Длина круга 4,361 км

Гоночная дистанция 305,270 км

Повороты 15

Рекорд круга в текущей конфигурации 1’13.014 Себастьян Феттель 2011

Офиициальный сайт www.grandprix.ca


Расписание Гран При:

08 Июня 2012
Практика 1 18:00 - 19:30
Практика 2 22:00 - 23:30

09 Июня 2012
Практика 3 18:00 - 19:00 ТК "Россия 2"
Квалификация 21:00 ТК "Россия 2"

10 Июня 2012
Гонка 22:00 ТК "Россия 2"

Зона активации DRS



Зона активации DRS находится после 10-го поворота, начинаясь за 600 метров до зоны торможения перед 13-м поворотом. Кроме того, ее длина сокращена на 50 метров. Это было сделано потому, что, по мнению экспертов федерации, в прошлом году обгонять на монреальской трассе было слишком легко.

Шины:

На Гран При Канады вновь будут использоваться два самых мягких состава, Soft и SuperSoft, но из-за высоких скоростей и низкого уровня сцепления шинам предстоит выдержать более серьезные нагрузки, чем в Монако.

Ставки букмекеров

Хэмилтон 5.00
Феттель 5.50
Алонсо 6.00
Уэббер 8.50
Росберг 11.00
Баттон 12.00
Грожан, Райкконен 13.00
Шумахер 17.00
Мальдонадо, Масса, Перес 41.00
Кобаяши 67.00
Сенна 101.00
ди Реста 201.00
Хюлкенберг 251.00
Риккардо, Вернь 501.00
Ковалайнен, Петров 1001.00
Глок, Картикеян, Пик, де ла Роса 2501.00

Предварительный прогноз погоды

Предварительный прогноз обещает прохладную погоду с небольшой вероятностью осадков.

Днём по ходу уик-энда воздух прогреется до +21…23С при умеренной облачности. В пятницу и субботу вероятность дождя оценивается в 30%, в воскресенье – в 10%.

ГП Какнады
Темы оформлена КакНадо
Еще проехать также осталось..

FIA: Изменения на канадской трассе

Перед началом уик-энда пресс-служба FIA сообщила об изменениях, произошедших на канадской трассе по сравнению с прошлым годом.

Барьер на входе и выходе в шпильку десятого поворота заменила стена, скорректирована и конфигурация зоны вылета. На многих участках обновлено ограждение, все линии разметки выполнены одобренной FIA нескользкой краской.

Чтобы оперативно убрать оборудование со стартового поля перед началом гонки команды смогут использовать новые ворота на пит-уолл.

Компиляция по Аллену.

Особенности трассы

Аэродинамика настраивается на средний уровень прижимной силы. Максимальная скорость: 326 км/ч с DRS и 316 км/ч без неё.

С полностью нажатой педалью газа проходится 67% дистанции круга (очень много), в том числе пятнадцать секунд подряд на главной прямой. Для прохождения дистанции гонки требуется 142 кг топлива (среднее/высокое значение). Потребление топлива на круге – 2.0 кг (среднее/высокое значение).

Семь зон торможения. Время на торможении: 17% дистанции круга (много). Износ тормозов: очень высокий. Потеря времени на пит-стопе: 11.2 секунд (очень мало). Время проведения пит-стопа: 15.2 секунды. Дополнительные 10 кг топлива приводят к потере около 0.28 секунды на круге.

Вероятность выезда автомобиля безопасности

В Монреале вероятность выезда автомобиля безопасности очень велика – 67%, в среднем за гонку он покидал пит-лейн 0.8 раз, а в десяти последних Гран При Канады автомобиль безопасности семь раз собирал пелотон.

Шины

Ключевой фактор для эффективной работы шин SuperSoft – отсутствие пробуксовки задних колёс, которая происходит, когда гонщики разгоняются на выходе из медленных поворотов. С резиной Pirelli пилоты не так хорошо контролируют пробуксовку, а поскольку трекшн-контроль в современной Формуле 1 запрещён, за этим придётся внимательно следить.

Разница в скорости между составами оценивается в 0.8-1 секунду на быстром круге в квалификации. Многое зависит от температуры асфальта – если она окажется достаточно высокой, командам придётся чаще менять резину.

