3-й этап чемпионата. Трасса Сепанг.





Скоростное кольцо, где важна хорошая прижимная сила в быстрых поворотах. МР4-25 имеет неплохой ход именно в таких, хотя и не опережает в этом конкурентов РБР и Фур.

Для нас важен первый сектор, где есть два почти 180-градусных поворота, причем второй под уклон с "обрывчиком". Нашей подлодке, Имхо, именно там может не хватать мех. сцепления. Второй сектор должны идти почти вровень с РБР-Ф, а на третьем должны жечь своей коленкой и ставить лучшее время.

Т.е. на гонке просто обязаны бороться в первых рядах с вышеозначеными двумя командами. В квале, надеюсь места с 4 по 6 где-то точно обеими машинами застолбим.

Баттон в Малайзии хорош. Был хорош ещё на Рено. Потом на Хонде. Ну а потом и фастлапил на Брауне (с победой). Льюис чуть хуже по статистике там выступал. И, как ни странно, ставлю именно на Дженсона в этой гонке, хотя надеюсь Льюис блеснет.

Fri 02 April 2010
Practice 1 06:00 - 07:30
Practice 2 10:00 - 11:30
Sat 03 April 2010
Practice 3 09:00 - 10:00
Qualifying 12:00
Sun 04 April 2010
Race 12:00

И ещё несколько фоток трассы.

Красив Малазийский Гран при на фото, особенно в грозовом исполнении) напряжение в воздухе так и чувствуется..

ГП обещает быть дождевым, так что фотки в тему.

А вот что по резине.

1-3-4-6-7-8-10-12-13 повороты нагружают нехило левую покрышку. Причем те, которые жирные - особенно. страдать будут и передняя, и задняя одновременно сильно. Поэтому главное распределить баланс так, чтобы скорость в поворотах была не столь быстрой, зато износ шин минимальным.

Кстати, на этой трассе, ИМХО, преимущество РБ6 в квале будет самым большим за счет очень ровного асфальта вкупе с их чудо амортизаторами.

Ну, тогда в квале ставлю на Фитиля, а в гонке на наших!

Илья, добавляй в стартовый пост расписание.. умоляю.

дык не выложили ещё на том же ньюзе. как "выкладут", сразу добавлю, но теме к среде быть полезно, а то я а ГП Оффстралеи ещё столько налить могу)))

з.ы. Кстати, к разговорам о том, что Алонсо не стал обходить Массу из-за того, что он Д'Артаньян идут лесом, если посмотреть как это удалось Льюису с Баттоном в начале гонки. А того же Масяню прошли по 2 раза Льюис и Веббер.)))) Так что Фонцевское "у меня была самая быстрая тачка" едут на экспрессе в Карелию.

Так на f1.com можно всегда посмотреть, там расписание на весь сезон

вопросик, а наши на новых движках поедут или...?

yeah baby!

f1.com, а не невз - источник. еще autoшport.

Итак, Мы и Сепанг:

Побед - 2
- Кими 2003
- Фернандо 2007

Подиумов - 7
- Мика 1999, 3-й
- Дэвид 2000, 2-й
- Дэвид 2001, 3-й
- Кими 2003, 1-й
- Фернандо 2007, 1-й
- Льюис 2007, 2-й
- Хейкки 2008, 3-й

Фастлапов - 4
- Мика 2000
- Мика 2001
- Кими 2005
- Льюис 2007

Поулов - 0...

Штрафов - 1
- Мика 2000, stop&go за фальстарт

Финишей - 15
- 14 из них в очках
- и одно 9-е место Кими 2005

Сходов - 7
- Дэвид 1999, двигатель 14 круг
- Дэвид 2002, двигатель 15 круг
- Кими 2002, двигатель 24 круг
- Дэвид 2003, электроника 2 круг
- Кими 2004, двигатель 40 круг
- Кими 2006, гоночный инцидент 0 круг
- Хейкки 2009, вылет 0 круг

Дэвид и Кими имеют в наших цветах тут самые яркие послужные карточки, а вот пара пилотов 2007-го года отличилась круче всех. Самое время повторить.
А вообще - не наша трасса...

Сепанг - сегодня. (не прикол)
http://www.f1news.ru/gallery/v/2010/gp/mal...1200px.jpg.html

Наши молодчики!


Коленка с бустом - будет аццкая смесь!!! 400 км/ч в Монце. Гы!)))

Хорошие новости . Выглядит как запугивание....

