждого своя, тем более у красных и у коровника
Самое главное хорошо стартовать, иксфакторы далеко, но прекрасно стартующие ФМ и ФА прям под джо..ой и судя по практикам темп у них такой же.

Надо отметить, что у нас самая кармовая карма, такой кармы ещё поискать. Короче их кармы нашим в подметки не годятся. Да что говорить, сам не хочу)
И, также, в минус, проблемы с прогревом резины у Дженса, на первых кругах возможен обгон красными. За Льюиса молчу, там железный план на гонку)). Плюс, нет, скорее, опять в минус, не верю я в наш гоночный темп. В общем, 5-6е, приблизительно, хорошо бы.., без учета очередных камикадз и прочих "впиредбыстролетящихпелотов." Как-то так.

Тефтель на своем быстром круге откровенно выехал два раза за трассу, атаковав поребрики...

Уныло, хоть наши и боролись.Банки все возьмут,однозначно.Остальные гонки на похожих трассах,и Остин вероятно такой же.

в принципе так всё и вышло, как должно было быть. Жаль не догнали Уэбба, наверно керс иногда работал у него. Темп в конце был хорош, но в начале очень много напроигрывали. Практически 2/3 дистанции слили. Упустили Алонса и Ким, как всегда, не помог с Массой. Итого ещё минус 4ре очка в кубке. Зато, Дженс забацал, любимой команде, 150й фаст лап, за это и выпьем, больше не за что.

Свят, свят, свят – успел выключить трансляцию, пока бундес-фарш не заверещал из динамиков своим истеричным голоском.

Что ж, для Маков в этот раз всё закончилось более-менее благополучно, считаю, выжали на данный момент всё что могли, и результат где-то закономерен и справедлив. Не думаю, что мы реально могли бы бороться за подиум, если только соперники сами не подарят нам такой шанс. Если сможем похвастаться такой стабильностью на оставшихся трассах, то вероятность вклиниться за быками ещё есть.

Люсе спасибо, что выжал из машинки по максимуму, несмотря на очевидные трудности со стартом и косяком с рулём, смог таки поддержать темп и топил до ленточки.
Дженс тоже молодец, испытывая трудности в первой половине дистанции, смог прибавить и держаться в темпе. А быстрый круг в гонке – пока маленький юбилейный бонус и как выразился Попов «огромный гвоздь в большой шлем Тефтеля». Почаще бы его так троллили, глядишь нервишки бы у него и сдали.

Удивил малёхо Алонсер – это сука, что они ему там заапгрейдили, раз он так со старта рванул и потом учесал вперёд? В любом случае это для нас минус, и кстати не в первой гонке, благо, что ещё Филиппок не воткнулся и не стал бугуртить на хвосте у Баттона.
Ну, и конечно повезло ишпану, что у кенгурятника сдох керс, а иначе бы сосайт ему свою зачуханную трёшку.

«Свезло» нынче и заборам. Нестабильность Переса ещё больше настораживает, по ходу в погоне проявить себя поболе, чел поймал контакт с Риккардо и уже выбыл на первой трети дистанции. Ещё более красивый эпик подарил камикадзе, умудрившись наказать другое вселенское зло классическим ударом крыла в колесо Пастуха.

Но это всё ерундень, бундес овощ пожалуй поставит рекорд по сходам, из шестнадцати половина в минус и это ещё не предел! Браво Мишка, вот так надо заканчивать карьеру – так сказать огромным эпик фейлом, в подарок своим наивным почитателям его «таланта»

по гонке и так все ясно, даж обсуждать нечего

Мартин опять в своем ключе - мы готовы выиграть оставшиеся три гонке

что за х..ня , от чего банки такие быстрые? Ньюи надо выкупать обратно, так дело не пойдет. Алонсо может и поборится с пальцем, но КК и чемпионом будет палец...сезон в топку смотреть больше нечего... Ддыгидынь и еху ес ес слышать противно

да лан а как тебе отсутствие лички с 80 по 99 ?


а чо парицца и резину с дрыгателем и коробкой насиловать ? машина то едет а очки дают по воскресеньям вот и курит бамбук и газировкой оттягивается...


насчёт трасс не согласен, ИМХО в ОАЭ нашим должно быть полегче, Остин - хз, а до Интерлагоса у Тильки руки не дошли пока ещё.Как же давно мы там не побеждали ...


