Корея 2011 - Yeongam, McLaren - стартуем в 700-й раз! |
МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]
[ Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ] |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Корея 2011 - Yeongam, McLaren - стартуем в 700-й раз! |
11.10.11, 00:32
Сообщение
#1
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 828 Регистрация: 02.03.09 Из: Ardatov Пользователь №: 532 |
(IMG:http://i29.fastpic.ru/big/2011/1011/98/9ee18ed38918537bc7603649808b5c98.jpg)
Корейцы в прошлом году еле успели худо-бедно саму трассу положить (IMG:http://i30.fastpic.ru/big/2011/1011/69/267b4e287565fd1c6b658d53544bb669.jpg) но Тильке остался доволен (IMG:http://i31.fastpic.ru/big/2011/1011/57/12fda1f077578cc7be4fafb7a2e9d057.jpg) Схема трассы (IMG:http://i29.fastpic.ru/big/2011/1010/5a/159c3e2ac0f56504c775143942809a5a.gif) В текущей конфигурации: длина круга - 5 615 м рекорд круга в квалификации - 1'35.585 (2010, Себастьян Феттель) рекорд круга в гонке - 1'50.257 (2010, Фернандо Алонсо) В прошлом году гнилая погода приключилась (IMG:http://i29.fastpic.ru/big/2011/1011/03/b1cd960159631cb972b2813dbdf98d03.jpg) Так что Майландеру в своей горе-машине пришлось основательно покопаться, ведь поначалу ему чуть ли не всю гонку ожидалось проехать (IMG:http://i29.fastpic.ru/big/2011/1011/a6/4b5723998d1a5e89bcd0c2486848bea6.jpg) (IMG:http://i29.fastpic.ru/big/2011/1011/4c/68cceb055dde9dda9a3db890b25f3f4c.jpg) Несколько раз выезжал он и по ходу гонки,а особенно доставило как уе***ся Вебер, тем самым поставив крест на своем весьма возможном чемпионстве (IMG:http://i29.fastpic.ru/big/2011/1011/da/b76a3976b1fc8ec8f79f272baa2d1eda.jpg) Вы как хотите, а я потер руки - за Сингапур воздалось! |
|
|
21.10.11, 14:14
Сообщение
#2
|
|
Четырехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 4 301 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 |
Эрунда, Ferrari топ-команда и ставит задачу только первого места. Всё остальное считается целью не достигнутой. Посмотрел ещё раз в таблицу. Алонсо третий Вот и вся логика. Вопросов нет, свою задачу вы выполнили, Алонсо как доказательство топ вершины всех ферров. Ну, конечно, я почти поверил. Не видел раньше, но со времён Култхарда-Хакиннена всегда была командная тактика. И не говорите, одна сплошная командная тактика (IMG:http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/lol.gif) Только вы нам свои "заслуги в этой области" не приплетайте, а то Ирвин, Вторрикелло и Масса икать начнут. |
|
|
24.10.11, 11:13
Сообщение
#3
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 475 Регистрация: 29.09.11 Из: г.Ярославль Пользователь №: 1 508 |
И не говорите, одна сплошная командная тактика (IMG:http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/lol.gif) Только вы нам свои "заслуги в этой области" не приплетайте, а то Ирвин, Вторрикелло и Масса икать начнут. Одна сплошная, а что не так? Правда уродская по исполнению. Как наши вашим не дано. Или кто-то хочет сказать, что Хэмильтон не первый пилот McLaren? Это ваших и подвело. Клоун должен типа Веббера быть в стороне от борьбы, чтобы и Баттону не мешал и команде. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.09.24 - 03:11 |
|
// - |