Interforum Karting Championship 2008/2009, McLaren.ru+WRC+Nascar+F1news Рейтинг Опции

[Scotty]

Регламент чемпионата:
1. Основные положения
1.1. Полное название соревнования: Открытый чемпионат по картингу среди болельщиков Формулы-1 г.Москвы.
1.2. Организаторы соревнования F1News.ru и Мc-Laren.ru.
1.3. К участию допускаются только зарегистрированные участники форумов F1News.ru и Mc-Laren.ru.
1.4. Чемпионат по картингу проводится на картодромах г.Москвы и ближнего Подмосковья.
1.5. Чемпионат проводится исключительно на прокатных картах (мощность от 5.5 до 9 л.с.), предоставляемых картодромами. При наличии нескольких классов картов соревнования будут проводиться на тех, количество которых больше в рабочем состоянии. Использование любой другой техники запрещено.
1.6. Количество участников и срок подачи заявки на участие в чемпионате не ограничены.
1.7. Ограничений на опыт вождения и возраст нет.
1.8. Чемпионат проводится с ноября по апрель включительно, и будет состоять из 8 этапов.
1.9. Даты и места проведения этапов будут сообщены организаторами дополнительно.
1.10. Организаторы могут принять решение о переносе места и времени проведения этапа в случае, если количество заявившихся на этап участников окажется менее 10. Также перенос этапа на другую трассу и время возможен в случае форс-мажорных обстоятельств.
1.11. Официальными источниками информации о чемпионате являются форумы F1News.ru и Mc-Laren.ru. Ответственными за информирование участников являются участники Dominic Greene на форуме F1News.ru и Scotty на форуме Mc-Laren.ru.
1.12. Наличие собственной экипировки приветствуется, но не обязательно.

2. Обязательства участников
2.1. Любой участник чемпионата вне зависимости от того, с какого этапа он начинает своё участие, обязан внести 300 рублей в призовой фонд.
2.2. Подтверждение участия в очередном этапе необходимо сделать за пять дней до его проведения, т.е. не позднее вторника, предшествующего гоночному воскресенью.
2.3. Трасса арендуется на 1 (один) час, и стоимость аренды делится между всеми заявившимися участниками пропорционально их количеству вне зависимости от количества заездов, в которых они принимают участие.
2.4. Подтвердившийся на очередной этап участник не освобождается от уплаты своей доли в аренде трассы, если по каким-либо причинам он не смог принять участие в этапе. Дальнейшее его участие в чемпионате замораживается до уплаты данного взноса.
2.5. Не допускаются к заездам лица, находящиеся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Организаторы чемпионата не несут ответственность, в случае если администрация картодрома не допустила к заездам участника без объяснения причины.

3. Формат этапа
3.1. Формат этапа зависит от количества заявившихся участников и количества картов, пригодных для использования.
3.2. Если количество участников меньше либо равно количеству пригодных для использования картов, проводится одна 10-минутная квалификационная сессия и две гонки с лимитом времени 15 минут (первая – со стартовым полем, составленным в соответствии с результатами квалификации, вторая – со стартовым полем, составленным в обратном порядке относительно результатов первой гонки).
3.3. Если количество участников больше количества доступных картов, но меньше удвоенного их количества, то проводится два 5-минутных квалификационных заезда. Затем проводятся две 10-минутные гонки (основная и консоляционная) и один 5-минутный спринт. Далее приводится описание именно такого варианта. В других случаях нижеследующие пункты регламента будут уточнены организаторами на брифинге пилотов.
3.4. Если количество участников больше удвоенного количества доступных картов, но меньше утроенного их количества, то проводится три 5-минутных квалификационных заезда. Затем проводятся две 10-минутные гонки (основная и консоляционная).

