...А помните-ли вы что тут творилось в прошлом году?

А вот что:



Этот снимок предлагаю навечно приассоциировать к Китайскму автодрому!

А знаете, что исполнил тут Льюис Карл Дэвидсон Хэмильтон в 2008-м?
Правильно - гроссмейстерскую победу с поулом, фастлапм и победой, которая случившись прямо перед легендарным Интерлагосом'08 принесла нам таки титул!

И супротив, Китай отнял у нас этот же титул в 2007-м..

Очень важный этап, и очень важно на нем показать себя с лучшей стороны!

Что мы имеем в чемпионате с точки зрения цифр..
Отстаем. И все таки:

Если в Австралии Феттель привез нам +22,297с, то в Малайзии уже всего +03,261с!
Оптимистично загадать теперь над ним преимущество в 16 сек в Шанхае!))))

So...



Конфиг:



Кол-во кругов: 56
Рекорд круга: Михаэль Шумахер, 1:32.238 (2004)
Процент трассы с педалью в пол: 61%
Максимальный участок трассы с педалью в пол: 19 секунд /1360 метров
Максимальная скорость: 350 км/ч
Правые/левые повороты: 9/7
Износ шин: средний
Износ тормозов: слабый
Аэродинамическая конфигурация: высокая прижимная сила
Уровень сцепления с трассой: средний
Переключений передач на круге: 50
Длина круга: 5451 м
Дистанция гонки: 305,066 км


(очаровательный силуэт беременной гребчихи-плавчихи)))

Расписание:

15 Aпреля 2011
Практика 1 06:00 - 07:30 Россия 2 нет трансляции - http://tv.sportbox.ru/sport1 (тут есть, а главное - рекомендуемые товары справа! )
Практика 2 10:00 - 11:30 Россия 2 09:55

Также есть вечерние повторы на СПОРТ 1

16 Aпреля 2011
Практика 3 07:00 - 08:00 Россия 2 06:55
Квалификация 10:00 Россия 2 09:55

17 Aпреля 2011
Гонка 11:00 Россия 2 10:45

1-я Практика:

Pos Driver Team Time Laps
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m38.739s 23
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m39.354s + 0.615 27
3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m40.845s + 2.106 21
4. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m40.940s + 2.201 22
5. Nick Heidfeld Renault 1m40.987s + 2.248 5
6. Felipe Massa Ferrari 1m41.046s + 2.307 25
7. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m41.189s + 2.450 20
8. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m41.222s + 2.483 20
9. Vitaly Petrov Renault 1m41.231s + 2.492 16
10. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m41.328s + 2.589 21
11. Nico Rosberg Mercedes 1m41.361s + 2.622 23
12. Fernando Alonso Ferrari 1m41.434s + 2.695 15
13. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m41.494s + 2.755 20
14. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m41.579s + 2.840 13
15. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m41.610s + 2.871 18
16. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m41.752s + 3.013 20
17. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m41.939s + 3.200 25
18. Michael Schumacher Mercedes 1m42.301s + 3.562 23
19. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m43.792s + 5.053 20
20. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m44.089s + 5.350 20
21. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m44.359s + 5.620 18
22. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m44.438s + 5.699 11
23. Luiz Razia Lotus-Renault 1m44.542s + 5.803 9
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m45.019s + 6.280 23

У Льюиса было пару вылетов. Ник ошибся и разбил машину. Мальдонадо перепилотировал и ушел в раллийный занос.
На трассе смог и прямая не просматривается как в дождь.
Маруссю молотком дорабатывают, как москвия 2141)))

Во сторой практике всё немного лучше по таблу. Но наши пилоты не стольоптимистичны...
Обновления опять-таки уже во второй раз не хотят работать так, как надо.
Привезли в Малайзию - сняли. Доработав привезли в Китай - опять хрень какая-то.

