Indian Grand Prix 2011, Большая Нойда |
МЕНЮ САЙТА: [ Новости | Интервью | Пресс релизы | Статьи | Юмор | Чемпионат | Чемпионат по старому ]
[ Ставки на ГП | Победы McLaren | Клубные вещички | Галерея | Художества | Фан-клуб | Гостевая | Форум (текст-версия) ] |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Indian Grand Prix 2011, Большая Нойда |
24.10.11, 09:11
Сообщение
#1
|
|
Четырехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 4 301 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 |
Гран При Индии (IMG:http://s017.radikal.ru/i410/1110/e8/db4896a81dcc.jpg) (IMG:http://s14.radikal.ru/i187/1110/d3/0e0de8060b28.jpg) Дата создания 2011 год Длина круга ~ 5150 м Количество кругов - 60 Дистанция 309 км Расписание Гран При: 28 Oктября 2011 Практика 1 09:30 - 11:00 Практика 2 13:30 - 15:00 29 Oктября 2011 Практика 3 10:30 - 11:30 Квалификация 13:30 30 Oктября 2011 Гонка 13:30 |
|
|
28.10.11, 16:15
Сообщение
#26
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 689 Регистрация: 07.11.07 Из: 56 нах теперь 16 Пользователь №: 34 |
Марат, хе хе рУБЛЯ не будет...если конечно не пошаманить перед гонкой (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Ферры вроде подтянулись, теперь не будет борьбы только между маками, глядишь и реб була на подиуме не будет. А только Баттон и ... не реб булл.
|
|
|
28.10.11, 16:28
Сообщение
#27
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 420 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
|
|
|
28.10.11, 19:35
Сообщение
#28
|
|
Чемпион Группа: Members2 Сообщений: 1 524 Регистрация: 08.11.07 Из: Новосибирск Пользователь №: 41 |
в целом, трасса понравилась
перепады высот и слепой поворот мне почему то напомнили австрийский А1 ринг на наши шансы смотрю с известной долей покуитизма тумбочка очень вероятна, а на победу шансов не так много, имхо конечно |
|
|
29.10.11, 10:26
Сообщение
#29
|
|
Четырехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 4 301 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 |
в целом, трасса понравилась перепады высот и слепой поворот мне почему то напомнили австрийский А1 ринг Я бы сказал, что господин Тильке клонирует по кусочку из каждой своей предыдущей трассы, поэтому просматривается слишком много аналогий (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) 3-я Практика 1. С.Феттель Red Bull 1:24.824 2. Д.Баттон McLaren 1:25.191 + 0"367 3. М.Уэббер Red Bull 1:25.203 + 0"379 4. Л.Хэмилтон McLaren 1:25.288 + 0"464 5. Ф.Алонсо Ferrari 1:25.784 + 0"960 6. Ф.Масса Ferrari 1:26.058 + 1"234 7. П.ди Реста Force India 1:26.785 + 1"961 8. Н.Росберг Mercedes 1:26.873 + 2"049 9. А.Сутил Force India 1:26.958 + 2"134 10. С.Буэми Toro Rosso 1:27.146 + 2"322 11. М.Шумахер Mercedes 1:27.217 + 2"393 12. Б.Сенна Lotus Renault 1:27.235 + 2"411 13. К.Кобаяши Sauber 1:27.262 + 2"438 14. В.Петров Lotus Renault 1:27.280 + 2"456 15. Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:27.387 + 2"563 16. С.Перес Sauber 1:27.749 + 2"925 17. П.Мальдонадо Williams 1:27.793 + 2"969 18. Р.Баррикелло Williams 1:27.875 + 3"051 19. Я.Трулли Team Lotus 1:29.355 + 4"531 20. Х.Ковалайнен Team Lotus 1:29.750 + 4"926 21. Т.Глок Marussia Virgin 1:30.683 + 5"859 22. Н.Картикеян HRT 1:30.900 + 6"076 23. Ж.Д'Амброзио Marussia Virgin 1:32.851 + 8"027 24. Д.Риккардо HRT 1:33.246 + 8"422 Ну, что ж, сегодня уже вполне. Баттон неплохо провёл концовку и практически заставил того же Смедли откинуть свою челюсть до пола, хотя феррари так старалась. Хэм как мне кажется и не сильно упирался по вполне понятным причинам, скорее имитировал гонку с изрядной долей горючки на борту и только в конце позволил "оторваться". В клуб последнего круга имени Мальдонадо, вошёл Б.Сенна, с чем его и поздравляю (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Сообщение отредактировал SerGo - 29.10.11, 13:04 |
|
|
29.10.11, 12:41
Сообщение
#30
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 828 Регистрация: 02.03.09 Из: Ardatov Пользователь №: 532 |
Результаты квалификации
