Два дождевых Гран При разнообразили концовку чемпионата, но в дни проведения бразильской гонки прогноз осадков не обещает.

С начала недели в Сан-Паулу почти каждый день идет небольшой дождь, но в пятницу погода улучшится, к началу первой сессии свободных заездов воздух должен прогреться до +23 градусов, с 50%-й вероятностью дождя.

Днем в субботу прогноз обещает легкую облачность, +29С и 10% вероятности дождя, а в воскресенье — безоблачное небо, +30С и 0% соответственно. Похоже, Формулу 1 ждет первая гонка по сухому асфальту за последний месяц...
(с)эфванньюз.ру

да уж, такого накала страстей перед последним ГП не помню наверное за всю историю боления...
адреналин так и прет
правда мне наверное немного больше повезет на этот раз...
итог ГП с любом случае нивелируется просмотром гонки с форумчанами

А вот чего будут делать два Мака. Амбици у обоих до.... много Но выносить друг друга и отдавать титул Киме - это совсем уж ппц. Так что...
Я б поставил н Мак.. а вот на кого из них - хз... Скорее на ЛХ

Смотри, по опыту Лены, Оззика, Герцога и пр. наших гостей, чаще всего на таких встречах гонке в последнюю очередь внимание уделяется. В основном общению и пиву.))

ну тык а я о чем
главное потом - добраться до гостиницы!

а она где территориально?

Есть другой вариант - Люсик на ПОУЛЕ! Уезжает от всех - идет первым на дозаправку и спокойно идет к финишу - 4-5 место ГАРАНТИРОВАНО!

Хотя чего-то совсем супеского я от гонки не жду почему-то. Будет гонка как гонка без всяких там чудес и геройств.

С другой стороны я вполне допускаю отсутсвие грязных игр на трассе. Т.е. Не будет Масса спецом держать или тем более выбивать кого-то.

итог ГП с любом случае нивелируется просмотром гонки с форумчанами

А вот это сильно вряд ли. Скорее всего, Масса именно будет "не пущать", если Кими впереди него окажется.
Хотя... Все-таки Бразилия, домашняя гонка, последний ГП сезона. Может, он и начихает на все "добрые советы" и "рекомендации". Впрочем, потом это ему "аукнется", 100%.

Вобщем, Мышка, тащи в Лига Пап валидола большую бутылку.

Думаю, вы там и без этого навалидолитесь изрядно!

Три товарища

Корреспондент SportBild Ральф Бах проанализировал взаимоотношения пилотов F1 и решил, что лишь два человека могут подсобить Хэмилтону в борьбе за титул. Кроме него самого.


В воскресенье Льюис Хэмилтон (22 года) может стать самым молодым чемпионом мира всех времён. Со 107 очками он возглавляет чемпионскую гонку. Его напарник Фернандо Алонсо идет следом со 103. Первое или второе место в Сан-Паулу принесут Хэмилтону чемпионство; если он финиширует третьим, а Алонсо выиграет, титул достанется испанцу по количеству побед – 5 против 4.

Друзья Хэмилтона
Нико Росберг («Уильямс»): Знают друг друга со времен картинга, вместе были в отпуске в Таиланде. Росберг: «Я поднимаю большой палец. Он это заслужил».

Адриан Зутил («Спайкер»): Были партнерами по команде в «Формуле-3». «Льюис проделал фантастическую работу. Он должен победить».

Противники Хэмилтона
Кими Райкконен («Феррари») и Фернандо Алонсо («Макларен»): По понятным причинам. Оба претендуют на титул.

Роберт Кубица («БМВ-Заубер»): Кубица не любит Хэмилтона. В Японии у них было столкновение, за которое был наказан только поляк. «Было сделано все, чтобы помочь Хэмилтону. Например, эвакуатор в Нюрбургринге, когда он вылетел в гравий. Это нонсенс. Кроме того, он зачастую выходил за грань дозволенного. Некоторые вещи позволялись только ему».

Фелипе Масса («Феррари»): Масса сделает все, чтобы напарник по команде Кими Райкконен взял титул. Он не будет нарушать правила, но постарается помешать Хэмилтона и Алонсо, подо что будет заточена и его гоночная стратегия. Масса так и не простил Хэмилтону того, что британец выставил его клоуном в Малайзии. «Я сделаю все, чтобы в конце концов «Феррари» добилась успеха». Команда продлила контракт с Массой до 2010 года.

Джанкарло Физикелла («Рено»): Физико был напарником Фернандо Алонсо. Они уважают друг друга. Физикелла: «Фернандо должен вырвать третий титул».

Хейкки Ковалайнен («Рено»): Ковалайнен и Алонсо дружат. Алонсо был очень внимателен к нему, когда финн был тестером «Рено». Ковалайнен этого не забыл. «Я очень многому научился у Фернандо».

Ярно Трулли («Тойота»): Были напарниками в «Рено», до сих пор дружат. Трулли: «Мы прекрасно понимаем друг друга. Фернандо необыкновенный пилот».

Марк Уэббер («Ред Булл»): Уэббер и Алонсо хорошо знают друг друга. Алонсо по-прежнему близок с Флавио Бриаторе, который является менеджером Уэббера. Уэббер столкнулся с Себастьяном Феттелем и сошел во время гонки в Фудзи, после маневров Хэмилтона перед пейс-каром. «Я мог выиграть в Фудзи», – утверждает Марк.

