![]() |
МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]
[ Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ] |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
Первый пилот ![]() Группа: Members2 Сообщений: 515 Регистрация: 17.10.07 Из: деревни балашиха Пользователь №: 5 ![]() |
Очередная программа снижения расходов...
На очереди теперь аэродинамика Команды будут использовать только одну аэродинамическую трубу, проводя только 15 "продувок" за 8-часовой день. Тесты во время гоночного уик-энда также будут запрещены. Также было обьявлено что в дальнейшем будет введено ещё не одно ограничение - тесты и постройка болида, подвеска и тормоза, гидравлика, корпус болида, распределение веса и количество человек, использованных во время гонки. FIA, не подтвердили мнение что система накопления энергии (KERS), которая будет введена к 2009 году, будет иметь полностью открытую структуру - использование системы и трансмиссии будет сторого регламентировано. Что касается заморозки моторов, то к гонкам 2008-2017 годов будут допущены только те агрегаты, которые будут омологированы FIA. Дальнейшее обсуждение с командами состоится 11 января 2008 года. Планируемые ограничения касательно аэродинамики: - Команды используют один туннель. - Тесты проходят при атмосферном давлении. - Максимальная скорость потока в трубе - 50 м/с. - Максимальный масштаб модели болида = 60% от настоящего. - За один запуск тестируется не более чем одна модель. - Максимальное использование туннеля равно 15 запускам в течение 8 часов в день за пять дней. - Полномасштабные аэродинамические исследования ограничены пятью днями в год. - Количество людей, занятых в исследованиях, будет ограничено. - Цифровое моделирование будет ограничено возможностями компьютеров. Раз в год железо будет приводиться в соответствие с требованиями времени. www.formula1.com (с) даж и не знаю....кажись формула в ВАЗ скоро превратится... Сообщение отредактировал LeoMac - 02.04.08, 18:52 |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Вице-чемпион ![]() Группа: Members Сообщений: 1 125 Регистрация: 07.11.07 Из: мск Пользователь №: 28 ![]() |
Это значит, к примеру, что суперлицензия Кими Райкконена теперь будет стоить 230 000 евро – что на 199 255 евро больше чем в прошлом году. А за обоих гонщиков Ferrari придется выложить 428 000 евро.
Никакие официальные причины для столь серьезного подорожания суперлицензии не названы, вероятно, таким образом менее талантливым гонщикам просто закрываются двери в Формулу 1, для того чтобы поддерживать ее эксклюзивность (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif) . ф1ньюфс |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Чемпион ![]() Группа: Members Сообщений: 1 654 Регистрация: 17.10.07 Из: Тольятти Пользователь №: 13 ![]() |
Это значит, к примеру, что суперлицензия Кими Райкконена теперь будет стоить 230 000 евро – что на 199 255 евро больше чем в прошлом году. А за обоих гонщиков Ferrari придется выложить 428 000 евро. Никакие официальные причины для столь серьезного подорожания суперлицензии не названы, вероятно, таким образом менее талантливым гонщикам просто закрываются двери в Формулу 1, для того чтобы поддерживать ее эксклюзивность (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif) . ф1ньюфс Насколько я помню - СУПЕР-ЛИЦЕНЗИЯ выдается не на ОДИН год. Если припомните, то на одной из гонок за Минарди кажись сел Д. Хилл - хотя он уже не выступал несколько лет. Это говорит о том - что для новичков, приходящих в Ф-1, такая лицензхия будет дорогой. Иными словами - теперь не 300 км надо будет накотать для получения супер лицензии ,а заплатить БОЛЬШИЕ бабосы! Руководители команд подумают СПЕРВА - стоит ли рисковать с ПРИВОДОМ новых пилотов. А то замены из года в год идут страшным темпом - много ренто-драйверов развелось. С одной стороны хорошо.... С другой стороны - мы могли бы не увидеть никогда КИМИ! Хэм - ПОХ! |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Двухкратный чемпион ![]() Группа: Moderators Сообщений: 1 884 Регистрация: 17.10.07 Из: Москва Пользователь №: 6 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
Чемпион ![]() Группа: Members Сообщений: 1 654 Регистрация: 17.10.07 Из: Тольятти Пользователь №: 13 ![]() |
Льюис, если ты помнишь, пришёл из ГП2 и проблем с лицензией у него в принципе быть не могло. А я как написал? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif) Я просто написал - Льюис мне ПОХ! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif) То что и Росберк и Кубица и многие другие пришешие из младших серий, дошедших последовательно до Ф-1 - всегда будут иметь эту самую лицензию.... Но есть исключения: КИМИ, Злобин (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif) - лицензию получили ОДИНАКОВО - а какая БОЛЬШАЯ РАЗНИЦА - не находишь? (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif) Вот чтобы больше не "марали" Ф-1 такими ФИО - и вводят такие суммы за супер-лицензии. Макс в этом случае полностью ПРАВ! Если и появятся БЕЗДАРИ - то хоть БОБЛА принесут НЕМАЛО. ДА и у спонсоров желание отпадет быстро.... не увидим больше Бернольдей, Диницев.... и мн др. Люди считают деньги.... (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif) Сообщение отредактировал ADAm - 22.01.08, 08:13 |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 20.08.24 - 16:38 |
|
// - |