4. Весовые категории
4.1. С целью выравнивания шансов участников, предусмотрено их разделение на весовые категории.
4.2. Взвешивание производится перед каждым этапом в полной гоночной экипировке.
4.3. Процедура взвешивания проводится до момента, обозначенного организаторами как старт этапа.
4.4. Лёгкую весовую категорию составляют участники, вес которых не превышает 70кг.
4.5. Среднюю весовую категорию составляют участники, вес которых превышает 70кг, но не превышает 85кг.
4.6. Тяжёлую весовую категорию составляют участники, вес которых превышает 85кг, но не превышает 100кг.
4.7. Участники, вес которых превышает 100кг, составляют сверхтяжёлую категорию.
4.8. Участники, опоздавшие на взвешивание, присоединяются к лёгкой весовой категории.
4.9. Выбор картов в любом заезде производится в порядке весовых категорий – от сверхтяжёлой до лёгкой. Порядок выбора картов внутри категорий определяется правилами каждого заезда в отдельности.

5. Квалификация
5.1. Для определения порядка старта перед каждой гонкой проводится квалификация.
5.2. В день проведения этапа непосредственно перед квалификацией проводится брифинг пилотов. Участие всех заявившихся на этап обязательно.
5.3. В случае, если количество участников превышает количество доступных картов, все участники пропорционально делятся на группы, исходя из количества картов, имеющихся на картодроме, вместимости трассы и положения в чемпионате.
5.4. Первую или «красную» группу составляют лидеры чемпионата – число участников в ней равно максимально возможному на данной трассе (как правило, от 5 до 8).
5.5. Вторую или «синюю» группу составляют следующие участники в зачёте чемпионата. При необходимости количество групп может быть увеличено, принцип разбиения на группы остаётся тем же.
5.6. Выбор картов в каждом из квалификационных заездов производится по весовому принципу. Внутри каждой весовой категории порядок выбора определяется положением в зачёте чемпионата.
5.7. На первом этапе для определения квалификационных групп и выбора карта внутри весовых категорий применяется итоговая таблица летнего чемпионата mc-laren.ru и worldrally.ru 2008 года
5.8. Продолжительность каждой сессии квалификации – 5 минут.
5.9. Во время квалификации разрешается сменить карт, если в распоряжении картодрома есть дополнительные.
5.10. По окончании всех квалификационных заездов результаты участников сравниваются совместно и победителем квалификации становится участник, показавший лучший результат. Дальнейший порядок стартовых позиций в гонке также определяются по лучшему результату участника.

6. Основная гонка
6.1. В основной гонке принимают участие те пилоты, которые показали результат в верхней половине протокола, при условии, что доступных картов не меньше. Если доступных картов меньше этого количества, то в гонке принимает участие столько гонщиков, сколько доступно картов. В случае нечётного количества участников, участник находящийся в середине протокола, относится к верхней его части.
6.2. Время, отведённое на основную гонку – 10 минут.
6.3. Стартовое поле формируется обычным порядком, т.е. обладатель лучшего времени стартует с поула, затем все остальные участники в порядке показанных результатов.
6.4. Выбор картов внутри весовых категорий производится в порядке квалификационных результатов.
6.5. Старт даётся взмахом зелёного флага или зелёным сигналом светофора. Старт происходит с места или с хода, в зависимости от договорённостей с администрацией картодрома и маршалами.
6.6. Смена карта по ходу гонки запрещена.
6.7. По истечении 10 минут с начала гоночного заезда маршал дает сигнал об окончании гонки. Сигнал дается лидирующему участнику. После того, как лидеру был показан сигнал об окончании гонки, такой же сигнал получают все остальные участники.
6.8. Результаты участников определяются порядком финиша за лидером и количеством пройденных кругов.

7. Консоляционная гонка
7.1. В консоляционной гонке принимают участие те участники, которые показали результаты в квалификации за пилотами, попавшими в основную гонку.
7.2. Время, отведённое на консоляционную гонку – 10 минут.
7.3. Стартовое поле формируется обычным порядком, т.е. обладатель лучшего времени стартует с поула, затем все остальные участники в порядке показанных результатов.
7.4. Выбор картов внутри весовых категорий производится в порядке квалификационных результатов.
7.5. Старт даётся взмахом зелёного флага или зелёным сигналом светофора. Старт происходит с места или с хода, в зависимости от договорённостей с администрацией картодрома и маршалами.
7.6. Смена карта по ходу гонки запрещена.
7.7. По истечении 10 минут с начала гоночного заезда маршал дает сигнал об окончании гонки. Сигнал дается лидирующему участнику. После того, как лидеру был показан сигнал об окончании гонки, такой же сигнал получают все остальные участники.