это акция устрашения конкурентов

по программе трансляция гонки в 11:10, а по расписанию в 12.. опять промывку мозгов включат?

кстати до 1-й практики 4 с половиной часа.
всем смотреть на малайзийский темп наших чемпионов.

В 11.10 начнется зомбирование масс фразами "Петрофф - супа!" и "Шумахер всё ещё возвращаеццо!")))) Пять красных стартовых огней погаснут в 12, как и надо.

Немного о KERS.


Ну и 1-я практика. Пока что все не по многу откатали.
Пилот Команда Время Разница Круги
1. Л.Хэмилтон McLaren 1:34.921 - 19
2. Н.Росберг Mercedes 1:35.106 + 0"185 19
3. Д.Баттон McLaren 1:35.207 + 0"286 25
4. М.Шумахер Mercedes 1:35.225 + 0"304 14
5. Р.Кубица Renault 1:35.402 + 0"481 22
6. М.Уэббер Red Bull-Renault 1:35.479 + 0"558 22
7. А.Сутил Force India-Mercedes 1:35.955 + 1"034 20
8. Ф.Алонсо Ferrari 1:35.959 + 1"038 20
9. С.Феттель Red Bull-Renault 1:35.043 + 1"122 19
10. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari 1:36.100 + 1"179 20
11. Ф.Масса Ferrari 1:36.451 + 1"530 22
12. К.Кобаяши Sauber-Ferrari 1:36.503 + 1"582 28
13. Х.Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari 1:36.645 + 1"724 18
14. В.Петров Renault 1:36.712 + 1"791 9
15. П.ди Реста Force India-Mercedes 1:36.891 + 1"970 25
16. П.де ла Роса Sauber-Ferrari 1:36.899 + 1"978 24
17. Н.Хюлкенберг Williams 1:37.802 + 2"881 27
18. Р.Баррикелло Williams 1:38.278 + 3"357 18
19. Я.Трулли Lotus-Cosworth 1:39.460 + 4"539 21
20. Т.Глок Virgin-Cosworth 1:39.755 + 4"834 17
21. Л.ди Грасси Virgin-Cosworth 1:40.159 + 5"238 25
22. Ф.Фаузи Lotus-Cosworth 1:40.721 + 5"800 19
23. Б.Сенна HRT-Cosworth 1:41.832 + 6"911 27
24. К.Чандхок HRT-Cosworth 1:41.966 + 7"045 24

Шноркель Вилов

Вот кого на место Маркуши надо бы посадить. Сынок у него жжот в картинге.
Из подросшего поколения, таких кака Николя Прост и пр., мини-Матадор выглядит наиболее годным к кольцу.

Чего-то циферки на браслете у Льюиса некрасивые :

46664 тюремный номер Нельсона Манделы во время его заключения с 1964 года по 1990 год в тюрьме Роббен Айленд. Номер означает, что Мандела был 466-м заключённым в 64 году. 46664 так же является названием благотворительной организации, борющейся с распространением ВИЧ/СПИДа в странах третьего мира. wiki

Спасибо не знал. Интересная информация.

Так Манделла же для Люси, кентяря и авторитет...

из релиза хРено сегодня:

Виталий Петров: «В целом баланс машины сегодня был весьма удачным – есть ощущение, что мы добились прогресса по сравнению с Мельбурном. К сожалению, в первой сессии на моей машине отказал топливный насос, а во второй возникла течь воды из системы охлаждения – все это не позволило мне проехать большую дистанцию. Нужно сделать еще немало – и сегодня вечером, и в завтрашней утренней тренировке – чтобы максимально использовать возможности машины в квалификации".

вам это ничего не напоминает из нашего автопрома?

Да, ВиталеГГ наслаждается формулой одын!

Pos Driver Team Time Laps
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:34.175 27
2. Vettel Red Bull-Renault 1:34.441 + 0.266 28
3. Rosberg Mercedes 1:34.443 + 0.268 30
4. Button McLaren-Mercedes 1:34.538 + 0.363 24
5. Schumacher Mercedes 1:34.674 + 0.499 30
6. Kubica Renault 1:35.148 + 0.973 34
7. Alonso Ferrari 1:35.581 + 1.406 34
8. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:35.660 + 1.485 39
9. Petrov Renault 1:35.872 + 1.697 20
10. Sutil Force India-Mercedes 1:35.957 + 1.782 32
11. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:36.018 + 1.843 38
12. Liuzzi Force India-Mercedes 1:36.221 + 2.046 34
13. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:36.325 + 2.150 33
14. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:36.325 + 2.150 39
15. Massa Ferrari 1:36.602 + 2.427 30
16. Barrichello Williams-Cosworth 1:36.813 + 2.638 26
17. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:37.415 + 3.240 19
18. Trulli Lotus-Cosworth 1:38.454 + 4.279 34
19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:38.530 + 4.355 32
20. Webber Red Bull-Renault 1:38.786 + 4.558 13
21. Glock Virgin-Cosworth 1:39.061 + 4.886 23
22. di Grassi Virgin-Cosworth 1:39.158 + 4.983 29
23. Chandhok HRT-Cosworth 1:41.084 + 6.909 27
24. Senna HRT-Cosworth 1:41.481 + 7.306 32

