![]() |
МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]
[ Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ] |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Двухкратный чемпион ![]() Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 ![]() |
Ну что, господа, финальный этап в Борзилии навевает смешаные чувства.
Будет на улице Маков долгожданный праздник или опять наш принципиальный соперник одержит верх. Скоро всё узнаем. :-) (IMG:http://www.formulamag.com/images/season/granpris/135/18brazil.gif) На Интерлагосе ферры последние 3 года не знают равных. А наша победа датируется бородатым 2002-м годом в исполнении ДиСи и мега-ду**** Хуана-Кими 2005. То, что Масса будет на высоте похоже уже все догадываются. И Хауг, и Деннис это тоже прекрасно понимают. Главное, чтобы Люся понял.... и не выеживался аки год назад. Цитата Кол-во кругов: 71 Рекорд круга: Михаэль Шумахер, 1:32.238 (2004) Процент трассы с педалью в пол: 65% Максимальный участок трассы с педалью в пол: 17 секунд/1220 метров Максимальная скорость: 314 Правые/левые повороты: 5/10 Износ шин: средний Износ тормозов: слабый Аэродинамическая конфигурация: средняя прижимная сила Уровень сцепления с трассой: средний Переключений передач на круге: 40 Длина круга: 4309 м Дистанция гонки: 305,909 км Цитата Роберт Кубица, BMW-Sauber "Со всеми своими печально знаменитыми ухабами, Интерлагос напоминает мне трассу, проложенную по дорогам общего пользования. Поверхность трека худшая из всех этапов Чемпионата. Жизненно важно найти хороший баланс и получить адекватную прижимную силу в медленных поворотах. С другой стороны, у трека есть длинная прямая, где важно достичь максимальной скорости". Комментарий технического директора Вилли Рампф, BMW-Sauber "Самая важная часть Интерлагоса - второй сектор трассы, где повороты следуют одни за другим. Они требуют хорошего баланса, сцепления и прижимной силы. Скорость важная в первом и третьем секторе, где движение в гору требует "напряжения" силового агрегата. Мы всегда принимаем во внимание поверхность трассы. Даже несмотря на многочисленные модификации, она походит на площадку для могула". ...ху из "могул" я даже представить боюсь в понедельник.))) |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
Чемпион ![]() Группа: Members2 Сообщений: 1 524 Регистрация: 08.11.07 Из: Новосибирск Пользователь №: 41 ![]() |
Мля...
Время трансляции по Мск напишите. |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Второй пилот ![]() Группа: Members2 Сообщений: 415 Регистрация: 17.10.07 Из: Новосибирск Пользователь №: 4 ![]() |
очень жду эту гонку... и очень боюсь ее смотреть... в прошлый раз от инфаркта спасало только наличие форумчан вокруг и теплое общение.... в этот раз видимо придется валерьянкой запасаться...
двоякое чувство одолевает. очень хочется титула команде и Хэму (раз уж так вышло, что на титул идет он), и в тоже время... не знаю... все равно есть ощущение, что где то недоработали и недотянули... да и Хэм под прессингом не едет обычно... в общем, страшно, други мои... пипеец как страшно.... зы немного успокаивает выходной понедельник и вторник - будет время прийти в себя, в случае чего... |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Двухкратный чемпион ![]() Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 ![]() |
Вот почему-то дождя совсем не хочется, хотя шансы того же Массы на победу в ГП в условиях дождя уменьшаются. Не выйграл бразилец ещё ни одной дождевой гонки в Ф-1.
Однако, боязно, что Люсек начнет супермена изображать как только дождь начнется, а ему это строго-настрого противопоказано. Шансов улететь с трассы в "солнечном" 3-м повороте, как мы знаем, предостаточно. Да и 3 отказа техники реально напрягают.(IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/sad.gif) |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
Легенда F1 ![]() Группа: History mod Сообщений: 9 394 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 ![]() |
Супермэн млин..