Ник Хайдфельд («БМВ-Заубер»): Хайдфельд и Алонсо хорошо относятся друг к другу, и, несмотря на то, что между ними было немало жестких схваток, они никогда не выходили за рамки спортивной борьбы. Хайдфельд: «У меня никогда не было проблем с Фернандо. Не то что с некоторыми другими…»

Дженсон Баттон («Хонда»): Англичанин был вытеснен со страниц британских газет новой звездой Хэмилтоном. «Таковы правила игры», – говорит Дженсон. На словах он нейтрален, но возможная победа Льюиса окончательно предаст личность Баттона забвению.

Рубенс Баррикелло («Хонда»): Они с Алонсо хорошо понимают друг друга, кроме того – Рубенс дружит с соотечественником Фелипе Массой. Баррикелло не слишком хорошо относится к Хэмилтону. Вероятно, Рубиньо проведет в Бразилии свою последнюю гонку в Формуле-1. Ему нечего терять.

Себастьян Феттель и Витантонио Лиуцци («Торо Россо»): Болиды «Торо Россо» снабжены моторами «Феррари». Поддержка Феттеля и Льюцци Райкконену обеспечена.

Остальные пилоты
Сатуро Накаджима («Уильямс»), Такума Сато («Супер Агури»), Сакон Ямамото («Спайкер»), Энтони Дэвидсон («Супер Агури»), Дэвид Култхард («Ред Булл») и Ральф Шумахер («Тойота») не имеют особенных предпочтений среди конкурентов в борьбе за титул.

Перевод Сергея БОНДАРЕНКО

Клевый материальчег

Странный материал. ИМХО, по большей части притянутый за уши.
Интересно, автору в голову не пришло, что ВСЕ перечисленные пилоты выходят на трассу, чтобы в первую очередь решать СОБСТВЕННЫЕ задачи, а не помогать/мешать кому-то?

Ваще не чемпионат а какое то фуфло! И быть чемпионом в таком сезоне это даже и не кайф

главное то, что партнер по команде помогал Киме, а Хэму - нет. Да и сам Хэм себе не помогал.

Клевый материальчег

Странный материал. ИМХО, по большей части притянутый за уши.
Аргументы - в половине случаев вырванные непонятно из какого контекста цитаты, местами - просто голословные утверждения автора статейки, над обоснованием, почему Рубенс должен быть против Льюиса, долго смеялась
Интересно, автору в голову не пришло, что ВСЕ перечисленные пилоты выходят на трассу, чтобы в первую очередь решать СОБСТВЕННЫЕ задачи, а не помогать/мешать кому-то?

Так что все сработало. Кими чемпион. Я счастлив. В чем-то, признаюсь, счастлив несчастьем Рона...

Cадден, ну как Фернандо должен был помочь Льюису? Вылететь сам и кого-то еще вынести? Нафих нужен такой титул... В первом повороте пустить вперед? С какого пива??? Еще не было ясно, что Феррари - на порядок быстрее, у Фернандо у самого шансы на титул оставались.

Так что все сработало. Кими чемпион. Я счастлив. В чем-то, признаюсь, счастлив несчастьем Рона...

не про ГП Бразилии речь - смотри на ситуацию шире

уж шире некуда. ты хочешь сказать, что один пилот должен был работать на другого на протяжении всего чемпионата? нахрен надо? от этого что, гонки интересней становятся? по мне, так наоборот.

интереснее, когда Нанду принудительно нагинают?

ой, и где его нагнули, скажи, пожалуйста? честно говоря, от наших "рейсеров" в этом году было очень много нытья, что их, бедненьких, прям изтерроризировали, но кроме их слов на этот счёт ничего нет. Делаем выводы

ну вывод в том, что Рон снова сел в лужу, не сумев правильно организовать работу команды. Остальное - следствия

ну вывод в том, что Рон снова сел в лужу, не сумев правильно организовать работу команды. Остальное - следствия

я бы чуть-чуть по-другому сформулировала: Рон сел в лужу, причём второй раз подряд, с подбором пилотов.

я бы чуть-чуть по-другому сформулировала: Рон сел в лужу, причём второй раз подряд, с подбором пилотов.

угу, а чемпионом стал тот, с кем в прошлом году Рон ошибся?
Мыш, не смеши. Дело не только и не столько в пилотах

Ну да... до последнего...
Но это было уже после того как наехав на Моню с Кими за проигрышь в 2005 он подписал Нанду!!!

Рон ошибся, на мой взгляд, когда:
1) имея на долгосрочном контракте потенциального претендента на титул - Кими - подписал еще и Моню, чьи чемпионские амбиции тоже были, скажем так, не тайной за семью печатями.
2) имея в команде двух (!!!) сильных пилотов, подписывает еще и третьего. который прямо заявляет, что идёт в Макларен, чтобы завоевать титул.
да, еще и 3й пункт, правда, очень спорный: выводит Льюиса в чемпионат сразу боевым пилотом, не сдав предварительно на годик в аренду в команду-середнячок.

ЗЫ если ты не помнишь, Рон пытался Кими удержать до последнего.

ну дык Моня с Кимой начудили - дай боже, было за что наезжать.

Простите? .....

я бы чуть-чуть по-другому сформулировала: Рон сел в лужу, причём второй раз подряд, с подбором пилотов.

Рон ошибся, на мой взгляд, когда:
1) имея на долгосрочном контракте потенциального претендента на титул - Кими - подписал еще и Моню, чьи чемпионские амбиции тоже были, скажем так, не тайной за семью печатями.
2) имея в команде двух (!!!) сильных пилотов, подписывает еще и третьего. который прямо заявляет, что идёт в Макларен, чтобы завоевать титул.
да, еще и 3й пункт, правда, очень спорный: выводит Льюиса в чемпионат сразу боевым пилотом, не сдав предварительно на годик в аренду в команду-середнячок.

ЗЫ если ты не помнишь, Рон пытался Кими удержать до последнего.