![]() |
МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]
[ Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ] |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Чемпион ![]() Группа: Members Сообщений: 1 654 Регистрация: 17.10.07 Из: Тольятти Пользователь №: 13 ![]() |
Погиб Рафаэль Сперафико
От: 10 декабря 2007 На трагической ноте завершился популярный в Бразилии кузовной чемпионат Stock Car Brazil. В финальной гонке "младшей" серии Stock Car Light, в Интерлагосе, разбился Рафаэль Сперафико — двоюродный брат Родриго и Риккардо Сперафико, выступавших в международной Формуле 3000. После вылета и касания защитного барьера машину Рафаэля развернуло поперек трассы, и в нее на полном ходу врезался другой гонщик. От машины после удара остался лишь остов, а сам Рафаэль от полученных травм скончался. Ему было 27 лет. Земля пухом... http://www.f1news.ru/archive/id/19110/ Фото ужасно! почтим память ... |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
Первый пилот ![]() Группа: Members2 Сообщений: 689 Регистрация: 07.11.07 Из: 56 нах теперь 16 Пользователь №: 34 ![]() |
да страшная авария...
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Тест-пилот ![]() Группа: Members Сообщений: 192 Регистрация: 08.11.07 Из: Москва Пользователь №: 40 ![]() |
.....
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Тест-пилот ![]() Группа: Members2 Сообщений: 172 Регистрация: 07.11.07 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 35 ![]() |
.....
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
Новичок ![]() Группа: Members2 Сообщений: 61 Регистрация: 12.06.08 Из: Николаев,Украина Пользователь №: 260 ![]() |
Генри Сертиз скончался в госпитале
Дебютный сезон серии F2 принес страшную трагедию, после инцидента во время воскресной гонки в Брэндс-Хэтч скончался молодой, 18 -летний гонщик - Генри Сертиз, сын чемпиона мира 1964 года Джона Сертиза... После вылета Джека Кларка заднее левое колесо оторвалось от машины и медленно прыгало по асфальту к противоположной стороне трассы. Пелотон проезжал мимо, казалось, всем удастся благополучно миновать место аварии, когда колесо ударило в голову Генри Сертизу. Гонщик потерял сознание, неуправляемая машина врезалась в барьер и не сразу застыла на обочине. Подоспевшие врачи эвакуировали молодого гонщика, он был доставлен в медицинский центр трассы, потом в королевский госпиталь, но усилия оказались тщетны - вечером была подтверждена смерть Генри Сертиза. ... Сертиз-младший пришел в F2 из Формулы Renault и в этот уик-энд впервые поднялся на подиум в новой серии, финишировав третьим в субботней гонке. В самое страшное не верилось до конца, ведь меры по обеспечению защиты головы гонщиков в F2 соответствуют стандартам Формулы 1. По материалам F1News |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
Легенда F1 ![]() Группа: History mod Сообщений: 9 404 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 ![]() |
печально до жути.. сколько перессудов еще о безопастности будет, а сколько раз мы колеса, пролетаюие над головами в "королеве" видели.
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
Трехкратный чемпион ![]() Группа: Members2 Сообщений: 2 901 Регистрация: 10.11.07 Из: ALA Пользователь №: 54 ![]() |
причем так глупо, как будто расчет был...
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
Двухкратный чемпион ![]() Группа: History mod Сообщений: 2 634 Регистрация: 22.11.07 Пользователь №: 77 ![]() |
мда... сколько бы мер безопасности не принималось гонки все равно остаются смертельноопасным видом спорта ... безумно жаль парня...
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
Двухкратный чемпион ![]() Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 ![]() |
...
редчайший роковой случай. RIP ((( а зона безопасности на выходе из дальнего поворота (на видео) слишком мала, имхо. |
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
Первый пилот ![]() Группа: Members2 Сообщений: 552 Регистрация: 18.01.09 Из: Кривой Рог, Украина Пользователь №: 527 ![]() |
а зона безопасности на выходе из дальнего поворота (на видео) слишком мала, имхо. Да зона мала, однозначно! И как то колёса отрываются слишком легко. Есть там тросы, которые должны их удерживать или нет... Машина хиловата явно! Я ещё читал, что его как бы из машины вытащили и он на свои двоих топал... Экономные гонки от Макса! Закрывать их надо! Покрайней мере, пока ведётся расследование... Не знаю, как там у них, но сдаётся, ФИА отмажут, и всё спишут на трагическую случайность.П.С. Читали, кстати, в WRC тоже погиб штурман на днях! Смерть в WRC |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
Двухкратный чемпион ![]() Группа: Moderators Сообщений: 1 884 Регистрация: 17.10.07 Из: Москва Пользователь №: 6 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
Первый пилот ![]() Группа: Members Сообщений: 550 Регистрация: 09.01.08 Из: Russia Пользователь №: 132 ![]() |
Тросы только недавно отменили, с ними колеса опаснее для пилотов отлетали.
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
Двухкратный чемпион ![]() Группа: Members2 Сообщений: 1 886 Регистрация: 17.10.07 Из: Пенза Пользователь №: 8 ![]() |
П.С. Читали, кстати, в WRC тоже погиб штурман на днях! Ну, Болгария пока еще только кандидатский статус имеет, так что насчет WRC - перебор. Последняя смерть в WRC (подчеркиваю красным - именно в WRC) датируется 2005 годом (ралли Уэлльс, гибель Майкла Парка, штурмана Маркко Мартина). Кстати, ситуация тоже очень похожа - боковой удар о дерево со стороны штурмана. После этого случая начали очень активно работать над усилением безопасности раллийных машин. Результаты можно увидеть невооруженным глазом (неопускающиеся стекла в дверях из-за усиления боковых поверхностей кузова, усиление каркаса, появление сетки между пилотом и штурманом и так далее). Ну а так WRC и ралли в общем всегда было опаснее кольцевых гонок. Вспомним знаменитую фразу Шумахера: "Выступать в ралли? Чтобы убиться на огромной скорости о дерево? Спасибо, не хочу!". Сообщение отредактировал ozzyk - 20.07.09, 22:58 |
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
Первый пилот ![]() Группа: Members2 Сообщений: 552 Регистрация: 18.01.09 Из: Кривой Рог, Украина Пользователь №: 527 ![]() |
Тросы только недавно отменили, с ними колеса опаснее для пилотов отлетали. Джонатан Палмер: Цитата Разработанная Williams машина Формулы 2 соответствует стандартам безопасности Формулы 1 2005 года, включая дополнительное крепление колес, препятствующее их отрыву при аварии, и самым современным стандартам в области защиты головы. Однако, как и в Формуле 1, крепление колёс не исключает возможность их отрыва, а макушка головы в одноместных машинах всегда уязвима для удара колесом или другой деталью машины, пусть этот риск и крайне невелик. Ф1ньюс |
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
Тест-пилот ![]() Группа: Members2 Сообщений: 125 Регистрация: 13.02.08 Из: В галактике McLaren Пользователь №: 210 ![]() |
Очень жаль парня...Жуткая,Ужасная и Фатальная(к Большому Сожалению) случайность.
RIP. F1 и др. как нестарались бы,всегда будет спортом повышенного риска((( |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 07.09.24 - 19:31 |
|
// - |