![]() |
МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]
[ Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ] |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Четырехкратный чемпион ![]() Группа: Members2 Сообщений: 4 265 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 ![]() |
ГП Испании (IMG:http://s019.radikal.ru/i608/1205/40/a9f3e78a82bd.jpg) Длина круга 4,655 км Кол-во кругов 66 Гоночная дистанция 307,104 км Старт/Финиш 0,126 км Повороты 16 Вместимость 107000 Офиициальный сайт www.circuitcat.com Рекорд круга в текущей конфигурации 1:21.670 — Кими Райкконен Ferrari (2008) Расписание Гран При: 11 Maя 2012 Практика 1 12:00 - 13:30 Практика 2 16:00 - 17:30 12 Maя 2012 Практика 3 13:00 - 14:00 Квалификация 16:00 ТК Россия 2 - 15-55 13 Maя 2012 Гонка 16:00 ТК Россия 2 - 15-45 |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Четырехкратный чемпион ![]() Группа: Members2 Сообщений: 4 265 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 ![]() |
Я без звука почти все смотрел, но по последним 30 минутам второй, пришел к выводу, что Алексей намерен ей вдуть (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) счаз (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) кое-кто ему космы-то повыдёргивает А вот тут - http://www.autosport.com/news/report.php/id/99512 Дженс рассказывает, что хард прогреть он не может, что Льюису это удается лучше и что время он поставил на софте... только вчерась целый цитатник нарыл у Хьюза... Судя по результатам тренировок, выводы напрашивались такие: McLaren и Red Bull – претенденты на поул-позицию, зато Lotus продемонстрировали наиболее уверенный и стабильный гоночный темп. Днем Дженсон Баттон жаловался на невероятную недостаточную поворачиваемость, хотя в первой сессии команде удалось с ней справиться. Но по мере того, как состояние трассы улучшалось, поскольку она прогревалась, а ее поверхность становилась чище, сцепление с асфальтом росло, причем, к задним шинам это относилось в большей степени, поскольку они больше размерами – отсюда и усиление недостаточной поворачиваемости. В дневной сессии Баттон выехал на трассу, но сразу вернулся в боксы, чтобы увеличить угол атаки переднего крыла. Выехав вновь, сказал, что баланс машины нисколько не улучшился, и тогда крыло довернули еще на целых три с половиной оборота. Волшебным образом сцепление передних колес увеличилось до такой степени, что Дженсон смог показать лучшее время дня, заметно опередив остальных. Тем временем, Льюис Хэмилтон, его напарник, боролся с блокировкой передних колес, когда пытался работать в квалификационном режиме, но был стабильно быстр на длинных сериях кругов. Ближе всего по скорости к дуэту McLaren был Себастьян Феттель, но когда все приступили к имитации гонки, картина радикально изменилась. Если же говорить о McLaren и Red Bull, то они, похоже, одинаково быстры в гоночном режиме и способны преодолевать достаточно длинные отрезки дистанции в хорошем темпе на мягких шинах, не слишком теряя в скорости на жестких. Баттон на Hard, пожалуй, выглядел стабильнее, чем Феттель, зато Хэмилтон на тренировках был быстрее на шинах обоих составов. И все-таки, по скорости он уступал гонщикам Lotus. |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Второй пилот ![]() Группа: Members2 Сообщений: 415 Регистрация: 17.10.07 Из: Новосибирск Пользователь №: 4 ![]() |
счаз (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) кое-кто ему космы-то повыдёргивает чО вы седня все загадками говорите? а про вашу Рапунцель впервые слышу (IMG:style_emoticons/default/alco.gif) Легким движением руки поул превращается в последнее место. Твою мать!!! Нахимичили!!! в шмышле??????????????????????????? уже нашла.. да ну их в пень. пора начинать болеть за че-нить другое. достали (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Сообщение отредактировал Любанька - 12.05.12, 21:56 |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 15.08.24 - 00:48 |
|
// - |