Так,Льюис отработал отлично,Дженс неважно...
1 практика




2 практика

Дублирую текстом:

1-я Практика:

Pos Driver Team Time Laps
1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m15.564 30
2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m15.682s + 0.118 29
3. Nico Rosberg Mercedes 1m15.782s + 0.218 30
4. Fernando Alonso Ferrari 1m15.842s + 0.278 34
5. Mark Webber Red Bull-Renault 1m15.897s + 0.333 28
6. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m15.986s + 0.422 29
7. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m16.000s + 0.436 31
8. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m16.249s + 0.685 32
9. Michael Schumacher Mercedes 1m16.264s + 0.700 28
10. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m16.347s + 0.783 12
11. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m16.460s + 0.896 32
12. Felipe Massa Ferrari 1m16.619s + 1.055 17
13. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m16.859s + 1.295 25
14. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m16.890s + 1.326 36
15. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m17.014s + 1.450 41
16. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m17.352s + 1.788 28
17. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m17.580s + 2.016 31
18. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m17.935s + 2.371 23
19. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m18.177s + 2.613 16
20. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m18.182s + 2.618 26
21. Bruno Senna Williams-Renault 1m18.762s + 3.198 36
22. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m19.354s + 3.790 23
23. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m20.004s + 4.440 21
24. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m20.067s + 4.503 23

У Дженсона какой-то из агрегатов фэйлит(( Утечка масла...
Лотусы на СС времен не показывали и может вообще не выезжали
Феррари тестировали новый выхлоп
Хейкки расшиб машину о стену за 13 минут до конца (по autosport'у)

2-я Практика:

Pos Driver Team Time Laps
1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m15.259s 43
2. Fernando Alonso Ferrari 1m15.313s + 0.054 36
3. Felipe Massa Ferrari 1m15.410s + 0.151 39
4. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m15.531s + 0.272 44
5. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m15.544s + 0.285 32
6. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m15.651s + 0.392 37
7. Michael Schumacher Mercedes 1m15.697s + 0.438 32
8. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m15.799s + 0.540 39
9. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m15.812s + 0.553 14
10. Nico Rosberg Mercedes 1m15.878s + 0.619 40
11. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m15.898s + 0.639 38
12. Mark Webber Red Bull-Renault 1m15.907s + 0.648 41
13. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m15.987s + 0.728 39
14. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m16.360s + 1.101 29
15. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m16.562s + 1.303 33
16. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m16.981s + 1.722 24
17. Bruno Senna Williams-Renault 1m17.022s + 1.763 22
18. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m17.075s + 1.816 41
19. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m17.124s + 1.865 41
20. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m17.716s + 2.457 34
21. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m18.908s + 3.649 27
22. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m19.084s + 3.825 40
23. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m19.378s + 4.119 21
24. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m19.902s + 4.643 18

Льюис штамповал круги на софте и добился времени в 1m15.439, далее вырулил на длинную серию на СС и на ней поставил уже лучшее время дня, так в итоге и не покинув ни разу первой строчки
Дженсону пришлось менять КПП из-за обнаруженной утром поломки.
Алонсо чуть не разломал болид, вылетел на траву и подтвердил репутацию везунчика
Катерхэм восстановили болид Хейкки и он смог проехать приличное кол-во кругов