догнать Марка не получилось не из-за керса, машина у него сцуки ехала лучше нашей вот Люся и не мог в секунду за ним попасть...
а из позитивных моментов мы уже 55 гонок подряд приезжаем в очках

Надо ввести мораторий на использования Ньюи в командах формулы ван и приравнять его к допингу!
Феттель, правда, обиделся на высказывание Ала про Ньюи. А на вопрос в чем причина успеха в последних ГП сказал - пелоты, мля. Сцуко, в начале сезона ломало ехать быстро, типа, в конце догоним (потягиваясь)?


Во, еще повод, наливай! За победы, походу, в этом сезоне уже не придется..(

а зря что выключил АП и НФ мягко гря не в восторге от этого караоке ))) мне вот интересно что в след раз СФ провизжит овечку долли или ещё какую шнягу.Про наших всё ясно темп развития новинок ниже чем у конкурентов от того и №3 в КК. Гонку провели нормально если б не слив на первых 10 кругах. С ЛХ всё ясно - проблемы с управлением машиной + как всегда электрика ипаит мозг коробке передач... чо ж они там такое намудрили что должно было помочь ехать быстрее а обернулось штрафом и сходом ...
Про супер старт ФА многое ясно после комментов Пэта о том что в жертву максималки на прямой была принесена квала, так же думаю что оба красных не жалели оборотов дрыгателя и обогащения смеси на старте, из-за чего потом Масса сбросил скорость да и Алонсу просили не топить на всю катушку.
Керс у Марка это доктор Хельмут так испереживался за тефтельку что выключил батарейку на машине № 2 до конца гонки ))))
Про нашего нового надеюсь этим он переболеет в Заборе и к нам придёт уже более вменяемым
Ну а про мишку чего грить, давай пока досвиданья, как там ща принято ))) ваще повесилил апрос на одном известном всем новостном рисурсе - стоит ли Супе продолжить карьеру ))) нашли млин о чем спросить у народа )))

а чо не ужели ты Паш против, при определённых условиях это возможно


за Ньюи очередь уже стоит и Норберт с Россом походу первые в ней хотя и получили отлуп на следующий сезон, конечно это оффтоп но вполне вероятно что одна из причин перехода ЛХ в Мерс это обещанный Ньюи с 201.. года...
подростковое караоке мне тоже не нра, впрочем как и астурийский аниматор учащийся считать на пальцах ... в прочем пережили мы идиотские прыжки и дирижирования на подиуме, переживём и это

да не поможет вспомни как он у нас трудился после титулов 98 и 99 года и запретов от ФИА 2000-2001 годов он только и ныл про постройку яхт
в то время как Рори Бирн строил самовозки для супы, ну не нравилось Ньюи в Маке вот и ушел в РБР, никакой мараторий не поможет пока не появится новый гений, может это кто-то из наших может это Дж.Клиа или кто-то другой...
Насчёт побед не будь столь категоричен, тефтель фан супы и вполне способен на повторение его подвигов не факт конечно что так случится, но исключать это нельзя.Нашим надо думать о том как вернуть 2-е и защитить третье от Лотуса - отрыв хороший (43 очка) но гонок еще три впереди...

Дженсон, конечно, молодец и я искренне рада его перфоменсу на трассе и вне ее, но скажи, ты всерьез полагаешь, что Себастьян знает о комментах Попова?! Бугога!!! Так-то к Феттелю относиться можно как угодно, но победить в прошлой гонке на квадратных колесах да еще и ФЛ на последнем круге показать, тут Ньюи маловато, как-то
Остальной высер даже комментить противно

Эххх, а ведь удачный сегодня денек...Феттель победил, Люся лишился даже мат шансов на титул, в Мото ваще красота - Маркез чемпион, Лоренсо чемпион ... пойду засну с улыбкой

Леша может бубнить все что угодно вместе со своей ...мммм... коллегой, каждый с ума сходит по своему
а насчет овечки...так ты бы хоть слушал что ли... "трынь-дын-ды-ды-дынь" вообще-то Себу от команды пришло, а не наоборот.

Отыгранных позиций в этом году: Феттель: -2, Алонсо: +40

Нет уж, мне хватило прошлогодних завываний пальца, а если вспомнить вкупе тупое дирижирование МыШи или идиотских прыжков Алонсера унд Уэба, которые даже троллить не смешно, сразу вспоминается поговорка про семью не без дебилов)) Предпочитаю, видеть спокойствие в радости Хэма или дабл ю из пальчиков Дженса.