В общем, инженеры будут колдовать с настройками. Гарри проведет очередную бессонную ночь в Парагоне, и завтра мы всё узнаем.
Если в районе диффузора опять будет красоваться белое пятно, значит новинки сняли и мы вернулись к тому, с чем внезапно(!) начинали сезон.
Если же нет, надеюсь баланс пилотов устроит.

Всем привет, давно не виделись!

А у меня вот вопрос не совсем по теме, но прилепить его некуда – темы я создавать уже не могу…

Назрел он давно: а почему ФИА никак не даст РедБуллу по рогам?

Я в смысле гибких крыльев и малого зазора между передним крылом и асфальтом.

Да, я понимаю, что крыло проходит стандартную процедуру проверки (мешок с песком и штангенциркуль). НО! Как я понимаю, смысл её в том, чтобы убедиться, что крыло и в реальных условиях гонки не будет иметь меньший зазор с асфальтом. А оно имеет, что видно даже на обычной теле трансляции! Неужели ФИА сложно поставить на трассах несколько каких-нибудь фото-фиксаторов-измерителей (живем же в 21-м веке !), и на основании их данных раскрутить люлей по полной программе… Ну, или хотя бы обязать РедБулл не читерить дальше с гибкостью!

Я, конечно, тех. регламент не читал и не буду, ибо не пойму - там много аглицких букв, да и времени нет. Но подозреваю, что требование по зазору там именно для любой ситуации, а проверка только формально подтверждает соответствие…

Я просто вспоминаю скандал с мишленовскими шинами, когда в процессе износа они меняли ширину, а замер производился до начала гонки. Тогда ФИА приказала Мишлену немедленно изменить форму шин!...

Ярослав?
Какой у тебя почерк красивый))

2-я практика:

Pos Driver Team Time Laps
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m37.688s 34
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m37.854s + 0.166 22
3. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m37.935s + 0.247 31
4. Nico Rosberg Mercedes 1m37.943s + 0.255 34
5. Michael Schumacher Mercedes 1m38.105s + 0.417 29
6. Felipe Massa Ferrari 1m38.507s + 0.819 36
7. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m38.735s + 1.047 35
8. Nick Heidfeld Renault 1m38.805s + 1.117 26
9. Vitaly Petrov Renault 1m38.859s + 1.171 31
10. Mark Webber Red Bull-Renault 1m39.327s + 1.639 33
11. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m39.538s + 1.850 33
12. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m39.667s + 1.979 37
13. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m39.771s + 2.083 18
14. Fernando Alonso Ferrari 1m39.779s + 2.091 17
15. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m39.828s + 2.140 25
16. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m39.925s + 2.237 32
17. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m39.953s + 2.265 30
18. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m40.476s + 2.788 30
19. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m41.482s + 3.794 32
20. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m42.902s + 5.214 25
21. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m43.850s + 6.162 3
22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m44.008s + 6.320 35
23. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m44.747s + 7.059 12

Новинки не заработали.. пойду пересматривать практику((

Ага - в Ворде набирал, шоб без ошибок!
А по сути шо скажешь?

Что все пытаются скопировать это решение. Запрещает эти просветы только проверка, методика которой, давно и жестокого нагнута хитрыми инженерами РБР

Кто-то во всю говорит, что наш нос точно также прижимается, но с меньшим энтузиазмом))

(мозиллу используй, ворд не понадобится, в ней вшита орфография )

Да какие к РБ вопросы по поводу крыла? Тест они выполняют, а то что в гонке крыло к асфальту стремится это нормально. Пусть фиашники нагрузят крыло РБ той массой с какой силой давят на него потоки воздуха и оно прогнётся как надо. =)))).

P.S. Тех же самых удодов в стюарды назначили, что и в Сепанге были. Как-бы чего не вышло. Кстати муссируют слухио том , что Уайтинг не хотел ЛХ наказывать, ферраристы опять прибежали ябедничать.

