MP4-30, презентация 29.01.2015 Опции

[Марат]

мне нравится когда на его месте Магнуссен) а раскрас и текущий устраивает полностью)

[Марат]

McLaren F1 team making strides in its understanding with Honda
отличный заголовок на автоспорте))

(IMG:http://cdn.images.autosport.com/editorial/1429803153.jpg)

"There are a lot of cultural differences, and I think it is more about McLaren understanding the strategy and commitment of Honda and make sure we fit it into our world rather than expecting them to come to our culture,

))

ну и алонса там где-то кому-то сказал, что то, как прогроссирует команда - "просто фантастика")))

[P.J.]

McLaren F1 team making strides in its understanding with Honda

что означает "Мы наконец-то перевели документацию по двигателю с японского на английский" (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Марат]

окей гугл - что может означать этот иероглиф?
))

[Марат]

вот такая она (с 08.05.2015)..

(IMG:http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2015/05/McLaren_15-05-01_0054-886x591.jpg)

(IMG:http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2015/05/McLaren_15-05-01_0022-886x591.jpg)

(IMG:http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2015/05/McLaren_15-05-01_0048-886x591.jpg)

[P.J.]

Заубер прошлогодний. С банкой томата на капоте

[SerGo]

не знаю как насчет забора, а HRT 2010 как дежа вю гы

(IMG:http://s012.radikal.ru/i319/1505/15/b0573bca991f.jpg)

[Марат]

вообще не помню такие машины и команды)))

[Марат]

токены в честь Канады пошли..

The remaining tokens available to each of the four manufacturers are:

Honda 7 (2 used)
Ferrari 7 (3 used)
Mercedes 7
Renault 12

Arai

Canada is a power circuit, so we need more power, and with heavy braking the energy recovery is also important.

We will think about how to deliver the MGU-K power to feed that kind of fast, high-speed circuit.

ставки сделаны, господа)

[SerGo]

давно пора, че шасси мучить если силовая не хиляет

с Испании моск парят с этими токенами (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)

[SerGo]

а носик-то коротковат, в смысле никак не пройдёт краш-тесты и если верить прессе раз пять уже провалились... чой-то мне кажется, не видать нам в Австрии глыбальных изменений

[Марат]

как бы я хотел по-запускать 30-ки в стены... ух!))

[Марат]

McLaren partner Honda gets extra engine for 2015 Formula 1 season

McLaren's Fernando Alonso and Jenson Button will be allowed to use an additional power unit without penalty in 2015 after the FIA tweaked Formula 1's rules for new engine manufacturers.

As part of a raft of regulation changes decided in Wednesday's Strategy Group meeting, the FIA said an extra power unit per driver will be granted for any new manufacturer entering the sport.

The FIA said "for the sake of fairness" the measure will apply retrospectively to Honda, which entered the sport with McLaren this year, for the 2015 season.

It comes after Alonso and Button were given 25-place grid penalties in Austria when they both exceeded their respective engine allocations by taking a fifth unit.

The rules divide the power unit into six elements - the internal-combusion engine, the MGU-K, the MGU-H, the turbocharger, the energy store and control electronics - that can be individually exchanged.

When a driver breaks into the first of their extra power units with the introduction of any one of those components, they are hit with a 10-place grid penalty with a five-place drop for the subsequent components of that power unit.

The pattern continues with each subsequent extra power unit, but now each McLaren driver will be able to introduce a complete set of components without penalty thanks to the rule change.

Meanwhile, the FIA added the price customer teams have to pay for an engine supply will be looked at as part of a wider tweak of the current engine formula.

Currently, customer teams are paying between £14-17million for the powertrains.

"Mandate has been given to the FIA and FOM to propose a comprehensive set of measures for power unit development and cost of supply," added the FIA in a statement.

"This will include full review of the token system, increase in race fuel allowance, limits of the usage of engine dynamometers etc."

(IMG:http://cdn.images.autosport.com/editorial/1435860606.jpg)

Вступило в силу новое правило по которому вновь-прибывший моторист может использовать на одну СУ в сезон больше "во имя справедливости")

нам не поможет!))

[OGN]

Вступило в силу новое правило по которому вновь-прибывший моторист может использовать на одну СУ в сезон больше "во имя справедливости")

нам не поможет!))

Нашим харакири-сан только анлим поможет (IMG:style_emoticons/default/ph34r.gif)

[Spike]

Нашим харакири-сан только анлим поможет (IMG:style_emoticons/default/ph34r.gif)

причем тупой катаной ...

[Марат]

For Spa, the power unit in the back of the McLaren-Honda MP4-30 will include a revised internal combustion engine, featuring changes to the combustion chamber, intake, exhaust layout and gear-train system

(IMG:http://cdn.images.autosport.com/editorial/1439801848.jpg)

Arai

Spa is the final upgrade for this year, with ancillaries to follow in the following race,

Mk 3 [will be introduced] in Spa [and] we have already started development on next season's power unit.

Mk 4 will be on the same level as Mercedes, that is the target; Mk 3 will be on a level similar to Ferrari, which is what we're aiming for. It's a big step.

расчеты япониза привели его к тому, что окончательная версия движка на этот сезон равна по мощи томатному.
прицел на следующий год - мерс.