За повторение того года, этот форум (как и все остальные) окончательно превратится в сбор подписей против такого пилота №1 в команде.. Это его шанс. Победит - счастья нам обеспечено. Облажается - это будет полная З. Все готово к тому, чтобы МакЛарен снова добился успеха. Крысы с корабля бегут, а команда его спасает. Будем командой (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif) McLaren продолжает работу над аэродинамикой Цитата В McLaren не перестают модифицировать болид и к финальной гонке в Бразилии на болидах появятся новые задние крылья и еще ряд дополнительных аэродинамических усовершенствований. Команда может позволить себе подойти к финалу чемпионата вполне консервативно, поскольку Льюису Хэмильтону для завоевания титула достаточно финишировать 5-м, и тем не менее работу по модернизации было решено продолжить. Об этом после китайской гонки говорил исполнительный директор McLaren F1 Мартин Уитмарш: «Чтобы повысить эффективность машины, мы направили наши усилия, прежде всего, на ее аэродинамику». Autosport Прогноз погоды от BorisG, f1news.ru Цитата На пятницу +23, вероятность дождя 60%. В субботу повышение температуры, +26, дождь с грозой с вероятностью 60%. Воскресенье +26, дождь с грозой с вероятностью 40%. Полное Расписание: Пятница, 31 Октября 2008 Первая практика 16:00 - 17:30 Вторая практика 20:00 - 21:30 Суббота, 01 Ноября 2008 Третья практика 17:00 - 18:00 Квалификация 19:00 - 20:00 Воскресенье, 02 Ноября 2008 Гонка 20:00 - 22:00 (время московское) да и Хэм под прессингом не едет обычно... в общем, страшно, други мои... пипеец как страшно.... Перед стартом, боюсь, придется уже подпитым быть.. Иначе нервоз меня доконает. |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
Второй пилот ![]() Группа: Members2 Сообщений: 459 Регистрация: 09.11.07 Из: д. Ховрино Пользователь №: 46 ![]() |
Тему надо было назвать "ГП Бразилии - "Это есть наш последний и решительный бой..."
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
Второй пилот ![]() Группа: Members2 Сообщений: 423 Регистрация: 09.11.07 Пользователь №: 49 ![]() |
Перед стартом, боюсь, придется уже подпитым быть.. Иначе нервоз меня доконает. Марат, Любанька +10. Ловлю себя на мысли, что уже сейчас мне стоит задуматься о предстоящем уикенде,охватывает волнение сразу.. И мне страшно, и я боюсь.. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/blush.gif) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/alco.gif) но верю в поддержку вашу в любом случае), и.. будь что будет, а в Льюиса я верю. Сообщение отредактировал Lafontaine - 27.10.08, 21:13 |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
Второй пилот ![]() Группа: Members2 Сообщений: 423 Регистрация: 09.11.07 Пользователь №: 49 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
Двухкратный чемпион ![]() Группа: Moderators Сообщений: 1 884 Регистрация: 17.10.07 Из: Москва Пользователь №: 6 ![]() |
Марат, Любанька +10. Ловлю себя на мысли, что уже сейчас мне стоит задуматься о предстоящем уикенде,охватывает волнение сразу. Гонка определённо самая валидольная в этом сезоне будет, но предпосылки пока заставляют верить в лучшее (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
Легенда F1 ![]() Группа: History mod Сообщений: 9 394 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 ![]() |
Букмекеры "говорят", что победит Масса... Но это про гонку.