(IMG:http://i28.fastpic.ru/big/2011/1029/b4/779705a712456c93b65a9477f04b4bb4.png) что-то Льюис не стал дожимать,возможно не захотел на грязной стороне стартовать? Льюис Хэмилтон: «Хороший день – я удивлен, что смог оказаться между пилотами Red Bull Racing. Так что по чистой скорости нам удалось завоевать место в первом ряду. Разумеется, из-за штрафа я буду только пятым – но он стал следствием моей собственной глупой ошибки, за которую приходится расплачиваться. Но завтра нас ждет длинная гонка, мы весьма быстры на длинных сериях кругов, а две зоны DRS должны существенно облегчить обгоны. Опережать соперников будет куда проще, чем на многих других трассах. Так что я сохраняю оптимизм, с какой бы позиции не пришлось стартовать». Сообщение отредактировал Nsa1975 - 29.10.11, 13:30 |
|
|
29.10.11, 13:16
Сообщение
#31
|
|
Четырехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 4 301 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 |
что-то Льюис не стал дожимать,возможно не захотел на грязной стороне стартовать? Наверное ему сообщили из боксов, что Тефтель уже идёт с опережением графика и смысла гробить резину абсолютно никакого, что скорей всего так и есть. Благо хоть Дженсон не так позорно закончил, а то у меня настрой совсем упал. Филипок, тыдищь, умудрился угробить переднее колесо на последнем круге и с треском вошёл в клуб Мальдонадо (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Из всего могу сделать вывод, стартовать будем с третьей линии, впереди будут пони и быки. Зная резвость первых, есть надежда, что они воткнутся в синих и могет быть устроят свалку, хотя не факт. Опять же будет нужна грамотная стратегия, особливо с пит-стопами и резиной, сумеем пересидеть, глядишь и за ступеньки зацепимся) Сообщение отредактировал SerGo - 29.10.11, 16:59 |
|
|
29.10.11, 13:42
Сообщение
#32
|
|
Чемпион Группа: Members2 Сообщений: 1 524 Регистрация: 08.11.07 Из: Новосибирск Пользователь №: 41 |
да в общем нормальный резалт для квалы, с учетом штрафа Хэма
шансы на тумбочку высоки, победа скорее всего будет у газировок, если не произойдет форс мажора шухерок в очередной раз слил Росбергу и не попал в ку3 Сообщение отредактировал Pol - 29.10.11, 14:15 |
|
|
29.10.11, 18:02
Сообщение
#33
|
|
Четырехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 4 301 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 |
Я тут чего подумал, туточки писал выше, что после прямой есть "волшебная" связка поворотов, где постоянно какой-нибудь шибко вумный обязательно умудрялся улетать в отбойники. Стало быть:
1. Желтых флагов не избежать - минус в том, что нельзя обгонять, но и скорость сбрасывать будут 2. Где желтые, там и SC, стало быть кое-кто может далеко не оторваться 3. Секретное оружие... не-не, не Хэм со страйками (хотя тоже может пригодится) см. ниже (IMG:http://s017.radikal.ru/i402/1110/8c/77741672d7da.jpg) у Маков в боксах, в качестве гостя присутствует Роуэн Аткинсон, приступы смеха конкурентов гарантируется (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:http://s017.radikal.ru/i415/1110/49/a5ded1313c95.jpg) |
|
|
30.10.11, 10:02
Сообщение
#34
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 552 Регистрация: 18.01.09 Из: Кривой Рог, Украина Пользователь №: 527 |
Видео
Смотрим видео, Феттель на быстром круге в квалификации. 1:08 - выезд за пределы трассы всеми четырьмя колёсами. Ну и как обычно, никаких предупреджений, никаких наказаний. А это лучший круг для него в квале... |
|
|
30.10.11, 10:46
Сообщение
#35
|
|
Четырехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 4 301 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 |
Та нет, там всё нормально, Тефтель по апексу нормально проходит и потом трактовка правил предусматривает рекомендательный характер, если бы он в чистую срезал, как например Филипок в первой Практике, то тогда (и опять же не факт) могли бы не засчитать и не более. Гораздо серьёзней было нарушение в Кореи, где этот кекс перед питом в квале срезал трассу и всё пох.
