![]() |
МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]
[ Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ] |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
Двухкратный чемпион ![]() Группа: Members2 Сообщений: 1 886 Регистрация: 17.10.07 Из: Пенза Пользователь №: 8 ![]() |
Потихоньку начинаю "переезд" (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Помолясь, начнем, пожалуй (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) 27.06.05 16:43:23 "Синдром Шумахера" поразил и Чемпионат мира по классическому ралли (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Себастьен Лоеб выиграл пятый подряд этап в этом сезоне. Причем, все выигрыши более чем убедительные - Себ привозит соперникам более полутора минут на финише. И никто ничего Ситроену француза пока противопоставить не может! Теперь уже ходят разговоры не по поводу того, кто выиграет очередной этап, а по поводу того, на сколько Лоеб "уедет" от преследователей. Кстати, перед ралли Акрополис, которое прошло в минувший уик-энд, три машины (одна Субару и две Мицубиси) были оштрафованы за... недовес (ничего не напоминает?). Слава богу, все обошлось денежным штрафом, а не дисквалификацией. ФИА нигде не может обойтись без своих "фишек". Интересно, здесь есть еще любители WRC? Одного я точно знаю (Фантом, привет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) ). |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Тест-пилот ![]() Группа: Members Сообщений: 192 Регистрация: 08.11.07 Из: Москва Пользователь №: 40 ![]() |
В Ирландии будет одна проблема... Если мне память не изменяет. В прошлом году я видел обзор этапа чемпионата Европы по ралли в Ирландии(по-моему ЧЕ, но может и другой какой-то (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif) ) На асфальтовых секциях дороги очень узкие, и часто встречаются короткие трамплины со следующим сразу за ними поворотом. И если немного перебрать со скоростью при отрыве от земли-при приземлении дистанции для торможения и входа в поворот уже не хватит(дороги узкие, угол входа в поворот большой...) А если перебрать сильно, приземлиться можно уже в самом повороте. И тут же его покинуть. Так что вероятность подобных ошибок есть. Будем надеяться, наших любимцев она обойдет стороной (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/3.gif)
З.Ы. Ozzyk, а с какой коробкой ты все-таки в RBR ездишь? С механикой? И еще:ты какой набор передаточных чисел выбираешь? Короткий или средний? Я-везде средний, кроме Франции, там полно медленных поворотов... И меняешь ли базовое давление в тормозной системе? Я его снижаю только для дождя(на передних колесах до 5000кПа для гравия/снега и 8000кПа для асфальта, а на задних-настолько, чтобы восстановить базовый баланс тормозов:55/45 и 67/33 соответственно), чтобы момент блокировки колес оставался неизменным относительно усилия на педали. К которому уже привык. |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 24.08.24 - 23:37 |
|
// - |