ГП Бразилии, чемпионская гонка |
МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]
[ Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ] |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ГП Бразилии, чемпионская гонка |
27.10.08, 14:15
Сообщение
#1
|
|
Двухкратный чемпион Группа: Moderators Сообщений: 2 413 Регистрация: 12.10.07 Из: Москва Пользователь №: 3 |
Ну что, господа, финальный этап в Борзилии навевает смешаные чувства.
Будет на улице Маков долгожданный праздник или опять наш принципиальный соперник одержит верх. Скоро всё узнаем. :-) (IMG:http://www.formulamag.com/images/season/granpris/135/18brazil.gif) На Интерлагосе ферры последние 3 года не знают равных. А наша победа датируется бородатым 2002-м годом в исполнении ДиСи и мега-ду**** Хуана-Кими 2005. То, что Масса будет на высоте похоже уже все догадываются. И Хауг, и Деннис это тоже прекрасно понимают. Главное, чтобы Люся понял.... и не выеживался аки год назад. Цитата Кол-во кругов: 71 Рекорд круга: Михаэль Шумахер, 1:32.238 (2004) Процент трассы с педалью в пол: 65% Максимальный участок трассы с педалью в пол: 17 секунд/1220 метров Максимальная скорость: 314 Правые/левые повороты: 5/10 Износ шин: средний Износ тормозов: слабый Аэродинамическая конфигурация: средняя прижимная сила Уровень сцепления с трассой: средний Переключений передач на круге: 40 Длина круга: 4309 м Дистанция гонки: 305,909 км Цитата Роберт Кубица, BMW-Sauber "Со всеми своими печально знаменитыми ухабами, Интерлагос напоминает мне трассу, проложенную по дорогам общего пользования. Поверхность трека худшая из всех этапов Чемпионата. Жизненно важно найти хороший баланс и получить адекватную прижимную силу в медленных поворотах. С другой стороны, у трека есть длинная прямая, где важно достичь максимальной скорости". Комментарий технического директора Вилли Рампф, BMW-Sauber "Самая важная часть Интерлагоса - второй сектор трассы, где повороты следуют одни за другим. Они требуют хорошего баланса, сцепления и прижимной силы. Скорость важная в первом и третьем секторе, где движение в гору требует "напряжения" силового агрегата. Мы всегда принимаем во внимание поверхность трассы. Даже несмотря на многочисленные модификации, она походит на площадку для могула". ...ху из "могул" я даже представить боюсь в понедельник.))) |
|
|
30.10.08, 21:21
Сообщение
#2
|
|
Второй пилот Группа: Members2 Сообщений: 423 Регистрация: 09.11.07 Пользователь №: 49 |
Шумахер безусловно прав:
"На мой взгляд, Фелипе имеет два больших преимущества в гонке: он едет перед своими соотечественниками и ему нечего терять. Он может только побеждать и я верю в него!” (с) эфванньюз.ру Вообще считаю, что Филлипе проведет гонку очень сильно, он будет раслаблен и концентрация будет предельной, потому что психологически ему будет ГОРАЗДО легче, и причины Шуми назвал. Тут главное как проведет гонку Хэм.. Он победит только в случае, если его состояние и концентрация на гонку НИЧУТЬ не будет меньше Массы, то есть он должен проветси гонку абсолютно адекватно своим способностям и таланту, ни на йоту не ниже их..борьба нервов, спасует, - продует все...ИМХО. А Масса, повторяю, проведет гонку максимально корректно!! От этого и плясать надо ps/ кста, а вот и очень мудрые слова Роса Брауна: "Гонщики всегда полагаются на инстинкты. Если возникает какая-то посторонняя мысль, если начинает казаться, что нужно действовать более консервативно, чем обычно - это очень отвлекает... Льюису нужно найти баланс, нужно позволить инстинктам управлять машиной". (с) эфванньюз.ру Я к тому, что постоянное вдалбливание со стороны команды Льюису, что он должен вести себя "разумно", может испортить ему игру, может пойти в разрез с ситуацией и настроем Льюиса в данный момент..будет не в своей тарелке что ли, что повлечет потерю органичного ему гоночного ритма, нервировать и в итоге привести к ошибке.. Согласен про балланс, необходимо сохранять спокойствие и при этом довериться инстинкту, тогда и будешь адекватен ситуации, но и не допустишь ненужного риска. На словах легко, конечно..)) Сообщение отредактировал Lafontaine - 30.10.08, 23:42 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 04.10.24 - 07:20 |
|
// - |