|
|
|
30.10.11, 14:42
Сообщение
#36
|
|
Четырехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 4 301 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 |
1. С.Феттель Red Bull 1.30:35.002
2. Д.Баттон McLaren + 8.433 3. Ф.Алонсо Ferrari + 24.301 4. М.Уэббер Red Bull + 25.529 5. М.Шумахер Mercedes + 1:05.421 6. Н.Росберг Mercedes + 1:06.851 7. Л.Хэмилтон McLaren + 1:24.183 8. Х.Альгерсуари Toro Rosso + 1 круг 9. А.Сутил Force India + 1 круг 10. С.Перес Sauber + 1 круг 11. В.Петров Lotus Renault + 1 круг 12. Б.Сенна Lotus Renault + 1 круг 13. П.ди Реста Force India + 1 круг 14. Х.Ковалайнен Team Lotus + 2 круга 15. Р.Баррикелло Williams + 2 круга 16. Ж.Д'Амброзио Marussia Virgin + 2 круга 17. Н.Картикеян HRT + 3 круга 18. Д.Риккардо HRT + 3 круга 19. Я.Трулли Team Lotus + 4 круга ОМГ, Филиппок облажался, наконец-то стюарды прозрели (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) Что и требовалось доказать, стоит красного пони прессануть и начинают сыпаться ошибки. Жалко, что из-за этого ундерпилота пришлось потерять столько мест, даже его сход удовлетворения не принёс. За Баттона не сомневался, рулил до упора, хотя и была надежда на финальный эпик. УЭббер как всегда уныл и предсказуем, слился Алонсо в лёгкую - после этой гонки считаю все его заявления прессе бредом кенгурятника. Росберга слили в угоду МыШи - вторая плесень форева, Браун ставит на пенсию. Мальдонадо - краш-нуб, вот кого нужно было менять на Кими. Кобаяши пусть себе сделает харакири - ужОс. Сообщение отредактировал SerGo - 30.10.11, 14:42 |
|
|
30.10.11, 16:40
Сообщение
#37
|
|
Новичок Группа: Members2 Сообщений: 88 Регистрация: 03.04.09 Из: Kiev Пользователь №: 542 |
всем привет
по моему Льюису надо что-то менять в своем пилотаже маса масой . но старт проспал и пропустил вперед потом долго и нудно догонял , и если бы не ошибка масы и не догнал бы, хотя дженс в это же время вез ему полсек с круга. СЛИШКОМ МНОГО неудач и невезения за последнее время, а это тоже составляющая гонок. прошлый год, если бы воспользовался борьбой тефтеля и кенгуру должен был брать чемпионство. вспомним кими , 2007 , железный пример в этом году какой-то бред, если проблемы в семье или еще где, пойди реши проблемы и потом гоняйся думаю в следующем году команде надо внимательно последить, а достоен ли он команды, а то эти понты насчет машины месяц назад , честно говоря вызывали лишь недоумение. может не прав, не знаю, хотел бы ошибаться но пример дженса говорит о том, что в КК могли бы навязать быкам борьбу, учитывая что вебер едет плохо, но благодаря сходам льюиса об этом пришлось забыть 2008 сорри |
|
|
30.10.11, 17:08
Сообщение
#38
|
|
Первый пилот Группа: Members2 Сообщений: 593 Регистрация: 22.11.07 Пользователь №: 76 |
смотрел последние 15 кругов гонки. Я так понимаю особо ничего не потерял. Аварию ЛХ посмотрел по ю-тубу.
