FOTA. Переходы пилотов. Слухи. Комментарии команд, всё что связано с командами Ф-1, их спонсорами и т.д. Опции

[mike340]

Да, новость дерьмовая...

[Lemour]

mike340 да ладно. Думаю что в комерческом плане было бы выгодно продвигать свои движки. Как-никак и машины с собственными моторами строим уже. А то получается что дорожные суперкары с собственными моторами, а в Формуле 1 двигатели со стороны. Нехорошо.

Сообщение отредактировал Lemour - 10.09.09, 20:38

[mike340]

Так для меня с Мерседеса и Макларен начался.............................

[Nsa1975]

Вот именно. Сделали же двигатель на МР4-12С. думаю что и это потянут.

Иными словами "дважды войти в одну и ту же реку"- сомнительно что-то,Поршу формульные движки придется делать с нуля,с великолепных 80-х прошла туча времени...

Ход событий понятен. В начале чемпионата начали выигрывать их клиенты, причем выигрывать регулярно, а основвная команда в ..опе. Вот они и почесали затылки, "а почему бы мы не вполной мере наслаждиться победами этих бело-зеленых, лишь стоит перекрасить в серебристый, и О-па..-Мересдес-Бенс побеждает в F1!"

--
-- Совершенно в дырочку! причем самое интересное,что так и будет...-??

Сообщение отредактировал Nsa1975 - 10.09.09, 22:58

[Lemour]

Иными словами "дважды войти в одну и ту же реку"- сомнительно что-то,Поршу формульные движки придется делать с нуля,с великолепных 80-х прошла туча времени...

Я имел ввиду двигатель дорожного МакЛарена. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) для него Маки делали Двигатель сами с нуля. (3,8 л. V12 битурбо, 600 лошадей, 600 Нм крутящий момент.)

[Tcyan]

Помнится, одна немецкая, точнее баварская компания тоже была недовольна степенью вовлеченности в процесс принятия решения в одной английской компании. Под лозунгом "Партия, дай порулить!" была куплена одна частная швейцарская конюшня. Результат в виде последовательного немецкого плана по движению наверх и внезапного выбрасывания на помойку неинтересного актива все еще наблюдаем.

[Nsa1975]

Под лозунгом "Партия, дай порулить!" была куплена одна частная швейцарская конюшня. Результат в виде последовательного немецкого плана по движению наверх и внезапного выбрасывания на помойку неинтересного актива все еще наблюдаем.

В конечном итоге да,так и есть...Хотя вчера в интервью Дзанарди сказал очень толковую вещь - "взять десяток хороших инженеров,дать им написать регламент и не трогать его как можно дольше"...В таком разрезе БМВ вполне бы продолжила свою линию" ди айне колонне марширт, ди цвайте колонне марширт!",впрочем,как и мы,и Феррари...Однако,если б да кабы...

[Tcyan]

Хотя вчера в интервью Дзанарди сказал очень толковую вещь - "взять десяток хороших инженеров,дать им написать регламент и не трогать его как можно дольше"...

и получится как в поговорке "послали дурака за бутылкой водки, так он одну и принес." Когда не знают, что хотят получить на выходе от регламента, рожают нежизнеспособных кадавриков, которых надо потом фиксить и фиксить заплатами.

[Fantom]

и получится как в поговорке "послали дурака за бутылкой водки, так он одну и принес." Когда не знают, что хотят получить на выходе от регламента, рожают нежизнеспособных кадавриков, которых надо потом фиксить и фиксить заплатами.

уже фиксили ин раз в течение 2-х месяцев гоночного сезона некоторые ереси, вышедшие из под руки "рабочей группы по обгонам"....

с одной стороны дырки в регламенте зияют так, что дилетанты без тех.образования разглядят, а с другой эти дырки всё ещё позволяют Ф-1 держать настоящих поклонников в тонусе возможными техническими изысками на болидах. Этим и отличая формулу от наскаров и пр.

Если не группа маразматиков ФИА, и не Симмонз-Оутли-Браун-Коста, то кому регламент писать, есть варианты?

[Nsa1975]

"Это больше чем факт, так оно и было на самом деле"(с)

Согласен,хотя тему можно развить и дальше...Вроде Уокер заметил,что это уже второй крупнейший скандал,в котором так или иначе замешан г.Алонсо http://www.f1news.ru/news/f1-52558.html Его нужно подбрасывать в команды как мины замедленного действия...Слушок о возврате Кими к нам сегодня получил продолжение http://www.f1news.ru/news/f1-52557.html Да я только за,был его ярым поклонником и стану снова (IMG:style_emoticons/default/haha.gif) (IMG:style_emoticons/default/alco.gif)

Сообщение отредактировал Nsa1975 - 20.09.09, 15:24

[Lafontaine]

Да я только за,был его ярым поклонником и стану снова (IMG:style_emoticons/default/haha.gif) (IMG:style_emoticons/default/alco.gif)

+1 Поддерживаю. Тоже стану, причем без колебаний и сомнений. Кими.. Это как в фильме "Свой среди чужих, чужой среди своих": "А Егор...пауза..и музыка..."