Пусть красные съедят вафлю, и сидят в марррррррррррррранело...
Вторая практика, добавила оптимизьму!

Хотя тут не всё так однозначно, в регламенте базовая плоскость не должна быть ниже 7,5 см от поверхности трассы. А если на видео видно, что там меньше этого, то повод для беспокойства других команд по этому поводу понятен. Тесты же не дают этого сделать.

Или всё-таки там должны быть минимально 2см от поверхности трассы??? А 7,5 см это в статике?

Ощущение - Буллы не особо гнали,в квале привезут нам 0,4-0,5 сек, в гонке темп тоже здорово не дотягивает... да вообще все смахивает на вторую половину сезона 2010 - у нас нет и примерного плана развития машины,наобум комбинируют,как и Макаронники...Все суперкомпы и трубы не стоят одной светлой головы...Похоже, Хэм это все больше ощущает,к сожалению противоядия не видно пока,Пэдди парень неплохой,но и только...
.
.Кстати, этому "Гришину"надо забить в голову гвоздь - после такого Попова слушаешь и душой отдыхаешь,чего мне лично даже непривычно...

для наших пока вроде всё не так и плохо, отстаём но не безнадёжно. У Кенгуру проблемы, Мерсы вроде поехали, красные где были там и остались, не понятно в чём траблы Рено, а всё остальное вполне ожидаемо
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m34.968s 13
2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m35.176s + 0.208s 15
3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m35.373s + 0.405s 14
4. Nico Rosberg Mercedes 1m35.677s + 0.709s 18
5. Felipe Massa Ferrari 1m35.818s + 0.850s 17
6. Fernando Alonso Ferrari 1m35.971s + 1.003s 15
7. Vitaly Petrov Renault 1m36.098s + 1.130s 18
8. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m36.125s + 1.157s 15
9. Michael Schumacher Mercedes 1m36.141s + 1.173s 14
10. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m36.370s + 1.402s 18
11. Nick Heidfeld Renault 1m36.404s + 1.436s 16
12. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m36.582s + 1.614s 18
13. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m36.596s + 1.628s 17
14. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m36.717s + 1.749s 16
15. Mark Webber Red Bull-Renault 1m36.896s + 1.928s 5
16. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m36.953s + 1.985s 14
17. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m37.007s + 2.039s 20
18. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m37.304s + 2.336s 18
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m38.176s + 3.208s 12
20. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m38.739s + 3.771s 12
21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m39.938s + 4.970s 17
22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m39.998s + 5.030s 16
23. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m40.593s + 5.625s 17
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m40.881s + 5.913s 18

Теперь бы схавать Себа на старте...

Да, это чуть ли не единственный шанс, который два раза реализовать не удалось.

Ну дайте фотки в красных комбезах!!!

Хэмильтон не боролся за поул, так как в прошлый раз это повлекло за собой итоговое 8-е место в гонке..

Теперь вселяет оптимизм, на счет того, что у него полн сохраненных баллонов..

Pos Driver Team Time Gap
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m33.706s
2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m34.421s + 0.715
3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m34.463s + 0.757
4. Nico Rosberg Mercedes 1m34.670s + 0.964
5. Fernando Alonso Ferrari 1m35.119s + 1.413
6. Felipe Massa Ferrari 1m35.145s + 1.439
7. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m36.158s + 2.452
8. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m36.190s + 2.484
9. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m36.203s + 2.497
10. Vitaly Petrov Renault No time
Q3 cut-off time: 1m35.858s Gap **
11. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m35.874s + 1.388
12. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m36.053s + 1.567
13. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m36.236s + 1.750
14. Michael Schumacher Mercedes 1m36.457s + 1.971
15. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m36.465s + 1.979
16. Nick Heidfeld Renault 1m36.611s + 2.125
17. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m36.956s + 2.470
Q3 cut-off time: 1m36.147s Gap *
18. Mark Webber Red Bull-Renault 1m36.468s + 1.196
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m37.894s + 2.622
20. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m38.318s + 3.046
21. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m39.119s + 3.847
22. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m39.708s + 4.436
23. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m40.212s + 4.940
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m40.445s + 5.173