Говённая гонка, не интересная. У Массы говорят опять подвеска сломалась в том же самом месте. Похоже на то, что красно-конные уже экспериментируют с элементами подвески на следующий сезон. По-идее представители ФИА уже после первого случая должны были исследовать её родную, а они (феррари) ещё один образец прикрутили. Быстрей бы уж сезон этот закончился, а то доминирование - тошнилово надоело смотреть. Ладно бы борьба бы была за первое место, интересней было бы смотреть, хоть и с тем же результатом, но смотреть на это уже нет сил. Всех с тумбочкой. Кстати кубки зачётные сегодня были, индусы молодцы. А у ЛХ по-прежнему чёрная полоса идёт. Казалось бы вот он шанс дрюкнуть бэби-шума, и резину под "него" привезли и износ маленький, езжай - не хочу! А у него опять свистопляска продолжается. |
|
|
30.10.11, 17:17
Сообщение
#39
|
|
Чемпион Группа: Members2 Сообщений: 1 524 Регистрация: 08.11.07 Из: Новосибирск Пользователь №: 41 |
Дженса поздравляю с подиумом
Масик решил отомстить, за Што и поплатился Браун знает толк в отличных гоночных инженерах, жаль, что Клиа теперь работаат с Шухером, бедняга Росберг Ведрову надо было обгонять торо россу коматсу на мыло, и давно |
|
|
30.10.11, 19:33
Сообщение
#40
|
|
Четырехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 4 301 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 |
всем привет по моему Льюису надо что-то менять в своем пилотаже маса масой . но старт проспал и пропустил вперед потом долго и нудно догонял , и если бы не ошибка масы и не догнал бы, хотя дженс в это же время вез ему полсек с круга. СЛИШКОМ МНОГО неудач и невезения за последнее время, а это тоже составляющая гонок. прошлый год, если бы воспользовался борьбой тефтеля и кенгуру должен был брать чемпионство. вспомним кими , 2007 , железный пример в этом году какой-то бред, если проблемы в семье или еще где, пойди реши проблемы и потом гоняйся думаю в следующем году команде надо внимательно последить, а достоен ли он команды, а то эти понты насчет машины месяц назад , честно говоря вызывали лишь недоумение. может не прав, не знаю, хотел бы ошибаться но пример дженса говорит о том, что в КК могли бы навязать быкам борьбу, учитывая что вебер едет плохо, но благодаря сходам льюиса об этом пришлось забыть Привет! Э нет, с такой эмоциональностью воспринимать все неудачи Хэма в разрезе невезения, ошибок и семьи считаю несостоятельным. Касательно гонки в Индии и в частности. Разберём: 1. Проспал старт. Хм, извините, а когда потеря одного места была трагедией? Были примеры и похуже, когда Култхард сливал и по четыре места, так отыгрывал же. А тут впереди 60 кругов – не понятен ваш скепсис. 2. потом долго и нудно догонял. Смотрим темп Люси первых кругов. Весьма оптимально шёл след в след за Уэббером, Алонсо и Массой – отставание стабильно держалось в районе трёх секунд. И в чем прикол долго и нудно? 3. хотя дженс в это же время вез ему полсек с круга. Это вы с какого отрезка, считаете по пол секунды? Ещё раз повторюсь - До столкновения с Массой, Хэм шёл в темпе. После краша – согласен, темп упал на порядок. И то, что с машиной были проблемы, видно было невооруженным взглядом. Вы гонку до конца досмотрели? После финиша, по тим радио Летхок сообщил, о проблемах на машине Хэмилтона. Льюис: «Во время гонки я чувствовал вибрацию в правых поворотах, такое ощущение, что днище машины задевало трассу. Я атаковал изо всех сил, но машине не хватало скорости, и нам нужно с этим разобраться.» 4. в этом году какой-то бред, если проблемы в семье или еще где, пойди реши проблемы и потом гоняйся. Херня всё это, вспомните прошлый этап в Кореи, по-моему, не надо напоминать какие события были? Результат был на лицо. При обгоне тупарей вроде Массы или Кобаяши, не иначе как фаталом не назовёшь, но не прямыми ошибками Люси. И надо понимать, что любой обгон – это риск, или в гонках только один Хэм косячит? 5. но пример дженса говорит о том, что в КК могли бы навязать быкам борьбу. На том же примере, прикиньте когда первый Win был у Дженсона в сезоне? Канада. Так вот посчитайте разницу очков к тому времени, умножьте на стабильность машин быков унд Маков и разделите на потенциал тех и других. И явно всё не в нашу пользу по многим параметрам. 6. но благодаря сходам льюиса об этом пришлось забыть О каких сходах речь? У обоих пилотов было по два схода за 2011 на брата. Гоночные инциденты не в счёт, очки Хэм справно приносил и там. 7. а то эти понты насчет машины месяц назад. ???? если вы про стабильность болида, то читай выше. Кстати, всех Маков со вторым местом в КК, понимаю, что хотелось бы первое, НО, всё ещё впереди (IMG:http://s11.radikal.ru/i183/1110/2a/834cffba68d8.gif) |