8. Спринтерская гонка
8.1. Количество участников в спринтерской гонке равно количеству доступных картов.
8.2. В спринтерской гонке принимают пилоты, финишировавшие на 1 и 2 местах в консоляционной гонке. Все остальные вакансии заполняются пилотами, участвовавшими в основной гонке, в порядке их финиша в ней. Если количество доступных картов больше, чем количество участников основной гонки и двух из консоляционной, оставшиеся вакансии занимают пилоты, участвовавшие в консоляционной гонке в порядке их финиша в ней.
8.3. Время, отведённое на спринт – 5 минут.
8.4. Стартовое поле формируется в обратном порядке по итогам совместных результатам участников в основной и консоляционной гонках. Т.е. первые позиции занимают участники консоляционной гонке в порядке, обратном финишу в ней, затем участники основной гонки в порядке обратном финишу в ней.
8.5. Выбор картов внутри весовых категорий производится в порядке совместных результатов основной и консоляционной гонок (т.е. начиная с гонщика, показавшего лучший результат в основной до гонщика, показавшего худший результат в консоляционной).
8.6. По истечении 5 минут с начала гоночного заезда маршал дает сигнал об окончании гонки. Сигнал дается лидирующему участнику. После того, как лидеру был показан сигнал об окончании гонки, такой же сигнал получают все остальные участники.

9. Зачёт чемпионата
9.1. Результаты основной и консоляционной гонок рассматриваются совместно.
9.2. 10 первых финишировавших получают очки по системе 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1.
9.3. Участники консоляционной гонки получают столько очков, как если бы они финишировали позади участников основной.
9.4. Обладатель лучшего результата в квалификационных заездах получает 2 очка в зачёт чемпионата.
9.5. Обладатель быстрейшего круга в основной и консоляционной гонках (одного на две гонки) получает 2 очка в зачёт чемпионата.
9.6. Спринтерская гонка рассматривается отдельно, в ней предусмотрена плавающая система начисления очков, зависящая от числа участников. Победитель спринта получает столько очков, сколько пилотов участвовало в гонке. Гонщик, занявший второе место, получает на очко меньше и так далее до участника, финишировавшего последним, который получает одно очко.
9.7. Обладатель быстрейшего круга в спринтерской гонке получает 1 очко в зачёт чемпионата.

10. Флаговая сигнализация и штрафные санкции:
10.1. Жёлтый флаг – опасность на трассе. Обгон под жёлтыми флагами в квалификации наказывается прибавлением одной стартовой позиции, в гонке – прибавлением 2 позиций к финишному результату.
10.2. Синий флаг – необходимо пропустить более быстрый карт. Игнорирование трёх подряд синих флагов в квалификации наказывается прибавлением двух стартовых позиций, в гонке – прибавлением трёх позиций к финишному результату.
10.3. Красный флаг – остановка сессии или гонки. Гонка возобновляется в том же порядке с хода.
10.4. Чёрный флаг – нарушение правил езды на картодроме (две педали нажаты одновременно, неспортивное поведение любые другие действия, которые сочтут недопустимыми маршаллы). Неспортивное поведение участника рассматривается отдельно и может повлечь за собой любые последствия вплоть до исключения из протоколов и последующей дисквалификации.
10.5. Зелёный флаг – возобновление сессии или гонки.
10.6. Участники должны выполнять все указания флаговой сигнализации. Действия маршаллов по флаговой сигнализации обжалованию не подлежат.
10.7. Контактная борьба на трассе запрещена. Запрещены преднамеренные столкновения. В случае инцидента на трассе его виновник наказывается исключением из протокола гонки.
10.8. В случае одновременного входа в поворот (связку поворотов) пилоты обязаны оставить место друг другу для выхода из поворота (связки поворотов).
10.9. При наличии сужения или любого другого препятствия на трассе, пилот, на траектории которого имеется препятствие, обязан пропустить пилота, на траектории которого такового препятствия нет.
10.10. Блокировка соперника при выезде после разворота или вылета.
10.11. Штраф за нарушение пунктов 10.8, 10.9 и 10.10 прибавлением трёх позиций к финишному результату.
10.12. Фальстарт наказывается перемещением на последнюю стартовую позицию. Если фальстарт сделал пилот находящийся на последнем месте стартового поля он получает штраф прибавлением трёх позиций к финишному результату.
10.13. Получение преимущества, совершив "срезку" трассы – штраф прибавление 2 позиций к финишному результату.
10.14. Увеличение количества оборотов двигателя любым способом за исключением воздействия на педаль "газа" – исключение из протоколов этапа.
10.15. Данные штрафы распространяются на общую классификацию.