[Nsa1975]

+1 Поддерживаю. Тоже стану, причем без колебаний и сомнений. Кими..

Кими! назло всем и вся войдем в одну реку дважды!!! (IMG:style_emoticons/default/38.gif)

Сообщение отредактировал Nsa1975 - 20.09.09, 18:19

[LeoMac]

Киму в маки и ниипёт (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Марат]

в тему о составе вожделения давайте перенесем.. а то говорить хочется, а тут о скандалах.. как-то не вяжется.

[Nsa1975]

Продолжаем разговор...Кими снова в McLaren - недурно,тем более он вроде не из гневных,и достаточно индиферентно относится к тому,кто занимает кок-пит второго болида в команде...ну и Дэвид и ХМП не сумели составить ему плотной конкуренции,чего конечно будем ждать от Льюиса - опять же если...(возврат к началу поста)
p.s. Посмотрел еще раз Италию - Кову надо провожать однозначно,"нам ТАКОЙ хоккей не нужен"

Сообщение отредактировал Nsa1975 - 20.09.09, 23:36

[Pol]

в тему о составе вожделения давайте перенесем.. а то говорить хочется, а тут о скандалах.. как-то не вяжется.

поддерживаю

[Марат]

Продолжаем разговор...Кими снова в McLaren - недурно,тем более он вроде не из гневных,и достаточно индиферентно относится к тому,кто занимает кок-пит второго болида в команде...ну и Дэвид и ХМП не сумели составить ему плотной конкуренции,чего конечно будем ждать от Льюиса - опять же если...(возврат к началу поста)
p.s. Посмотрел еще раз Италию - Кову надо провожать однозначно,"нам ТАКОЙ хоккей не нужен"

Кими, если за бабками собирается, то индеферетность его мне не интересна. О скутерии пусть мечтает.
Если же за спортом придет - то вэлкам.

И если не придет никто только счастлив буду. Оставлять существующий состав еще на сезон надо.

[Pol]

декларация о намерениях это по большому счету ни о чём
она подразумевает под собой, что если произойдут некие события, то стороны могут сесть за стол переговоров

но, опять же, если события произойдут, то они и без всякой декларации сядут обсуждать новые возможности
ИМХО

ЗЫ немного сумбурно, но мысль вроде бы донес (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[AssmBoss]

декларация о намерениях это по большому счету ни о чём
она подразумевает под собой, что если произойдут некие события, то стороны могут сесть за стол переговоров

но, опять же, если события произойдут, то они и без всякой декларации сядут обсуждать новые возможности
ИМХО

ЗЫ немного сумбурно, но мысль вроде бы донес (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Дык, это все понятно! Поэтому стороникам Кими в Маке губы пока раскатывать рано. Очень много непоняток: чо там с Массой будет, чо с Алонзой в Феррах, что с расторженем контракта и неустойками?... Короче, многовато этих "что если"...

[Pol]

Дык, это все понятно! Поэтому стороникам Кими в Маке губы пока раскатывать рано. Очень много непоняток: чо там с Массой будет, чо с Алонзой в Феррах, что с расторженем контракта и неустойками?... Короче, многовато этих "что если"...

абсолютно точно

[Марат]

плюс "пакт о намерениях" тоже пока слух =)

Росберг тоже уверен, что в МакЛарене его ждут =)

[AssmBoss]

плюс "пакт о намерениях" тоже пока слух =)

Росберг тоже уверен, что в МакЛарене его ждут =)

Ну, пока он только подтвердил, что "вел переговоры", но и это вообще-то ничего не значит. Мы вот тут тоже переговоры ведем!... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Fantom]

Да похоже, что Мартин на данный момент уж где мало чего решает, так это в кадровой политике.
Имхо, все бразды у Хауга. Судя по всему, куда подписать освободившегося Росберга сейчас в его юрисдикции.
Не стоит забывать, что если КР и не освободится от Маранеллы, а Росберг уплывет в Браун, то взор Норберта может пасть ещё как минимум на троих.
Кубик - "неслабый" пилот с желпнием свалить от незаводского Заубера.
Сутил - свояк от Финдии, да к тому же немец.
Глюк - тоже немец, удобен для Хама, правда не факт, что сильнее Хейкки.

[Марат]

Если с Тойодой ничего не случится, то Глок остается с ней
Сутиль заявил о желании работать в Форс Индия
Кубица вроде как на примете у Рено и раз уж Рено продолжает выступать, то почему бы и нет?

Хайдфельд получается...

[Fantom]

Если с Тойодой ничего не случится, то Глок остается с ней
Сутиль заявил о желании работать в Форс Индия
Кубица вроде как на примете у Рено и раз уж Рено продолжает выступать, то почему бы и нет?

Хайдфельд получается...

Какой нах Хайдфельд? Акстись, он хоть и быстр, но на перспективу не тянет. Одногодник, имхо.
Сутиль, если в Мак позовут, забудет кто такой Виджей Малья и побежит сверкая пятками. Кубик тоже не дурак, позовут - вполне может и присоединиться. Ну а Глока наверное да, оставят Тойотовцы. Им непонятно кого вооще в состав себе брать, кроме нынешних.