|
|
30.10.11, 20:54
Сообщение
#41
|
|
Четырехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 4 301 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 |
Цитата Льюис Хэмилтон и Фелипе Масса отказались признавать свою вину в столкновении на Гран-при Индии, возложив ответственность друг на друга. По подсчетам британского журналиста Джеймас Аллена, этот инцидент стал для соперников уже шестым в уходящем сезоне. Примечательно, что до этого судьи признавали виновным Хэмилтона, а в Индии стюарды оштрафовали Фелипе Массу. «Я ничего не имею против Льюиса Хэмилтона, – заявил Масса. – Если бы я увидел его, я сказал бы ему то же самое, что и вам: я не понимаю, за что меня наказали. Я тормозил позже Льюиса, моя машина опережала его на трассе и находилась на более «обрезиненной» стороне дороги. Наконец, я его просто не видел. В итоге Льюис коснулся моего заднего колеса. Я бы действовал точно также, будь на месте Хэмилтона любой другой гонщик». На вопрос о том, каким образом Масса мог не увидеть Хэмилтона, если Фелипе несколько раз смотрел в зеркало заднего вида, бразилец ответил: «Я понимал, что он едет рядом со мной, но когда я начал тормозить, его не было поблизости. Я что, должен был снизить скорость и пропустить его? Он был на грязной части трассы, я повернул и мы соприкоснулись. Если бы мы боролись колесо в колесо, я не стал бы поворачивать. Все эти столкновения развиваются по одному и тому же сценарию: Льюис врезается в меня, пока я не делаю ничего предосудительного». обхотаться можно, а всё троллили, что Хэму нужно зеркала побольше поставить, типа может он тогда прозреет. Да ведь как верёвочке не виться, а всякий косяк возвращается бумерангом, в данном случае большой привет незрячему Филиппку (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Слушайте, у меня закралась вот такая мысля (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) шесть инцидентов за сезон между ними, может Филиппок чего должен? (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
30.10.11, 23:01
Сообщение
#42
|
|
Новичок Группа: Members2 Сообщений: 80 Регистрация: 09.11.07 Из: Щёлково Пользователь №: 47 |
обхотаться можно, а всё троллили, что Хэму нужно зеркала побольше поставить, типа может он тогда прозреет. Да ведь как верёвочке не виться, а всякий косяк возвращается бумерангом, в данном случае большой привет незрячему Филиппку (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Да понятно, что он всё видел и вполне осознанно шел на контакт. Непириятно другое - удар то был действительно передним колесом Хэма в заднее обезьяны бразильской. Не о ккаких "полмашины" там речи быть не может, так что не всё понятно с доказательной базой вины масяни... Хотя, по логике абсолютно верное решение о наказании массы - он делал всё намерянно и его извороты - видел-не видел -смотрел-не смотрел это подтверждают. Надо парням встретиться в лесочке и на руках, а можно даже и на монтировочках, решить все вопросы - Мартин прав. гыыы Сообщение отредактировал AlexHorse - 30.10.11, 23:03 |
|
|
30.10.11, 23:24
Сообщение
#43
|
|
Новичок Группа: Members2 Сообщений: 88 Регистрация: 03.04.09 Из: Kiev Пользователь №: 542 |
Привет! Э нет, с такой эмоциональностью воспринимать все неудачи Хэма в разрезе невезения, ошибок и семьи считаю несостоятельным. Касательно гонки в Индии и в частности. Разберём: 1. Проспал старт. Хм, извините, а когда потеря одного места была трагедией? Были примеры и похуже, когда Култхард сливал и по четыре места, так отыгрывал же. А тут впереди 60 кругов – не понятен ваш скепсис. 2. потом долго и нудно догонял. Смотрим темп Люси первых кругов. Весьма оптимально шёл след в след за Уэббером, Алонсо и Массой – отставание стабильно держалось в районе трёх секунд. И в чем прикол долго и нудно? 