(IMG:http://imgload.us/upload/files/2008-10/17d4ac66.jpg) У Фелипе комплекс какой-то вырабатывается уже. Как в кадре с чернокожим - так в лице меняется причем всегда одинаково. |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
Легенда F1 ![]() Группа: History mod Сообщений: 9 394 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 ![]() |
Пресс'ная вода:
Штук: Цитата Ханс-Йоахим Штук, бывший гонщик Формулы-1, а ныне эксперт телеканала Premiere, надеется, что чемпионские титулы достанутся команде Рона Денниса. “Я желаю победы McLaren-Mercedes, потому что команде уже очень долго не удавалось выиграть чемпионат, и Хэмильтону, поскольку он продемонстрировал свой талант, - заявил Штук в интервью eurosport.yahoo.com.- Фелипе Массу также не стоит списывать со счетов, правда, его шансы невелики. Кроме того, я уверен, что со своей стороны Фелипе сделает все возможное”. Хэмильтон: Цитата Сейчас Фелипе испытывает серьезное давление,- заявил лидер чемпионата мира.- Мне было довольно тяжело в Сильверстоуне, теперь очередь Массы испытывать подобные ощущения в Сан-Паулу. Масса: Цитата Я знаю, что мой обгон Кими под конец шанхайской гонки вызвал определенные комментарии, но это говорили люди, которые не понимают, как все устроено в Формуле 1. Это командный спорт, поэтому мы с Кими осознаем, что должны принести максимальную пользу команде. Конечно, психология гонщика такова, что ему всегда хочется финишировать первым, он всегда стремится к победе – неважно, ты играешь с приятелем на компьютере или сидишь за рулем машины Формулы 1. Но у всех гонщиков контракты со своими командами, и ты не можешь выступать как солист. Когда идет борьба за титул, и только один гонщик сохраняет математические шансы на титул, в такой ситуации все команды действуют одинаково: создают этому гонщику максимально благоприятные условия для победы. Это часть нашего спорта. Согласен, если говорить о финале сезона, то мне придется тяжелее, чем Льюису, поскольку он опережает меня по очкам. Зато у меня задача конкретнее: я должен настраиваться только на победу и надеяться, что следом за мной финиширует мой напарник. Остальное зависит не от меня: там будет видно, чего мы сможем добиться. Конечно, Льюис будет пытаться оказать на меня психологическое давление, но я совершенно спокоен, поскольку мне нечего терять. За мной – бразильские болельщики, так что волноваться предстоит ему, особенно, когда он будет вспоминать прошлогоднюю гонку. Мне же не терпится выйти на старт финального Гран При сезона Дэймон: Цитата Последний Гран-При сезона - это как гора, на которую нужно вскарабкаться. Но Льюис уже изучил все механизмы этой дисциплины, и он сможет выйти сухим из воды. Нам следует не забывать о том, что это всего лишь его второй сезон в Формуле 1, и пилоту нужно хотя бы немного времени, чтобы почувствовать себя в этом виде спорта комфортно
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
Новичок ![]() Группа: Members2 Сообщений: 80 Регистрация: 09.11.07 Из: Щёлково Пользователь №: 47 ![]() |
Да уж.... СтрАшна - не то слово. Согласен. И страх какой то..... Ну... Короче лично для меня он ни при каких обстоятельствах не закончится бурным ликованием. Либо жестким поводом плюнуть, пойти и вылакать чего нибудь покрепче и побольше (тьфу-тьфу-тьфу), либо облегченно выдохнуть, пустить ниггерскую слезу и... тоже вылакать. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif) И самое неприятное что даже в случае победы Хэма в чемпе, найдутся люди, которые как минимум зададут нам вопрос: "Да у кого он выиграл то?", а в худшем случае расскажут как мало McLaren наказали в этом году, а уж за прошлый год мы ваще не должны отмыться. Кстати, у меня знакомый есть, болельшик Маков, так после клоунады прошлого года, в этом Ф1 перестал смотреть, но пагубная привычка всё же пересиливает и частенько интересовался у меня по ходу сезона как идут дела в цирке. К началу прошлой гонки человек совершенно искренне удивлялся: "Как, до сих пор нет никакого компромата на McLaren???". Посмотрел гонку вместе со мной. Думаю ГП Обезьянии тоже вместе посмотрим, хорошая примета. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)
А насчет Льюиса... Как бы оно ни получилось в самой гонке - но если отстоит преимущество, любым честным способом, то он Чемпион, остальное обсуждение будет уделом проигравших. Как говорил один уважаемый человек: "Смотри на табло!"(с) Справедливости ради, это будет касаться, ежели что, и Массы. А, вообще "к черту всё!"(с) Бендер. Верка и Любка (не фамильярное к Любанька) с нами, да и Надюха жива ещё. Где наша не пропадала! |
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
Новичок ![]() Группа: Members2 Сообщений: 80 Регистрация: 09.11.07 Из: Щёлково Пользователь №: 47 ![]() |
У Фелипе комплекс какой-то вырабатывается уже. Как в кадре с чернокожим - так в лице меняется причем всегда одинаково. Это всё влияние alten deutsche Freund. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/laugh.gif) Он вона сегодня уже переживает, что Льюис побить его рекорд может. |
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
Новичок ![]() Группа: Members2 Сообщений: 80 Регистрация: 09.11.07 Из: Щёлково Пользователь №: 47 ![]() |
Не могу найти о резине ссылку. Вроде бриджи medium и soft обещали?