11. Протесты и апелляции.
11.1. Право на протест или апелляцию(встречный протест) имеют только участники соревнования.
11.2. Протест должен быть подан непосредственно по окончании заезда.
11.3. Протесты принимаются как в устной, так и в письменной форме.
11.4. Подача протеста или апелляции сопровождается денежным взносом в размере 300 руб.
11.5. Взнос возвращается подавшему протест в полном размере, если по итогам рассмотрения выяснится обоснованность протеста.
11.6. В случае признания протеста необоснованным взнос поступает в призовой фонд чемпионата..
11.7. Участник, на действия которого подан протест, вправе подать апелляцию.
11.8. Рассмотрение протестов и апелляций проводится организаторами в течении 5 календарных дней после их подачи.

Предварительный календарь:

1. Взрослые Игры (открытый) - 4 ноября 2008 г. вторник выходной если кто забыл (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
2. Форца-Картинг - 23 ноября 2008 г.
3. 10 Дюймов - 14 декабря 2008 г.
4. Серебрянный Дождь (Варшавка) - 18 января 2009 г.
5. Форца-Картинг - 8 февраля 2009 г.
6. 10 Дюймов - 1 марта 2009 г.
7. Серебрянный Дождь (Варшавка) - 22 марта 2009 г.
8. Пилот (открытый) - 12 апреля 2009 г.

* Соответственно, на первый этап последний заявочный день четверг, 30 октября.

Сообщение отредактировал Scotty - 13.04.09, 10:07

[Scotty]

Основная гонка
карт № 1 Real Stealth
карт № 33 Alex F-1
карты № 8 Джонни
карт № 7 Toleman
карт № 2 Fantom
карт № 5 RallyFAN
1-ая Консоляционная гонка
карт № 7 J.Alesi
карт № 8 Dominic Greene
карт № 2 zlata
карт № 5 Scotty
карт № 33 Marat
карт № 1 Moby Vick
2-ая Консоляционная гонка
карт № 8 Lukas
карт № 7 Axsel
карт № 1 Foma
карт № 2 Vinetti
карт № 33 zgeleznii

Сообщение отредактировал Scotty - 05.11.08, 00:00

[Lukas]

Interforum Karting Championship 2008/2009.
1-й этап. Взрослые игры.
Классификация быстрейших кругов.
(IMG:http://s60.radikal.ru/i167/0811/41/7845866f0056.jpg)

Чёрт, Марат надул меня))нефига у меня не 4-ое время дня(((( (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rediska.gif)

[Moby Vick]

Коментатор порадовал! (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Конечно не Алексей Попов, но тоже ничего (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

Спасибо, что с камином и с кабаном не сравнил=))))

[D.Greene]

Чёрт, Марат надул меня))нефига у меня не 4-ое время дня(((( (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rediska.gif)

Ничего, согласись, всё равно неплохо тазик ехал.
Мне больше понравились разрывы. Между Алексом и Толеманом - 0.53. А в следующих 0.53 - 9 человек от Толемана до Златы.

[D.Greene]

Спасибо, что с камином и с кабаном не сравнил=))))

А мне сразу Фоменко на ум пришёл. Жжошь, продолжай в том же духе.