3. хотя дженс в это же время вез ему полсек с круга. Это вы с какого отрезка, считаете по пол секунды? Ещё раз повторюсь - До столкновения с Массой, Хэм шёл в темпе. После краша – согласен, темп упал на порядок. И то, что с машиной были проблемы, видно было невооруженным взглядом. Вы гонку до конца досмотрели? После финиша, по тим радио Летхок сообщил, о проблемах на машине Хэмилтона. Льюис: «Во время гонки я чувствовал вибрацию в правых поворотах, такое ощущение, что днище машины задевало трассу. Я атаковал изо всех сил, но машине не хватало скорости, и нам нужно с этим разобраться.» 4. в этом году какой-то бред, если проблемы в семье или еще где, пойди реши проблемы и потом гоняйся. Херня всё это, вспомните прошлый этап в Кореи, по-моему, не надо напоминать какие события были? Результат был на лицо. При обгоне тупарей вроде Массы или Кобаяши, не иначе как фаталом не назовёшь, но не прямыми ошибками Люси. И надо понимать, что любой обгон – это риск, или в гонках только один Хэм косячит? 5. но пример дженса говорит о том, что в КК могли бы навязать быкам борьбу. На том же примере, прикиньте когда первый Win был у Дженсона в сезоне? Канада. Так вот посчитайте разницу очков к тому времени, умножьте на стабильность машин быков унд Маков и разделите на потенциал тех и других. И явно всё не в нашу пользу по многим параметрам. 6. но благодаря сходам льюиса об этом пришлось забыть О каких сходах речь? У обоих пилотов было по два схода за 2011 на брата. Гоночные инциденты не в счёт, очки Хэм справно приносил и там. 7. а то эти понты насчет машины месяц назад. ???? если вы про стабильность болида, то читай выше. Кстати, всех Маков со вторым местом в КК, понимаю, что хотелось бы первое, НО, всё ещё впереди (IMG:http://s11.radikal.ru/i183/1110/2a/834cffba68d8.gif) возможно слишком эмоционален. не спорю, действительно хочу ошибиться о корее ничего не могу сказать, все было сделано на высшем уровне, но не беру предыдущие сходы по столкновениям, где-то прав где--то нет, кстати чаще неправ! но берем индию 5 лет в формуле 1 и штраф на free практике, ладно peres молодой неопытный такие штрафы непозволительны для пилота класса Льюиса и что в итоге . вместо старта со второго места борьба с потерей времени за 5 -6 . а лидеры уезжают и .честно говоря я не очень понимаю, что значит не везет, везения нет даже в картах в покере в турнире все решает выдержка на дистанции ни в коем случае не хочу умалять заслуг Льюиса.он супер, поэтому и от него хочется видеть все супер кстати я за Льюиса болею с первой гонки , еще со врмен Алонзы , сразу..... |
|
|
31.10.11, 08:15
Сообщение
#44
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 420 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
гнылое увно гонка...
|
|
|
31.10.11, 12:10
Сообщение
#45
|
|
Четырехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 4 301 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 |
возможно слишком эмоционален. не спорю, действительно хочу ошибиться о корее ничего не могу сказать, все было сделано на высшем уровне, но не беру предыдущие сходы по столкновениям, где-то прав где--то нет, кстати чаще неправ! но берем индию 5 лет в формуле 1 и штраф на free практике, ладно peres молодой неопытный такие штрафы непозволительны для пилота класса Льюиса и что в итоге . вместо старта со второго места борьба с потерей времени за 5 -6 . а лидеры уезжают и .честно говоря я не очень понимаю, что значит не везет, везения нет даже в картах в покере в турнире все решает выдержка на дистанции Срок в формуле, довольно относительная величина, с равной долей он может, как прибавлять опыт, так и показывать хреновенький баланс. Тот же пример с Шумахером. Сколько он уже в формуле? А процент вынужденных/не вынужденных ошибок за последние два сезона зашкаливает. Баттон, девять сезонов, поначалу косячил, сейчас уловил свой баланс. Так, что по формулическим меркам Хэм ещё салажёнок с претензией на талант, который нужно ещё развивать и развивать, а иначе он накроется медным тазиком и берёзовым веником. И я бы не стал делать трагедию на жёлтых флагах в Практике. Теперь представьте себя на месте Хэма. У вас последний быстрый круг, вы практически вываливаетесь из глухого поворота под зелёными флагами и втыкаетесь на прямую с жёлтыми. Да я больше чем уверен, что Хэм и Перес попали под стечение обстоятельств из-за раздолбая Мальдонадо угробившего свою машину аккурат перед ними, если даже в боксах не успели отмаячить об этом. Вина есть, но я бы сказал не вынужденная. И не будьте таким привередливым))) У Хэма был один лишний не вынужденный пит-стоп из-за краша с Массой. Если бы не он, сто пудов даю, что он бы навязал борьбу и Вэбберу и Алонсо, а не плёлся позади мердесесов Шумахера и Росберга. По поводу везения – отдельная тема. А куда ж без неё? Канаду помните? Ошибка на последнем круге Феттеля, хотя ничего не мешало ему прийти первым. ни в коем случае не хочу умалять заслуг Льюиса.