107% time: 1m41.941s

* Gap to quickest in Q1

** Gap to quickest in Q2

Ну а Дженс что-то пробормотал на счет невероятного запаса темпа у Феттеля)

Лео, ворую твои выкладки с невза (раз у тебя опять руки не доходят)



Надо и на гонки оставлять модификации комбеза! Этот реально доставил!))
Красотища аццкая и былие годы напоминает))

Радует что на старте Рено-Лотус рядом нет. Удивляет форма мерсов, хотя мегачемпион лажает конкретно, с такими результатами точно могут пинком под зад сделать.
Что думаете по поводу Марка? Возможен ли вариант саботажа с его стороны?
Ну а наши молодцы, у бюргера запас нехилый по отношению к нашим. Мне кажется стоило еще коробку на скорость настроить, скорость на прямых в конце не впечатляет.

она у многих хоть и впечатляет, да толку нет

Феттель однажды перенервничает

А коробку лучше поберечь для это го случая.

Должны мы за победы в этом сезоне побороться.

А Марк после своего саботажа пошел морды фиашникам бить.. так забавно было)

результат вполне ожидаем, только поменялись местами....
ЗЫ: теперь лягушку в синем квадрате все время смотреть будем?

красные комбезы зачетно смотрятся

в гонке не налажать бы опять с тактикой

Шухерок продолжает удивлять , особенно на фоне Росберга
и как его Хауг и Ко еще держат

Квала снова показала насколько самовозный самовоз может получиться у читеров если их не банить
ФИА ИМХО дожидается наверное шкандаля вселенского или тупо Жаба с Берни запутались "И хочется и колется
и мама(инвесторы)...."(с)
А насчет гонки я почему то спокоен,аки удав!Верю в нашу Команду!Верю дубль
Пы/сы:Главное без тех.проблем. И наступит Щастье
Надежда мой компас....... (с)

так они в таких же и ездят, Хуго Босс не потянет на квалу и гонку разные комбезы шить


Про Рено соглашусь учитывая прошлый ГП, но присутствие красных не позволяет расслабиться. А не выгонят Росс и Норб в этом сезоне Супу, они ж так давно хотели дрым тим сляпать, так что в очередной раз будут виноваты все кроме них троих, и с лета они займутся построением очередной суповозки а там поглядим у Кенгуру проблемы с КЕРСом да и не может он сабатировать, таким вот образом сливая квалу, не в его это стиле, ему нужно по радио сказать что не плохо для №2 и на прессухе разливаться о том как его не щадно спаивают энергетиком


не понял ху из фак лягушка?

это ж легенда немецкого аутоспорта как его можно выгнать пусть и дальше держат, на хрена нам ещё один сильный соперник ?
А про комбезы смотрите подробности тут

Марка же в РБР держат. а он мочит по-жетче)))

18 пост у Лео.... видимо это какой то ресурс на который и ссылается....

наконец- то , это только начало! вперееед!!!!! всех с победлй ! голоса нет вообше так орал! а ведб могли даже стартовать с пит лейна! Льюис спасибо !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

спасибо всем механикам и команде за самоотверженую работу ! очень грамотно сработали! жаль только, что Дженс хуже поехал на prime
видно что-то с настройками ! четно говоря не ожидал такого от вебера! думал все-таки еще и подиум наш! но ничего в турции ждем обещанные обновления, чтобы не отстать от быков в знаменитом скоростном повороте. по-моему в 8

С победой друзья!

Ура! Наконец-то. Поздравляю всех!

Всех с победой!
Люся, как всегда показал класс!
А у Жеки сегодня похоже мысли не о гонке...
Веббер, конечно герой. Но я его не люблю.

давно не виделись...