С проблемами всё ясно, не ясно другое, когда они закончатся, а если почитать вью Филиппка, то нам ещё повезло, что у вассала не стояли все обновки как у Алонсера, по ходу это и объясняется по темпу второй фуры. Короче, что-то нужно срочно изобретать, иначе в Абу-Даби ( да и не только там), хлебнем вторичку и сделаем откат по позициям, что в нашем случае окончательно убьёт интрижку на ап.
И да, фуры походу не жалели горючку, плюс залили скорее всего под обрез.

Да не, мразматик Марко даже до этого не додумался бы, что фикснуть керс у кенгурятника. Судя по стате, он у них периодически накрывается, выручает их только то, что по скорости они тянут и не сильно теряют по темпу. А вот с днищем пальца они чего-то точно намудрили, знатно искрил и скрёб асфальт

Про Переса затрудняюсь сказать, когда и как быстро он переболеет….




абсолютно пох, что он знает или не знает и уж тем более на каких овально-треугольных колёсах финиширует - как-то не было охоты такой херней заморачиваться

ну да, у остальных, конечно, резина, к концу гонки, была только с конвейера и круга не прошла ). Лью из боксов не вылазил, так, чиста, развлекался.
И редбулл, на самом деле ещё то ведро, и только благодаря мастерству пелотов едет (Фентель, кстати, признался сам недавно в этом), да ещё как едет, даже без керса, хрен догонишь и обгонишь. Чё и говорить-таланты, сплошные, оба! Как говориться, дайте нам хоть HRT, хоть Caterham, а ездить без керса нам не привыкать.
Когда Ньюи было маловато, 4,5,6 места было наше фсё, за малым исключением. Сейчас Эдриана не много, а, просто, дофига. Даже Алонсо взвыл. Титул у него отбирают, и ничего с этим не поделаешь.
"Тен оф де тен, профессор" как говорили в одной небезызвестной комедии, а в нашем случае 4ре из 4х. И, походу, это только начало.

Подожди, так у него с самого старта были квадратные колеса!? Тогда, да, молоток!! ))

upd
А вот ещё один чемпион о Эдриане:


я ж и говорю, его надо запретить, как допинг)

а с другой стороны, ты конечно прав. когда мне нечего ответить, я примерно также парирую слив засчитан


на старте у всех резина была равно, но вот на финише у многих равнее...но разве здесь можно кому-то хоть что-то доказать

Ага, включая двух чемпионов мира по этим самым гонкам. Им, сцуко, тоже ниче не докажешь, заладили оба, Ньюи, да Ньюи, гений, да гений. Не могут понять простой истины - что это всё Феттель сам, а Эдриан, тут, совсем ни при чем.
Вот скажи, кому нам больше доверять тебе или им, не говоря уже о том, что сами видим на протяжении нескольких лет?

upd again

если ты заметил, я никогда не умаляла таланта Ньюи, но как-то не особо верится, что один ред булл спецом гнобится под другой...ни разу не слышала что-то типа "Марк не приближайся ближе, чем на секунду к Себу" или "Марк, Себастьян быстрее, чем ты!" Напротив, видела борьбу двух бычков, а гораздо чаще один бычок намного выше в зачете, чем другой и именно тот другой почему-то в интервью говорил, в основном, о том, что неплохо бы укатать первого, но что-то у самого не удается...не было жалоб на разные болиды, а уж мы-то все помним, что этот молчать не будет. Хотя бы вспомнить сакраментальную фразу "не плохо для второго номера?" Думаю, моя мысль ясна? Да КТ сейчас разрешена и некая красная команда вовсю этим пользуется, тем и вызывает уважение некогда серебристая команда, в которой относительный новичок подписал долгосрочный контракт, уйдя своего напарника и при этом при всем быки до сих пор спокойно относяться к борьбе своих пилотов на трассе, ибо не на тех напали

Ну, так, и не о гноблении речь-та, вроде? Вроде, супер гонщик у нас тут, не?
Хотя, вот, давеча, с конфы Марк свалил после высказывания напарнега))

большая аденойда...

серьезно?

подумаешь антикрыло один раз отобрали. Зато, потом не пришлось говорить:

Ну и естественно, совсем никто не слышал воплей "Неплохо для второго номера?!" Это было от Марка, а что было от Филиппе?! Изнасилованная лыба на подиуме или вне его? Да хрен с ним речь-то не о красной конюшне...

да подстилки они все..

Ну да, речь о новом суповом супе, который на квадратных колесах у всех выигрывает и фастлапы ставит, всегда
А когда надо бы посуперить, то что-то с супами случается и выходит и не супа совсем, хотя, вроде, обещали..

хахаха, отлично сказано! Только вот о чем речь, простите, но я блондинко все еще эээ....всегда?

метафора.., для красного словца.., не обращай внимания