он супер, поэтому и от него хочется видеть все супер кстати я за Льюиса болею с первой гонки , еще со врмен Алонзы , сразу..... Я и не сомневался за кого вы болеете. От того и требуем по максимуму (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
31.10.11, 12:31
Сообщение
#46
|
|
Четырехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 4 301 Регистрация: 29.09.11 Пользователь №: 1 511 |
гнылое увно гонка... оптимист (IMG:http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/crazy.gif) в барханах Эбу-Даби ожидается дерби на десятицилиндровых верблюдах (IMG:http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/yes.gif) Да понятно, что он всё видел и вполне осознанно шел на контакт. Неприятно другое - удар то был действительно передним колесом Хэма в заднее обезьяны бразильской. Не о каких "пол-машины" там речи быть не может, так что не всё понятно с доказательной базой вины масяни... Хотя, по логике абсолютно верное решение о наказании массы - он делал всё намеренно и его извороты - видел-не видел -смотрел-не смотрел это подтверждают. Надо парням встретиться в лесочке и на руках, а можно даже и на монтировочках, решить все вопросы - Мартин прав. гыыы Удар был, согласен. Но есть абсолютно зеркальный эпизод с Кобаяши в Бельгиии. Только разница в том, что когда Масса калиточку захлопнул, Хэм его не отправил в отбойники отдыхать, чего не скажешь про камикадзе, после удара которого Люся собрал все щиты и отправился в аут на раздолбанной машине. И не думаю, что Масса побежал после этого подавать протест, в данном случае дело было за временем когда его обойдут. Мартин конеш отжёг))) Я бы не отказался глянуть махач на карданных валах или с кривыми стартерами (IMG:http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/pooh_lol.gif) |
|
|
Гость_Ferrari1_* |
31.10.11, 13:54
Сообщение
#47
|
Guests |
Итог ГП показал истинный расклад сил на сегодня.
Феттель (вне конкуренции) - Баттон - Алонсо. Наши на вторые места в этом году не тянут. удар то был действительно передним колесом Хэма в заднее обезьяны бразильской. Хэмильтон к понятию обезьяны о как ближе.))) Кстати, всех Маков со вторым местом в КК, понимаю, что хотелось бы первое, НО, всё ещё впереди (IMG:http://s11.radikal.ru/i183/1110/2a/834cffba68d8.gif) Кто бы сомневался. На счёт "всё ещё впереди" ой как не уверен. |
|
|
Гость_Ferrari1_* |
31.10.11, 14:05
Сообщение
#48
|
Guests |
Какой сумашедший отрыв 1-го места от остальных в личном первенстве и 2-го - 4-го места от всех остальных.
Т.е. смотреть на борьбу верхней части можно только 4-х пилотов из 24-х. Унылая статистика. У Хэма был один лишний не вынужденный пит-стоп из-за краша с Массой. Если бы не он, сто пудов даю, что он бы навязал борьбу и Вэбберу и Алонсо, а не плёлся позади мердесесов Шумахера и Росберга. Чего же он до этого не навязал? Слабенький он, что и показывает. |
|
|
31.10.11, 21:05
Сообщение
#49
|
|
Легенда F1 Группа: History mod Сообщений: 9 420 Регистрация: 31.10.07 Из: РФ, Москва Пользователь №: 18 |
в скутерии могли дать возможность покататься Марку Жене.. второй пилот явно был не в себе весь уик-енд и завершил его соответственно. и лузер и фэйлер, все главный...
|
|
|
31.10.11, 21:09
Сообщение
#50
|
|
Трехкратный чемпион Группа: Members2 Сообщений: 2 901 Регистрация: 10.11.07 Из: ALA Пользователь №: 54 |
ГП действительно скучный был, кроме конечно столокновения Хэмильтона с Массой. Просто безмерно на этот раз удивили стюарты... А Масса (после ГП в своих комментах) полостью показал кто он такой, точнее что он такое.
Дженсон молодец! И блин как обидно - весь сезон преимущество Феттеля в ГП было макс 30 сек, а чаще 5-15.... и блин какой отрыв по очкам, как будто всех на круг резал каждый раз((( |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 02.10.24 - 16:35 |
|
// - |