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
Легенда F1 ![]() Группа: History mod Сообщений: 9 394 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 ![]() |
Да, медиум и софт.
Самое главное, что прогноз меняется в сторону увеличения температур. А шинник.. Вот: Цитата Единственный поставщик шин командам Формулы 1 - компания Bridgestone готовится к тому, что в этот уикенд она получит много жалоб от команд и пилотов в связи с тем, что шины будут крошиться, даже несмотря на то, что японская компания в этом году выбрала для бразильского этапа более жесткие типы шин - средний и мягкий, в отличии от супер мягкого и мягкого типов покрышек, которые конюшни использовали в прошлом сезоне. «Мы готовимся к сильному крошению шин, особенно в начале гоночного уикенда», - говорит Хирохид Хамашима - директор по развитию компании Bridgestone. «И на это есть две причины. Во-первых, гоночное полотно Интерлагоса часто бывает очень грязным, а во-вторых, его извилистая траектория также способствует появлению процесса крошения шин». «Интерлагос - это очень обманчивая трасса, потому что ее поверхность не настолько твердая при работе на ней в шинах, как можно было бы об этом подумать. Кроме этого важную роль могут играть и метеоусловия, особенно если будет также жарко, как и в прошлом году. «В прошлом году мы остановили наш выбор на самых мягких типах шин, и мы видели на примерах многих покрышек, что они пузырились. Подобный процесс наблюдался даже на покрышках, использовавшихся на тех машинах, которые обычно довольно бережны в отношении с нашими шинами», - добавил японский инженер. «Мы думаем, что средняя и мягкая смеси будут хорошим выбором на предстоящий гоночный уикенд, который станет настоящим испытанием для команд, потому что поверхность трассы, скорее всего, изменилась по сравнению с прошлым годом, когда она была совершенно новой». Самое палево в том, что тенденция плохого балланса резины развивается, и давит на нас как когда-то ожидание неминуемо взрыва мотора... |
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
Двухкратный чемпион ![]() Группа: History mod Сообщений: 2 634 Регистрация: 22.11.07 Пользователь №: 77 ![]() |
ну млин у вас и разговоры... если так психовать то никакя алкашка не поможет, наберётесь в зюзю и всю гонку будете мимо ящика сматреть (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)
не я тож канешна на нервяке ищщо каком но имхо хуже всех Массе - дома обязан победить но не факт что получиться и не факт что ЗЫ Марат ты эта... смотри не переусердствуй табе гостей принимать и про пари не забудь (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
Легенда F1 ![]() Группа: History mod Сообщений: 9 394 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 ![]() |
Пари пролет... Проиграл заведомо. Горчица эта - сколько хочешь лопай, кроме слез ничего не выбивает.
