О главном, Будущее команды |
МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]
[ Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ] |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О главном, Будущее команды |
21.07.08, 17:55
Сообщение
#1
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 420 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
Мнения разные, мнений много... Выразите свои мысли словами.
(Мартин...) Мартин Уитмарш подтверждает… Цитата Mercedes хочет купить McLaren Управляющий директор команды McLaren -Мартин Уитмарш подтвердил в Хоккенхайме информацию о том, что немецкий автомобильный конструктор Mercedes-Benz реально заинтересован в покупке оставшейся части конюшни McLaren. Уитмарш подтвердил, что слух, который циркулирует уже довольно длительное время, имеет под собой реальную основу. Mercedes-Benz, итак уже являющийся совладельцем команды McLaren, хочет выкупить оставшуюся часть акций в размере 40% для того, чтобы получить полный контроль. На сегодняшний день Mercedes является единственным автомобильным производителем, который представлен в Формуле 1, но при этом не имеет собственной команды. В своем интервью, адресованном International Herald Tribune, Мартин Уитмарш заявил: «Как для акционеров предприятия, так и для дирекции команды речь идет о довольно интересной дилемме. Я был бы ужасно расстроен тем, если бы Mercedes не выказывал никакого интереса к покупке оставшейся части акций. Я думаю, что это говорит об их истинном намерении преуспеть в Формуле 1». Руководитель спортивного направления Mercedes-Benz - Норберт Хауг несколько смягчил высказывание Мартина Уитмарша. «Самым большим вопросом во всем этом деле является то, как узнать, являемся ли мы реально конкурентоспособными», - заявил Норберт Хауг. «Не имеет большого значения, являетесь ли вы владельцем конюшни или простым поставщиком двигателей. Решающее значение имеет лишь то количество очков, которое вы смогли заработать за сезон. На данный момент, выступая в качестве поставщика двигателей, мы рассчитываем на большое количество очков за умеренные капиталовложения». |
|
|
07.08.09, 17:43
Сообщение
#2
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 420 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
Цитата После своей первой победы в этом сезоне команда McLaren объявила о своем сотрудничестве с фирмой Zytek, которая была разработчиком системы рекуперации кинетической энергии, используемой на болидах MP4-24. Это сотрудничество широко обсуждалось ранее, однако, официального подтверждения от команды McLaren не было.
На Гран При Венгрии Льюис Хэмилтон одержал историческую победу: она была первой для машин, оборудованных системой KERS. Многие эксперты сходятся во мнении, что система рекуперации, используемая командой McLaren, является самой лучшей и надежной среди всех аналогичных устройств в Формуле 1. Британская компания Zytek Automotive разработала систему KERS и сопутствующую ей электронику в тесном сотрудничестве с подразделением Mercedes-Benz HighPerformanceEngine. Благодаря этому устройству болиды McLaren MP4-24 получают преимущество в 0,3 – 0,5 секунды на круге. Компания Zytek обладает огромным опытом в создании инновационных технологий не только для автоспорта, но и для автомобильной промышленности в целом. Британская фирма стала пионером в области разработки систем электронного управления двигателем в Формуле 1. Благодаря этой революционной технологии Айртон Сенна, управлявший болидом Toleman-Hart, смог занять второе место на Гран При Монако 1984-го года. В 1989-м году Жан Алези, выступавший на болиде с двигателем Zytek, смог выиграть чемпионский титул в серии Формула 3000, а впоследствии эти моторы стали самыми надежными в чемпионатах Формула 3000 и A1 GP. В 1998-м году команда Panoz представила первый спортивный автомобиль с гибридной силовой установкой в серии Le Mans. Двигатель и электроника этой машины были разработаны британской фирмой Zytek. В июле 2009-го года Ginetta-Zytek GZ09HS стал первым гибридным спорткаром, финишировавшим на третьем месте в американской серии Le Mans. Сейчас компания Zytek является мировым лидером в производстве трансмиссий для автоспорта и одним из лидеров в создании гибридных систем для серийных автомобилей. Zytek revealed as McLaren's KERS supplier, Источник: f1technical.net, Артур Нургалеев, F1Life.ru |
|
|
07.08.09, 18:16
Сообщение
#3
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 614 Регистрация: 17.10.07 Из: Москва Пользователь №: 9 |
Цитата ... Благодаря этой революционной технологии Айртон Сенна, управлявший болидом Toleman-Hart, смог занять второе место на Гран При Монако 1984-го года. А я-то думал, что это Сенна - Волшебник!... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 05.10.24 - 22:48 |
|
// - |