а вот поедем ли мы вровень с Феррари, тут стелена солома..

[The car has] not so good mechanical grip, or aero, compared with Red Bull there is still a big gap,

We have checked the GPS data; the chassis and aero package needs time and fine-tuning, such as wing angle, ride heights, suspension settings.

[Engine] unreliability has meant lots of parts were changed in winter testing and so things like flow-vis and taking data has been done during the season in FP1, due to the unreliability in the winter.

хронология пестеца.. двиг не надежен - не протестили аэропакет.. не протестили аэропакет - тратили пятницы.. тратили пятницы на попытки понять куда точить - ехали гонки как клоуны)))

а тут вывод на позитив))

From the start of the season we knew there was a cooling problem, so we turned the engine power down a lot,

We upgraded the power unit in Spain to 'Spec 2' and we have almost perfected the heat rejection.

Due to the compact package, you have the very skinny [bodywork] and everything on the inside had many issues regarding heat rejection, which causes a lot of damage for the MGU-H, the MGU-K.

Finally, in Hungary, we have no problems and we have a good package.

в Венгрии двигло наконец-то охлождалось и можно было ехать на его ресурс))
ура) Зауберы победим)))

[SerGo]

дядька Хьюз разложил всё по полкам и боле тут добавить нечего

[mike340]

Да, читал его рассказ, все подробно рассказал. И Арай по своему прав, вот с говниЦЦом этим разобраться и будет хорошее двигло)))

[Марат]

После пробного проката новой модификации двигла в Пятницу (Сочи):

Бульйо:

It was very positive.

It actually beat all the expectations on the data, the dyno measures.

It worked as per plan, and has improved.

So we introduced this engine here because we know it's a track layout that doesn't suit our package, and then run it from the race in the USA.

прошло хорошо.
даже лучше, чем ожидалось по показателям и динамическим измерениям.
работало как часы и стало лучче.
Ну мы представили этот двиг здесь (в Сочи) пмшта знаем, трасса не подходит нашему пакету (видимо аэродинамическому) а потом уже поедем на нем в гонках начиная с аСэШэАй..

Автошпрот:

From the forthcoming race at Austin onwards, McLaren and Honda will run the new unit with Alonso, with the plan to hand team-mate Jenson Button the updates for Mexico.

Алонсо с Остина едет на новом двигателе. Баттон с Мексики.

Арай:

At this circuit, on the engine itself, there has been a scheduled improvement, but total horsepower, with deployment, is still weak.

на этой трассе, сам по себе двигатель ожидаемо порадовал, но суммарная мощь со всеми накрутами все еще хрень..

(IMG:http://cdn.images.autosport.com/editorial/1444501314.jpg)

[SerGo]

ну и что у нас на Остин?

Джорджио Пиола изучил технические обновления MP4-30, которые McLaren привезла в штаты и вот статья с анализом

там одна фраза забавная - Что самое интересное, часть доработок McLaren подсмотрела у соперников из Mercedes и Ferrari.
похоже в плане новаторства мы вроде бы хороши, но вот чтобы это новаторство реально приносило плоды, нам пахать и пахать и желательно своими мозгами.

[project200]

Джорджио Пиола изучил технические обновления MP4-30, которые McLaren привезла в штаты и вот статья с анализом

там одна фраза забавная - Что самое интересное, часть доработок McLaren подсмотрела у соперников из Mercedes и Ferrari.
похоже в плане новаторства мы вроде бы хороши, но вот чтобы это новаторство реально приносило плоды, нам пахать и пахать и желательно своими мозгами.

Подсматривать это общая практика. Но с учетом движка макларену это мало поможет

[SerGo]

подсматривать - да, дурное дело не хитрое, а вот суметь добиться от этого пользы или точнее сказать результата, вот это задачка. А мы пока пока больше экспериментируем, потому как шасси далеко не оптимальное и скорее всего будем ковыряться до конца сезона. В этом отношение у РБ положение лучше, не имея сильного двигла, она за счет приличного шасси тащит очки, увы, но не мы.

[project200]

Шасси не будем трогать это мутная тема. Особенно на фоне однозначной слабости хонды в т.ч. на фоне Рено. Можно только гадать , где был бы макларен будь он с мерседесом, может и впереди быков.
Подсматривать это нормально, ничего дурного. В это вовлечены все от фотографов до пилотов, рассматривающие болиды соперников. Вот шпионить и воровать это реально дурное дело.

[SerGo]

Мутная гришь, дык если б с этой мутью не намутили глядишь и мотористу не пришлось в компакт трамбовать свое недоразумение. А теперича подсматриваем-высматриваем с помощью других, пытаясь исправить не исправляемое. Гарик Андерсон что-то подобное в Автоспорте накатал.

[project200]

я сторонник этого взгляда
Проблемы Макларен
ну и если бы подсматривание / высматривание было таким простым делом - подсмотрел, внедрил, поехал, выиграл... то не было бы таких длинных периодов доминирования одних команд над другими. Тем более, что не каждая интересная технико-инженерная находка одной команды может подойти другой, но это не останавливает круговорот заимствования (идей, а иногда- людей с этими идеями (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)