Всех с долгожданной победой!

Очень хочется узнать, что всё-таки такого серьёзного произошло перед стартом с машиной Хэмильтона?

ПОЗДРАВЛЯЮ С ПОБЕДОЙ!!!!
Мартин сказал, что свечи были залиты...

С Победой правильная стратегия решает многое, но почему-то у Дженса она не сработала ((( вобщем-то на 1-ои пите он должен был успеть выйти впереди Себа, но почему-то заехал в стойло красных быков ((( Непонятно почему Быки решили пустить Себа на два пита, но нам это определенно сыграло на руку. А вот риск в стратегии Кенгуру был оправдан, никак не ожидал что он скакнёт на 3 место, но на такой самовозке легко быть героём. Главный герой один - на верхней ступеньке подиума, ему конечно повезло, что проблему с залитыми свечами механеги успели решить до выёзда на стартовую решотку, но выдержка в КУ-3 и в самой гонке, старт и обгоны за позицию, всё это говорит о том что Льюис главный герой ГП Китая.
Нельзя не отметить Росберга и Массу опередивших своих напарнегов, но всё же они не доехали до подиума. РБР по прежнему быстрейшая машина в пелетоне, но не всё там гладко, косяк в КУ1 для Марка, мутный старт Феттеля и прочие мелкие траблы - подтвердают то что муть вроде 2002 или 2004 не повторится в этом сезоне

"Хорошо что хоть кто-то, наконец.... ", сказал Марк и тут же поправился "Но мы с Себом в одной команде..." (с)autosport.com

Ух, припомнят ему это "хорошо"

Всех с победой!
Очень интересная и насыщенная гонка.
Полагаю, что если бы не оплошность Кнопкина на пит-стопе, то мог быть и дубль, но...

http://www.ausmotive.com/F1/2011/ChineseGP-02.jpg

Всех с победой

может я накручиваю, но, почему то, сложилось впечатление, что Баттон сдулся после того, как его обогнал Хэм.
обидно
тож очень ждала дубля:(

http://www.ausmotive.com/F1/2011/ChineseGP-01.jpg

Всех с Победой!!!
Ожидания оправдались Стоило всего лишь не дать Себу захватить лидерство в гонке и нет после финиша "пальца"
Льюис молодчик,а Дженс к сожалению не смог поддержать темп и агрессию Люська на последнем отрезке А так можно было бы не только 2-й подиум расчитывать,но и на дубль "Аппетит приходит...." (с)
Все равно очень Счастлив также,как Льюис после финиша Просто весь день не отпускает
Ждем Турцию ,качественно-гибкое обновление и Удачи НАМ!!!

С онборда Марка в ХД четко видно было что ОНО все таки гнется

Переживал так, будто это финальная гонка за титул и КК сразу,ЫЫЫЫ!!!Порадовали,да!
.
.Все,кто на двух пит-стопах сейчас затирают о неких расчетах и соображениях,чем прикрыть стыд - ибо грубо облажались.Главный ...кали(в очечках) так и сообщил:"Если говорить о стратегии, то я не думаю, что переход на три пит-стопа что-то мог изменить" - хотя будь как надо,Ферры попортили бы нам крови немало.А в Банках просер настолько очевиден,что только скоростные качества Фитиля не позволили плашмя упасть рожей в грязь,тем более на фоне Вебера...И Рено как-то хитрожопо выделывалось,методично проё****я позиции с боем взятые на трассе...
.
.Ура Льюису!и еще раз - Урааа!!!


.
.
.а теоретически - повторяю,ТЕОРЕТИЧЕСКИ! - поставь Дженсу баночники резину,а наши Фитилю (ну чисто гипотетически!) - как это все с правилами срастается?Прокатило бы,а?

Сравнение гонщиков Sebastian Vettel VS Lewis Hamilton Гонка Гран-при Китая 2011 (ссылка)

Фото. Из Китая. Много.