ГП Бразилии 2009, Сан-Паулу, Интерлагос |
МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]
[ Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ] |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ГП Бразилии 2009, Сан-Паулу, Интерлагос |
14.10.09, 14:04
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Members Сообщений: 26 Регистрация: 26.03.08 Из: РФ, Москва Пользователь №: 225 |
Взрывоопасный по накалу Гран При навевает тучу воспоминаний и за самыми крутыми из них далеко ходить не надо.
Этот этап лишил нас титутла в 2007-м, Подарил его в 2008-м! В 2003-м Кими был вынужден сначала отпраздновать победу, но потом вернуть кубок... В 2004-м на кольце Интерлагос состоялась битва двух будущих партнеров за победу В 2005-м здесь состоялся последний мегаду для МП4-20! (IMG:http://www.f1-grand-prix-brazil.com/img/maps/f1.bra.gif) 27-й раз мы выходим на старт на этой трассе и уже в 7-ми из них точно являемся победителями: Date Track Name Team Pos Time Notes 1 1974 Interlagos Emerson Fittipaldi 1 hr 24:37.06 2 1991 Interlagos Ayrton Senna da Silva 1 hr 38:28.13 Gears 3 1993 Interlagos Ayrton Senna da Silva 1 hr 51:15.48 4 1998 Interlagos Mika Hakkinen 1 hr 37:11.75 FL 5 1999 Interlagos Mika Hakkinen 1 hr 36:03.79 FL 6 2001 Interlagos David Coulthard 1 hr 39:00.83 7 2005 Interlagos Juan Pablo Montoya Roldan 1 hr 29:20.57 (Хочется пожелать нашим парням принять участие в этом списочке..) Так же мы имеем на Интерлагосе: 20-ть подиумов 5-ть фастлапов и 8-мь поулов (IMG:http://www.f1db.com/image//circuit/20050925.jpg) Побед здесь больше только у Феррари.. на одну. Феррари - 8 МакЛарен - 7 Вилльямс - 4 Бенеттон - 2 Лотус - 1 Брэбэм - 1 Лижье - 1 Рено - 1 Джордан - 1 Догонять надо! Информация о трассе: Местонахождение: Бразилия, Сан-Пауло Название трассы: Интерлагос Вместимость: 120.000 тыс.чел Дебют в Формуле 1: 1973 год Длина круга: 4.309 км Рекорд круга: 1:11.473 (Х.П.Монтойя - 2004) Длина трассы: 71 кругов - 305.909 км Направление движения: против часовой стрелки Поул-позишн: слева Процент трассы с педалью в пол: 65% Максимальный участок трассы с педалью в пол: 17 секунд/1220 метров Максимальная скорость: около 314 км/ч Правые/левые повороты: 5/10 Износ шин: средний Износ тормозов: слабый Аэродинамическая конфигурация: средняя прижимная сила Уровень сцепления с трассой: средний Переключений передач на круге: 40 Расписание: 16/10 17:00 практика 1 21:00 практика 2 17/10 18:00 практика 3 21:00 квалификация (трансляция в 20:55) 18/10 20:00 гонка (трансляция в 19:45) (по Мск) Погода: Ждем ваших прогнозов Резина: Medium и SuperSoft |
|
|
18.10.09, 10:34
Сообщение
#2
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 420 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
тогда это к Хайдфельду. он заправлен как поулмен, и будет сражаться с нами, потом Феттелем и Баттоном..
вот у кого полно плана на эту осень... цитаты: Heikki Kovalainen - 17th: "These were some of the worst conditions I've ever experienced in a race weekend. I like driving in wet conditions, but today there was so much aquaplaning that it was extremely difficult to keep the car on the track. Plus, there was very bad visibility when you were travelling in the spray of another car. "This result shows that we still lack some downforce, so there was nothing we could do to go any faster. I hope the set-up will better suit us in different conditions tomorrow." Lewis Hamilton - 18th: "Today was one of the worst qualifying sessions I can remember. Our car didn't feel good at all: for both Heikki and me, we couldn't even go flat-out along the straights - that's how little grip we had. "It was a disappointing performance, but we did the best we could - I even had a small 'off' trying to push at the end and the car just let loose on me. We were running with a dry set-up, so it's a lot stiffer than you'd probably want in the wet – and our shortfall in downforce, compared to some of the other cars, really shows in these conditions. "I'm hoping the sun comes out for tomorrow so we'll have a fighting chance of getting into the points, but starting 18th means your weekend is really on the back foot." Martin Whitmarsh - Team principal, Vodafone McLaren Mercedes: "This was obviously disappointing for the whole team. Perhaps we concentrated too much on anticipating a potentially dry race tomorrow, and, consequently, we didn't give our drivers a car that enabled them to graduate past Q1. Clearly, this was not what we'd hoped for, but we will be doing everything we can in tomorrow's race. "We won't give up, and we want to score some points tomorrow by adopting perhaps a less risk-averse strategy than we otherwise would have done from positions further up the grid." Norbert Haug - Vice-president, Mercedes-Benz Motorsport: "A great disappointment. It looks as if our cars were more surfing than driving on lots of water on the track and, obviously, as a team we didn't give it the best possible shot during these difficult heavy rain conditions today. "We certainly can't blame our drivers for our struggle – they are proven rain specialists. In addition, I feel very sorry for our friend Sebastian Vettel, who couldn't make it into Q2 either, which may have cost him his last chance of a shot at the title." |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 06.10.24 - 17:14 |
|
// - |