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
Двухкратный чемпион ![]() Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 ![]() |
ну млин у вас и разговоры... если так психовать то никакя алкашка не поможет, наберётесь в зюзю и всю гонку будете мимо ящика сматреть (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif) не я тож канешна на нервяке ищщо каком но имхо хуже всех Массе - дома обязан победить но не факт что получиться и не факт что ЗЫ Марат ты эта... смотри не переусердствуй табе гостей принимать и про пари не забудь (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif) 3.14здетс в виде победившего Массы, ИМХО, также неотвратим, как стабильно мега-скорость КР в Спа. Не вижу я предпосылок на то, что ЛХ будет рвать на победу. С мотором 2-й гонки то. Большая надежда на Кову! Очень надеюсь, что наш финчег блеснет и даст феррам жару. |
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
Двухкратный чемпион ![]() Группа: Moderators Сообщений: 1 884 Регистрация: 17.10.07 Из: Москва Пользователь №: 6 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
Легенда F1 ![]() Группа: History mod Сообщений: 9 394 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 ![]() |
Имхо, для этого Кову надо заливать меньшим количеством топлива, чем ЛХ, а за сезон команда это делала лишь однажды, в Сильвере. В общем посмотрим, какую тактику они избирут. Далеко не один раз их заправляли примерно одинаково. Хэмильтон часто не пустой на пит заезжает, ему просчитиывают выезд (за кем или какой группой) исходя из этого пит-лэп берется, а с долитым бензином спецом подгадывают резину уже на 3-ю стадию гонки. С Ковалайненом в плане стратегии все тупо, а что там какой-то друг Хейкки на базаре сказал, а газетчик услышал, так это вообще без комментариев. |
|
|
![]()
Сообщение
#21
|
|
Двухкратный чемпион ![]() Группа: Moderators Сообщений: 1 884 Регистрация: 17.10.07 Из: Москва Пользователь №: 6 ![]() |
Далеко не один раз их заправляли примерно одинаково. Хэмильтон часто не пустой на пит заезжает, ему просчитиывают выезд (за кем или какой группой) исходя из этого пит-лэп берется, а с долитым бензином спецом подгадывают резину уже на 3-ю стадию гонки. С Ковалайненом в плане стратегии все тупо, а что там какой-то друг Хейкки на базаре сказал, а газетчик услышал, так это вообще без комментариев. Правда это или нет, оставим на совести финнской прессы, но суть от этого не меняется, Кова должен быть легче Льюиса (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
Двухкратный чемпион ![]() Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 ![]() |
Правда это или нет, оставим на совести финнской прессы, но суть от этого не меняется, Кова должен быть легче Льюиса (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) Ты думаешь ферры об этом не догадываются? Если 2 команды будут на почтительном расстоянии от остальных (Ферры и Мак есс-но), то тем же феррам можно вообще не париться насчет старта со второго ряда с топливом кругов этак на 5 больше, чем у наших. Резину Интерлагос у нас за милую душу будет жрать, а красной коннице в этом плане удается настройки подбирать, чтоб хоть на супер-софте катить. Так что ранний пит может оказаться "не пришей кобыле хвост". З.Ы. Есдинственный плюс, что пелетон под колесами мешаться не будет на первых кругах. |
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
Двухкратный чемпион ![]() Группа: Moderators Сообщений: 1 884 Регистрация: 17.10.07 Из: Москва Пользователь №: 6 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
Легенда F1 ![]() Группа: History mod Сообщений: 9 394 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 ![]() |
Вот я его и не жду. Снова на старте кто-нибудь ототрет и все...
|
|
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
Двухкратный чемпион ![]() Группа: Members2 Сообщений: 1 886 Регистрация: 17.10.07 Из: Пенза Пользователь №: 8 ![]() |
Мне кажется, что в преддверие этой гонки надо делать так (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)
Спешиал фор AlexHorse (если я не ошибся по поводу твоего аватара) (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif) *занимает необходимое положение и начинает* Ринга пакия Ума тираха Тури уатиа Хопе уаи аке Уауае такаиа киа кино Ка мате! Ка мате! Ка ора! Ка ора! Тенеи Те Тангата Пухурухуру Нана и тики маи уакауити те ра Упане Упане Упане Каупане Уити те ра Сообщение отредактировал ozzyk - 28.10.08, 10:40 |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 25.08.24 - 06:35 |
|
// - |