FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2011, 7 этап |
МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]
[ Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ] |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2011, 7 этап |
11.06.11, 15:41
Сообщение
#1
|
|
Двухкратный чемпион Группа: History mod Сообщений: 2 634 Регистрация: 22.11.07 Пользователь №: 77 |
Название автодрома: Circuit Gilles-Villeneuve Местоположение: Монреаль Дата создания: 1977 год Первый гран-при: 08 октября 1978 Проведенных гран-при: 31 Вместимость около: 100000 Направление движения: по часовой стрелки Гоночная дистанция: 305,270 км Длинна трассы: 4,361 км Кол-во кругов: 70 Кол-во поворотов: 14 Рекорд круга в гонке: 1:13.622 - R Barrichello (2004 - Ferrari F2004) Рекорд круга в квалификации: 1.12,275 (2004 - Ральф Шумахер - Williams FW26) 10 Июня 2011 Практика 1 18:00 - 19:30 Россия-2 НЕТ Трансляции Практика 2 22:00 - 23:30 Россия-2 НЕТ Трансляции 11 Июня 2011 Практика 3 18:00 - 19:00 Россия-2 17:55 Квалификация 21:00 Россия-2 20:55 12 Июня 2011 Гонка 21:00 Россия-2 20:45 Статистика побед команд: в квалификации по 8 у наших и Вилок, легендарные только 6 в гонке 10 у легендарных, по 7 у наших и Вилок Статистика побед пилотов*: в квалификации 6 у МШ, 3 у ЛХ, по 1 у Дженса и Нандо в гонке 7 у МШ, 2 у ЛХ, 1 у Нандо * - выступающих в этом сезоне |
|
|
13.06.11, 10:43
Сообщение
#2
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 593 Регистрация: 22.11.07 Пользователь №: 76 |
С победой! Эпический этап получился.
В инциденте наших пилотов, встану на сторону Льюиса, Дженс всё-таки затер его. Не понял чего там отложили до Валенсии? Карточки навесили на Дженса? Тоже поймал себя на мысли, что за МШ вчера топить стал, когда ещё шансы Дженса мизерными были.=)))) Может кто-нибудь объяснить скорость Баттона после рестарта? В чём объяснение такого перевоплощения? Может наш болид лучше едет, когда баки пустеют? Загруженный не топит? Или Баттон резину так нереально экономит? P.S. Первый чемпион за нас вроде Фиттипальди? Сообщение отредактировал fanatMclaren - 13.06.11, 10:45 |
|
|
13.06.11, 12:10
Сообщение
#3
|
|
Двухкратный чемпион Группа: History mod Сообщений: 2 634 Регистрация: 22.11.07 Пользователь №: 77 |
С победой! Эпический этап получился. В инциденте наших пилотов, встану на сторону Льюиса, Дженс всё-таки затер его. Не понял чего там отложили до Валенсии? Карточки навесили на Дженса? Тоже поймал себя на мысли, что за МШ вчера топить стал, когда ещё шансы Дженса мизерными были.=)))) Может кто-нибудь объяснить скорость Баттона после рестарта? В чём объяснение такого перевоплощения? Может наш болид лучше едет, когда баки пустеют? Загруженный не топит? Или Баттон резину так нереально экономит? P.S. Первый чемпион за нас вроде Фиттипальди? ничего не отложили, ничего не навесили, щас читаю записки стюардов на ФИАшном сайте никаких мер по поводу инцидентов между машиной № 4 (Дженс) и машинами №3 ЛХ и №5 ФА предпринято не будет.Меньше слушай Попова, после того как у него в СВС не заладилось он какой-то сам не свой, жути постоянно нагоняет, кароче ну его. За МШ, даже в такой ситуёвине, болеть не стоит - это ж МШ и тем более на трассе был наш пилот.Внятных объяснений темпа Дженса после рестарта у меня нет, щас одни эмоции после вердиктов ФИА и пресс-релизов команд. про ЗЫ я имел ввиду что при Роне первым чемпионом у нас стал Лауда, о том что вообще первый титул для нас выиграл Эмо я помню и знаю. Вообще всем пилотам выигравшим ЛЗ за Мак вечный респект, вне зависимости от того что они сейчас говорят.Да и всем кто когда-либо выступал за наших то же спасибо, даже таким балбесам и скандалистам как ХПМ или ФА. |
|
|
14.06.11, 14:09
Сообщение
#4
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 394 Регистрация: 09.11.07 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 52 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 03.10.24 - 13:04 |
|
// - |