[Джонни]

Коментатору отдельное спасибо, молодец - поржали.
Тоо Толеман - А в каком месте ты бы меня обогнал, по результатам мы ехали в одном ритме за исключением 3 кругов, когда я сливал по секунде обороняясь от Алекса.
Тоо Фантом - Не красиво мужику чуть, что апелляции подавать (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif) , я же в Пилоте ни на кого не строчил, хотя меня вообще в траву выкинули (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif) .
Это же все-таки автоспорт, не надо к нему титьки подрисовывать (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/haha.gif) . Все равно извени, если, чем обител.
Алексу респект, воспользовался единственной ошибкой, Толеману НИЗАЧОТ, кто так быстро пропускает, где борьба с Алексом, на видео прямо слил позицию.
Стелса я ваще не понял, накой черт так быстро и без ошибок ехать, мог бы и притормозить немного - поборолись бы. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Ждем Форсу.....

[Axsel]

я ваще от своей езды в шоке. явно сказалось пропуск этапов летнего чемпа. надо прибавлять. ждем форцу. Кстати какое там время надо показывать, что бы быть на уровне????

[Fantom]

Гонка прошла нормально. Организация в полном порядке, насколько видел все уложились во время, да и 2-я консоляционная гонка оказалась не завершающим тошниловом, а чуть ли не самой захватывающей по накалу борьбы за победу. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)
Моя квала прошла довольно неплохо, хотя возможности тачки не были реализованы. Время не порадовало, хотя тут уж сам виноват. Ехал спустя рукава. Результат, только 3-й.
В гонке стартовал неплохо, но в 4-м повороте получил удар в область заднего правого колеса, что повлекло мой карт прямиком в шины. Пропустив двоих, запер ещё и РаллиФана. Соррь, не моя вина.
Начиная с этого момента моя гонка можно считать и закончилась. Оставалось доехать предпоследним, что конечно же обидно.

Регламент есть регламент. И он для всех. Если борьба, значит борьба. А если человек уже вваливается в поворот и вдруг(!) там и остается с чьей-то помощью, то это "получение преимущества за счет столкновения с соперником". Я лишь обозначил свою позицию аппеляцией. Примут, не примут, мне пофиг.
А протест для того, чтобы в будущем таких вот случаев в наших заездах было как можно меньше.
Ну это лажа, когда в финальной гонке, где итак должны собираться наиболее мастеровитые, происходят утыкания соперника в шины.
(пример той же потери мной сразу аж 3-х позиций в последней гонке летнего чампа, которая сопровождалось контактами, не вызвало от меня нареканий, потому что меня просто тупо обошли, но не вышибали)

[Марат]

Чёрт, Марат надул меня))нефига у меня не 4-ое время дня(((( (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rediska.gif)

При чем здесь день. =) Я про кваификацию говорил. Возьми ты в ней 8-ку - попал бы в основную гонку со своим же лучшим кругом на ней же в гонке.

!

На счет этапа: Рад был всех увидеть! Очень!
Больше ничего не помню...

4-й день пьянства у меня блин...

[Lukas]

При чем здесь день. =) Я про кваификацию говорил. Возьми ты в ней 8-ку - попал бы в основную гонку со своим же лучшим кругом на ней же в гонке.

Ах вот оно чё)))))ну ладно))))

[Марат]

1 этап - 1 гонка - zip 235Мб

Скачал. Посмотрел. Абасцака!! Витя - пять!

[Stealth]

Стелса я ваще не понял, накой черт так быстро и без ошибок ехать, мог бы и притормозить немного - поборолись бы. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Ждем Форсу.....