3 практика




1. С.Феттель Red Bull 1:14.442 - 22
2. Ф.Алонсо Ferrari 1:14.448 + 0"006 17
3. Л.Хэмилтон McLaren 1:14.712 + 0"270 19
4. М.Уэббер Red Bull 1:14.724 + 0"282 21
5. П.Мальдонадо Williams 1:14.755 + 0"313 22
6. Ф.Масса Ferrari 1:14.767 + 0"325 21
7. М.Шумахер Mercedes 1:14.796 + 0"354 19
8. Р.Грожан Lotus 1:14.873 + 0"431 20
9. К.Райкконен Lotus 1:14.977 + 0"535 21
10. Н.Хюлкенберг Force India 1:14.992 + 0"550 22
11. П.ди Реста Force India 1:15.067 + 0"625 19
12. С.Перес Sauber 1:15.112 + 0"670 21
13. К.Кобаяши Sauber 1:15.126 + 0"684 24
14. Б.Сенна Williams 1:15.237 + 0"795 22
15. Д.Баттон McLaren 1:15.327 + 0"885 22
16. Д.Риккардо Toro Rosso 1:15.498 + 1"056 19
17. В.Петров Caterham 1:16.268 + 1"826 24
18. Х.Ковалайнен Caterham 1:16.545 + 2"103 20
19. П.де ла Роса HRT 1:17.705 + 3"263 21
20. Т.Глок Marussia 1:17.974 + 3"532 23
21. Н.Картикеян HRT 1:18.189 + 3"747 21
22. Ш.Пик Marussia 1:18.684 + 4"242 23
23. Ж.Вернь Toro Rosso без времени 3
24. Н.Росберг Mercedes без времени 1

терпимо

Льюис 3-й на софте. На СС не показал быстрого круга..

На софте Феттель был быстрее на тысячную.
У нас есть шанс взять поул.

Баттон, Баттон... What's up, doc?

Баттон слил,и нет никаких признаков улучшения...Хэм дело сделал,но в тепле Булл видно лучше...

Тенденция продолжается. Будет большой удачей завтра подиум зацепить. По-факту мы уже наверное и феррам льём, помимо РБ, Льюис пока тащит. Ну и от напарника как от козла молока.

Вот же }I{опа.... раньше стартануть 5-6 и приехать на подиум как 2 пальца, а сейчас...

1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m13.784s
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m14.087s + 0.303
3. Fernando Alonso Ferrari 1m14.151s + 0.367
4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m14.346s + 0.562
5. Nico Rosberg Mercedes 1m14.411s + 0.627
6. Felipe Massa Ferrari 1m14.465s + 0.681
7. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m14.645s + 0.861
8. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m14.705s + 0.921
9. Michael Schumacher Mercedes 1m14.812s + 1.028
10. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m15.182s + 1.398

Q2 cut-off time: 1m14.680s Gap **
11. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m14.688s + 0.501
12. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m14.734s + 0.547
13. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m14.748s + 0.561
14. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m15.078s + 0.891
15. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m15.156s + 0.969
16. Bruno Senna Williams-Renault 1m15.170s + 0.983
17. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m15.231s + 1.044

Q1 cut-off time: 1m15.552s Gap *
18. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m16.263s + 1.602
19. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m16.482s + 1.821
20. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m16.602s + 1.941
21. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m17.492s + 2.831
22. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m17.901s + 3.240
23. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m18.255s + 3.594
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m18.330s + 3.669

чёт вы запаниковали раньше времени, посмотрим какая завтра погода будет

Да это у меня сложилось впечатление, что наш болид кушает резину, поэтому я и не расчитываю на многое с таким расходом оной. Льюис по-моему уже все комплекты супермягкой юзал. Так что наверное он самый первый из топов и поедет. А там как сложится.

С 1-го ниче особо выдающегося не получилось, мало ли, вдруг со второго обломится О_о

Эт намёк на Монако со 2-го? Гыгы

Интересно, это хоть гонка пройдёт без всяческих фейлов со стороны тимы или мы увидим новую заготовку?

Новая заготовка!



Завод работает день и ночь))))

Баттон на Супер Софте - 15й...
ЗЫ: такое ощущение, что я что-то не понимаю...
ЗЗЫ; да еще и второй раз в боксах... надеюсь что-то из этого выйдет))))

Такое ошУщение, что он роль Массы примеряет!!! :<

Дождь ждет

Пендаля ускорительного.... у него круги 1:19.2-5 сек

Alo Vet, красавцы!!

Хэм молодец, отличная гонка!!!
7 ГП - 7 победителей.....

УРАААА!!!!

ещё пять кругов, но мы всё знаем!

хренов ногомяч!

ШИкарно!!! Хэм просто вытер об них ноги!!!УУУ!!!!
.
.
.Алонсо и Фитиль просрали(а как же еще такое назвать?) подиум,и лидерство в чампе,хотя последнее и не особо преимущество,но все же.
.
.с Дженсом прямо беда,треба перезагрузка...Что там Джессика, надо необходимую терапию применить, а то КК загубим на корню!