the fastest and the furious



похреновки:
http://fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/...sion2-times.pdf

надо сказать, великое дело 1-й и 2-й номер.. листать фиашную статистику не надо!

Чего-то после такого провала никто обсуждать её итоги не торопится.... Одно слово обделались.... Самое интересное, что уже в прошлом году на эти грабли наступали, и опять та же история повторяется. Не учимся на своих же ошибках. Печально. Короче Уитмаршу неуд за квалу....

Понты ни к чему хорошему не приводят....!!! Пора бы мистеру Уитмаршу это понять.
Тупое высокомерие в просиживании пока другие типа бестолку катаются слили в отстой все три распиаренные нашей пресс-службой практики.

Наступая на грабли Феррари с их мега-Степаном, мы их никогда не обгоним.
Ну а Быкам выпал золотой шанс, после двух провалов стартовать 1 и 3. В то время, как все основные быстряки в хвосте и не мешают.
Если они и этот шанс запорят, то ИМХО, про чамп могут забыть.))

Петров неплох, но Рено сделала ставку на поочередность, чтобы хоть один пилот гарантированно был в Q3. По этой ставке повезло Кубице, Виталика на тот момент как раз перезаправляли.

Просрали квалу, стратеги херовы! Одно утешает, что Филали ещё хуже... А так всё вчера начиналось... Эх.

Да,не очень свезло...но,что уж пенять на дождь,ведь вся проблема во времени старта,именно тут торчат мохнатые уши дяди Берни - деньга превыше всего! В 12 по местному начинай - разлюли малина, да если б да кабы...ФИА и то поддерживает сторону пилотов

хм...
странно, но я почему то не особо переживаю за проваленную квалу
мысли такие
если будет дождевая гонка, то в ней может случиться все, что угодно и первые могут стать последними и наоборот последние пробиться в лидирующую группу (правда есть шанс вообще не доехать)
а если сухая, то трасса вполне подходит для обгонов (широкая) и темп наш на ней не плох (если судить по практикам), и можно подобраться на подступы к подиуму

ИМХО конечно все это

ТВОЙ ЗАЯЦ ПИСАЛ

ё банни в роут, так точнее.
Хотя, гонка была интересной. Есть 2 гонщика: Люся и Федя (или наоборот) и еще есть 2 быстрые машины...
ЗЫ: мама дорогоая, тошнила лидер чампа

Всё-таки не так должна была гонка завершится, атаковал Льиюс , атаковал и слабаков в начале прошел и темп хороший держал, а в результате что ?
То что феррари в лице Массы за ним и приехала..... Короче скорость у маков есть, думаю в Китае драть будем РБ, по-крайней мере одной машиной, если квала получится не ниже пятого места хотя-бы...

а мне гонка понра
по крайней мере 1я часть!
Лю - молодец


кстати, чего там с правилами и траекториями?
а то чет Попов сначала вместе со всеми кайф ловил, а потом оказалось что это против правил, аккурат после радиообмена.

по правилам, больше раза нельзя траекторию перекрещивать, а хэм, обороняясь от петрова, несколько раз ему калитку закрывал.
ну инженер ему и сказал, шо такие номера больше не пройдут.

хм..
вы тока меня Хэмофилкой щас не называйте, но чет у я не помню, чтоб после 1го раза перекрещивания траектории на след раз пилот "пропускал" на обгон..
у меня было такое ощущение, что это в порядке вещей

Хорошая гоночка))) У Быков эта самая унылая победа, сродни F2004 таких унылых дублей не видел)) Яхта наконец-то научилась до финиша доезжать. Но от Росберга они недалеко уехали.

Хэм всё-таки хорош. В очередной раз разбавил тошнилово. Его уже в пелетоне похоже побаиваются, тот же Росберг уж точно.
Люся кинул компанию Масса-Алонсо-Баттон, которые втроем не особо красочно двигались к финишу.