Зато у меня хорошая память и прекрасно помню, как ты стартовав с пятого места, в той же шикане классическим "бортовым" обгоном опередил меня. Так что не надо про борьбу - пока едется, надо ехать и желательно быстро (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Джонни]

Вот это борьба http://video.mail.ru/inbox/indigo13/1739/2172.html

[RallyFAN]

Вот это борьба http://video.mail.ru/inbox/indigo13/1739/2172.html

Черт подери, гонки на бешеных табуретках, не иначе.. Что за мафынки это? И как скачать ролик? А то уж больно понравился (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/smile.gif)

Да, и когда выложат видео по 2-м консоляционным гонкам? А то я их пропустил - хотелось бы взглянуть что там случилось с Моби Виком (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/wink.gif)

Сообщение отредактировал RallyFAN - 06.11.08, 14:21

[Lukas]

Кста, есть одно замечание по организации (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/unsure.gif)
Совсем за временем квалы не уследили...и вместо 5 минут по 10 гоняли...из-за этого ни я, ни Аксель не смогли собрать ни одного очка от спринта, на который банально не хватило времени. По сей причине предлагаю или полностью убрать спринт, расширив очковую зону, чтоб хоть одно очко можно было в утешительном заезде хапнуть, либо грамотно рассчитывать ход гранпри, как это было между двумя конс. гонками...как только приехала 1 конс. 6-ка,народ 3-ей уже был готов прыгать по местам своим. Ну и за таймингом во время квалы следить хорошо бы...

И быть может вообще гонки не по времени, а по кругам проводить, рассчитав, чтоб гонка примерно 10 минут шла...

[RallyFAN]

Кста, есть одно замечание по организации (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/unsure.gif)

Да не, все было правильно сделано - за 5 минут никто толком бы не успел прогреть карты, и тогда бы вторая и третья группы квалификации получили бы неплохое преимущество во времени (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/rediska.gif) Так что квала должна быть 10 минут, не меньше.
А смысла в спринт-гонке я вообще не вижу.. (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/blink.gif)

[Stealth]

Касательно квалы на открытых картодромах.
Решение о увеличении лимита квалификации до 10 минут на заезд категорически поддерживаю. Причём не только по прошедшей гонке, но и по все предстоящим на outdoor картодромах.
Что касается indoor - то вот на них также категорически не вижу смысла гонят в квале по 10 минут. трассы во всех индурах короткие, 12 кругов вполне хватит, чтобы нарисовать нужное время, тогда останется время и на спрннт.

Что касается спринта в прошедшей гонке, то чисто субъективно предлагаю раздать 3-2-1 участникам 3-й консоляции. За адский перфоманс (IMG:http://www.mc-laren.ru/fforum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Axsel]

Я тоже считаю, что квала должна быть 10 мин. Только вот третья группа на мой взгляд полностью теряет мотивацию. А если в квале резина лопнула круге на восьмом. все время только на третью группу. надо чёто придумать чтоб и аутам был шанс хоть за одно очко поборотся

[J.Alesi]

Поздравляю Славу с заслуженной победой! Блестяще!
Своим результатом не доволен.

Paddock club. Qualify

(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465066.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465067.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465069.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465070.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465071.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465074.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465075.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465076.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465078.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465079.jpg)

Сообщение отредактировал J.Alesi - 07.11.08, 12:44

[J.Alesi]

Qalify

(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465080.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465081.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465083.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465084.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465085.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465086.jpg)

Race LMP1

(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465131.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465088.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465089.jpg)

Сообщение отредактировал J.Alesi - 06.11.08, 21:27

[J.Alesi]

Race LMP1

(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465090.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465091.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465093.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465230.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465094.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465095.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465096.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465098.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465099.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465100.jpg)

[J.Alesi]

Race LMP1

(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465101.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465102.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465104.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465105.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465106.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465107.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465108.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465110.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465111.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465112.jpg)

[J.Alesi]

Race GT3

(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465114.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465117.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465120.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465121.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465115.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465118.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465119.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465122.jpg)

[J.Alesi]

Rewarding of participants of a summer series

(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465125.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465126.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465127.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465129.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/j_alesi/135172196/xlarge/138465130.jpg)

[Stealth]

Аааа..... Я просто в экстазе колочусь головой об близлежащие предметы!!! Это просто феноменальные фотки!!!!
Алези, Андрюха, Шато - ты почти гениален!!!!!!

Почти: квала = qualify )))