Предварительный прогноз погоды

В этот уик-энд в центральной части пустыни Мохаве, где расположен Лас-Вегас, днём будет тепло, а ночью, когда пройдут основные сессии – холодно.
Днём в Вегасе +17...22С, а ночью в четверг первые тренировки пройдут при температуре около +4С, на квалификации в пятницу будет +6С, а в субботу +11С. Осадков не ожидается.

Шины

Pirelli привезут на этап самые мягкие шины – С3, С4 и С5 с маркировкой Hard, Medium и Soft.


Расписание ГП:

Пятница, 22 ноября
FP1 – 05:30
FP2 – 09:00

Суббота, 23 ноября
FP3 – 05:30
Quali –09:00

Воскресенье, 24 ноября
Race 09:00

У гибона мы пока где-то в связке 14-15-16 поворотов)

Вот бы эту трассу не увидеть больше)

Чо с трассой не так? Достаточно обгонная. По-моему, Сингапур хуже.

Мда... вся интрига умерла ещё в Бразилии

по мне норм, хотя первые впечатления были не ахти

что ж, рулетка Лас Вегаса оказалась не в нашу пользу.
я даже не знаю, то ли последние циркуляры ФИА, то ли непонятные фиксы с машиной, но в скорости мы явно потеряли
собственно поэтому нарисовался любопытный нюанс, я бы сказал нюансище
перед последними тремя гонками (вместе с со спринтом), отставание фур от нас сократилось до очков одной победы
и если мы лажанём в Катаре, то судьба КК будет равносильно лотерее

Квала



Гонка

1. Джордж Расселл («Мерседес») – 50 кругов
2. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +7,313
3. Карлос Сайнс («Феррари») +11,906
4. Шарль Леклер («Феррари») +14,283
5. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +16,582
6. Ландо Норрис («Макларен») +43,385
7. Оскар Пиастри («Макларен») +51,365
8. Нико Хюлькенберг («Хаас») +59,808
9. Юки Цунода («РБ») +1.02,808
10. Серхио Перес («Ред Булл») +1.03,114
11. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +1.09,195
12. Кевин Магнуссен («Хаас») +1.09,803
13. Чжоу Гуаньюй («Заубер») +1.14,085
14. Франко Колапинто («Уильямс») +1.15,172
15. Ланс Стролл («Астон Мартин») +1.24,102
16. Лиам Лоусон («РБ») +1.31,005
17. Эстебан Окон («Альпин») +1 круг
18. Валттери Боттас («Заубер») +1 круг
Сошли:
Алекс Албон («Уильямс»)
Пьер Гасли («Альпин»)

ЛЗ

1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») – 403 очка
2. Ландо Норрис («Макларен») – 340
3. Шарль Леклер («Феррари») – 319
4. Оскар Пиастри («Макларен») – 268
5. Карлос Сайнс («Феррари») – 259
6. Джордж Расселл («Мерседес») – 217
7. Льюис Хэмилтон («Мерседес») – 208
8. Серхио Перес («Ред Булл») – 152
9. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») – 62
10. Нико Хюлькенберг («Хаас») – 35

КК

1. «Макларен» – 608 очков
2. «Феррари» – 584
3. «Ред Булл» – 555
4. «Мерседес» – 425
5. «Астон Мартин» – 86

Таков путь..

Скорее, не приобрели того, что смогли приобрести другие команды. Это очень хорошо видно по red bull, которые за время вторых каникул смогли хорошо доработать машину, и она снова начала бороться за победы

думаю тут целый комплекс накопился, и потенциал машины не бесконечен. Та же мини ДРС, наверное, последняя путёвая новинка была, на которую настучал коровник, плюс, большой износ шин, о котором рассказал Норрис. Вряд ли мы увидим какие-то доработки, тем более осталось три гонки

селебы в наших боксах