ДОЖДАЛИСЬ! УРА!!!

Ух, неожиданно. После вчерашней квалы, думал, что Фет уедет в точку. Приятно было ошибиться. Лью, как всегда, выжал все 120%, молодец. У Дженса есть отмазка - левая коробка. Ладно, подождем.
И, даешь 20 ГП - 20 разных победителей!

Хэм молодец!!! Делал все что мог и дождался!!!

Положение в чемпионате : Личный зачет




Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов



.
.Да...если не обгадили бы Испанию, то картина была б гораздо уверенней

Я верил, что Хэм сможет преподнести подарок к моему ДР! Супер!

Всех Маков с долгожданной победой!

Йехоооу!!! Наконец-то и на улице Льюиса праздник! Ура!
Очень рад за Маки. Поначалу подумал, что по такой жаре, нам как и в Бахрейне ничего светить не будет, да и Феттель начал после старта отрываться. Но потом...! Обгон после первого пита Нанды очень мотивировал Льюиса и начинавшиеся изнашиваться раньше(!!!), чем у Алонсо и Феттеля покрышки сыграли на руку МакЛарену. Он заехал как нельзя вовремя. Тем самым времени хватило. Но то как он дубасил, догоняя лидеров заслуживает уважения. Боялся, что ошибется. Но победа таки наша.
А Ромэн и Серхио лишь помогли нам выйти в лидеры общего зачета. Они тоже, несомненно герои, с 1-м то питом.

Жаль безумно Дженса, нам очень нужна его прежняя форма, чтобы бороться в КК. Думаю, что личку он упускает с каждым провальным этапом, безвозвратно.(((

з.ы. Шумахер - карма....)))))

фантастическая гонка в исполнении Лююиса. грамотная тактика и безупречное исполнение
Всех с победой !!!
Но не без ложки дегтя ! Что с Дженсоном?
это уже ни в какие ворота не лезет!
Да кстати всех болельщиков из России с хорошей победой на евро!!
мы стартуем завтра

А вот фур и быков абсолютно не понял с их раскладами. Ну, если Алонсера изначально держали до ручки пока не поплыла резина, то пальца могли раньше зазвать. Короче потерянный подиум у обоих и знатный фейл по тактике.

Баттон по ходу попал в прошлогоднюю струю Хэма, но тот хоть очки приносил исправно, а здесь пока одни расстройства.

Шухера однозначно ф топку и на пенсию, за семь полухалявных чемпов пора держать ответку.

Хэм посвятил победу болельщикам, так что с победой всех нас:)!
Про карму в точку))), хотя сейчас уже какт-то немного безразлично на него, т.е. нет былого неприятия.

Всех с победой, Хэм - молодец! Все таки темп в Испании (судя по износу покрышек) был не случаен. Похоже постепенно находит ключики к резине.
С Дженсом надо что-то делать и как можно быстрее, иначе КК точно не светит. Если в Феррах есть Масса, то в Буллах и Фет и Марк держатся всегда на уровне. И шансы на КК у них очень и очень.

Да, сейчас по Спорт1 повтор. можно насладиться

Сравнение гонщиков Lewis Hamilton VS Fernando Alonso Гонка Гран При Канады 2012

ПОБЕДА!!!!!!!

SerGo С Днем Рождения!)))

Они что, издеваются над нами с этими заминками на питах.?? Я Формулу 1 с 93 года смотрю, ни разу ни у одной команды такого длительного фэйла не видел....!

c f1news форума: "Отправлено Вчера, 23:27 vassap
Судя по реакции Николь на втором пит-стопе, на следующем Гран-при она будет в боксах вместе с механиками и будет выбегать на питах к задним колёсам с битой, дабы мотивировать к работе без косяков =)" Реально может тока это уже помочь по моему!