Петров отжег! Но лучше пусть он контратакует кого-нить другого, а не машину №1 и №2.

ну в "порядке вещей" - это када пару раз ему траекторию закрыл, а так он метался по прямей перед ним как ошпаренный. это просто элементарно опасно) хотя, все равно,
хэм - 6-ой, петров - в *опе...

что там опасного было? Опасно это как Уэббер в Бразилии-09 Кими крылосломал, дернув руль и там же Кобаяши Накаджиму вышиб.
тут же по широченной трассе никто не запрещает руль крутить. Вон, Феттель на финише тоже вилял.

Гонки хочется смотреть, а не синхронное плавание по правилам ФИА. Виталик сам в мешке у Хема окопался, атаки не производил. Поэтому наказывать не за что. А момент был красивый, за такие и хочется смотреть Ф-1.

Проблемы с КПП ...
С такой работой КПП щасте шо до 56 круга доехал, и отлично доехал ...

шо там, 5-я застряла?
с проблемой с кпп и прочим на абордаж не лезут. чего бы не доехать... масло из коробки хлынуло чоль?

.
.Где Льюис что закрывал? Вот когда вы это уведели,а? уходил он постоянно в сторону,а ВП тянулся за ним, как магнитом - это было...Открывал "калитку",типа давай, жми -хрен там... в общем, никакой блокировки, а остальное от лукавого...

хотел выкинуть из мешка его Льюис и делал все правильно. правило по духу может и нарушено, но по букве не придерешься.

собсно статистика по тогам kuala-lumpurgena:

1. Ф.Масса Ferrari 39
2. Ф.Алонсо Ferrari 37
3. С.Феттель Red Bull 37
4. Д.Баттон McLaren 35
5. Н.Росберг Mercedes 35
6. Л.Хэмилтон McLaren 31
7. Р.Кубица Renault 30
8. М.Уэббер Red Bull 24
9. А.Сутил Force India 10
10. М.Шумахер Mercedes 9
11. В.Лиуцци Force India 8
12. Р.Баррикелло Williams 5
13. Х.Альгерсуари Toro Rosso 2
14. Н.Хюлкенберг Williams 1
15. С.Буэми Toro Rosso 0
16. П. де ла Роса Sauber 0
17. Х.Ковалайнен Lotus 0
18. Чандхок HRT 0
19. Л. ди Грасси Virgin F1 0
20. Б.Сенна HRT 0
21. Я.Трулли Lotus 0
22. К.Кобаяши Sauber 0
23. Т.Глок Virgin F1 0
24. В.Петров Renault 0

Привет всем
Не, Лью конечно красавец. Вторую гонку уже реально оживляет. Хотя обидно наверно за Сутилем было застрять. Но индии всегда славились скоростью на прямых, так что это мож не много объясняет столь успешную оборону.
С Баттоном я сначала вооьбще не "вкурил" че такое они изобразили с таким ранним питом. Потом понял - так они сделали Ферров, но нада ж было понимать еще и то что резина к финишу будет в хлам. Еще повезло что у Ала проблемы были и что он ваще сгорел. А вот от тошнилы-Массы я не ожидал что пройдет таки Дженса. Но правда тот ошибся вроде в последней шпильке.

ЗЫ А маневры Лью на стартвоой прямой все таки нифига не красивые. Не, вернее было то как раз красиво но не правильно это. Могли и ваще штрафануть проездом. Даже странно что не штрафанули.
Уже давно есть правило при обороне менять траекторию только один раз. И странно что многие тут об этом типа не слышали ничего.

Кстати... я вот засомневался че-то. А есть ли то правило про смену траектории? или это просто пилотское соглашение, за нарушение которого наказывать то и низя

Насколько я помню, это придумали еще в бытность МШ году в 1999, когда он на старте от кого то отбивался, меняя траекторию 3 раза. Хотя потом Девида за троекратную смену траектории во время ГП, тоже пожулили... (помоему был 2005 год)

Неееее это ж не Шумахер с его байкой ...
Невероятный аглоритм приведения в чувства КПП при каждом переключении вниз, особенно на несколько передач - "шаманский пляски с педалью газа"
А фигли там 2 очка, либо грудь в крестах либо ж... в кустах ...

Фото дня

На просторах инета обсуждают то, что Алонсо спецом спалил двигло, чтобы на следующем гран-при не получить штраф пять позиций за смену коробки......