Ну и по гонке как сказал один товарищ"ХЭМ всех укатал, а потом догнал и еще раз укатал. "
По поводу Дженса и его машины..Они нам говорят как оправдание, что мол мы сами не знаем , в чем причина.... Ну и плохо, что не знаете!! Знали бы, давно исправили, ежу понятно. Вообще странная тенденция в последнее время, строить невинно-обескураживающее лицо и говорить "Мы сами, типа, в шоке от того что происходит, в чем проблема, не поймем..как работают шины-не поймем, и тд и тп" А как работают механики на питах, тоже непонятно? И это не тока Маков касается. НАДО ПОНЯТЬ, и ИСПРАВЛЯТЬ! Срок 2 недели!

спасиб, завтра со всей страной))) а если повезёт, то второй подарок дождусь в противостоянии с пшеками


Ага, а ещё можно не только с битой, но и кривым стартером или монтировкой А вот Сэм Майкл так не думает

«Конечно, мы потратили много сил на отработку пит-стопов и теперь выкладываемся не меньше, чем футбольная команда. По ходу свободных заездов в Канаде мы постоянно тренировали процедуру пит-стопа, стараясь сменить шины за 2,5 секунды. Цель механиков – завершить все процедуры меньше, чем за три секунды. У них отличная мотивация – я уже предложил угостить всю команду пивом, когда нам удастся проводить пит-стопы в среднем за три секунды.

Первые пит-стопы прошли настолько успешно, что гонщики не смогли вовремя среагировать. Потерянные доли секунды – это время реакции, ведь пилоты не ожидали, что нам удастся потратить на замену шин на пять десятых меньше.

На втором пит-стопе Льюиса Хэмилтона у механика, который меняет правое заднее колесо, и на самом деле выполняет это быстрее остальных, возникли проблемы с переключением режима работы гайковерта. Когда он должен бы закрепить новое колесо, гайковерт был выключен. Ему пришлось снова переключить режим и вернуться к работе. Он наш лучший механик и в этом году не допустил ни одной ошибки. Я знал - он достаточно опытен, чтобы все исправить, и ему это удалось».f1news.ru

Более чем непонятны оправдания РБ и Ферров - мол, тактика была верной, но резина поплыла. ЛХ за 20 кругов до конца гонки меняет шины, возвращается в 14 секундах от Алонсо и начинает проходить круги на секунду быстрее. Через 3 фастлаповых круга уже было понятно, что они в пролете от первого места, если не вмешается SC или техника подведет. Их по тактике переиграли абсолютно: поедут на питстоп - проиграют, не поедут - тоже проиграют

да какие там оправдания))) фуры сто пудов хотели на халяву с одним питом доползти аки в Монако, а коровник точно удивил, с поздним вторым. Короч, чистый слив засчитан

Они Лью на первое место собственноручно вытащили)))) Спасибо им за это и поклон

всех с победой!
Лью красавец!
жаль КК потихоньку уплывает, если не разберутся с проблемами Баттона

Всех с победой!
Гонка сложилась на редкость удачно, совпало все - и отличный пилотаж Льюиса, и правильная стратегия, и ошибки конкурентов.
Напрягает, конечно, раздолбайство на пит-стопах. Не могут никак без помарок отработать - хотя толковый старшина российской армии за неделю бы их натренировал)
Вот что серьезно волнует - ситуация с Дженсоном. Как будут решать - пока не понятно(((

P.S. Мишо видимо настигла карма)))

С каких пор, чтобы заставить механиков на питах работать должным образом, их надо угощать пивом? Тут уже надо свинцом угощать в случае очередной лажи..

Хьюз балакает про проблемы с машиной Баттона на последних этапах.

Пруф

Странная конечно ситуация, у одного машина едет, у второго постоянный косяк с резиной. Либо я чего-то не догоняю, либо контора ещё и здесь косячить начала.

напоминает положение ало-масца в начале чемпионата

Всех с долгожданной победой

да лан пусть продолжает за чем нам ещё одна сильная команда, будь у них например Пол Ди так наши бы в КК были на строчку ниже.


надо же по-твоему в кой-то веки раз команда не облажась по тактике

Привет!))
Тренят они смены, по полной)))

Позаимствовал с картиночного сайта для коллекшн


300-й ГП сотрудничества с Mobil 1, Mercedes-Benz и Enkei.




победный прыжок Люси




Рону шампань однозначно)