...А помните-ли вы что тут творилось в прошлом году?
А вот что:
Этот снимок предлагаю навечно приассоциировать к Китайскму автодрому!
А знаете, что исполнил тут Льюис Карл Дэвидсон Хэмильтон в 2008-м?
Правильно - гроссмейстерскую победу с поулом, фастлапм и победой, которая случившись прямо перед легендарным Интерлагосом'08 принесла нам таки титул!
И супротив, Китай отнял у нас этот же титул в 2007-м..
Очень важный этап, и очень важно на нем показать себя с лучшей стороны!
Что мы имеем в чемпионате с точки зрения цифр..
Отстаем. И все таки:
Если в Австралии Феттель привез нам +22,297с, то в Малайзии уже всего +03,261с!
Оптимистично загадать теперь над ним преимущество в 16 сек в Шанхае!))))
So...
Конфиг:
Кол-во кругов: 56
Рекорд круга: Михаэль Шумахер, 1:32.238 (2004)
Процент трассы с педалью в пол: 61%
Максимальный участок трассы с педалью в пол: 19 секунд /1360 метров
Максимальная скорость: 350 км/ч
Правые/левые повороты: 9/7
Износ шин: средний
Износ тормозов: слабый
Аэродинамическая конфигурация: высокая прижимная сила
Уровень сцепления с трассой: средний
Переключений передач на круге: 50
Длина круга: 5451 м
Дистанция гонки: 305,066 км
(очаровательный силуэт беременной гребчихи-плавчихи)))
Расписание:
15 Aпреля 2011
Практика 1 06:00 - 07:30 Россия 2 нет трансляции - http://tv.sportbox.ru/sport1 (тут есть, а главное - рекомендуемые товары справа! )
Практика 2 10:00 - 11:30 Россия 2 09:55
Также есть вечерние повторы на СПОРТ 1
16 Aпреля 2011
Практика 3 07:00 - 08:00 Россия 2 06:55
Квалификация 10:00 Россия 2 09:55
17 Aпреля 2011
Гонка 11:00 Россия 2 10:45
1-я Практика:
Pos Driver Team Time Laps
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m38.739s 23
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m39.354s + 0.615 27
3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m40.845s + 2.106 21
4. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m40.940s + 2.201 22
5. Nick Heidfeld Renault 1m40.987s + 2.248 5
6. Felipe Massa Ferrari 1m41.046s + 2.307 25
7. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m41.189s + 2.450 20
8. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m41.222s + 2.483 20
9. Vitaly Petrov Renault 1m41.231s + 2.492 16
10. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m41.328s + 2.589 21
11. Nico Rosberg Mercedes 1m41.361s + 2.622 23
12. Fernando Alonso Ferrari 1m41.434s + 2.695 15
13. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m41.494s + 2.755 20
14. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m41.579s + 2.840 13
15. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m41.610s + 2.871 18
16. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m41.752s + 3.013 20
17. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m41.939s + 3.200 25
18. Michael Schumacher Mercedes 1m42.301s + 3.562 23
19. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m43.792s + 5.053 20
20. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m44.089s + 5.350 20
21. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m44.359s + 5.620 18
22. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m44.438s + 5.699 11
23. Luiz Razia Lotus-Renault 1m44.542s + 5.803 9
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m45.019s + 6.280 23
У Льюиса было пару вылетов. Ник ошибся и разбил машину. Мальдонадо перепилотировал и ушел в раллийный занос.
На трассе смог и прямая не просматривается как в дождь.
Маруссю молотком дорабатывают, как москвия 2141)))
Во сторой практике всё немного лучше по таблу. Но наши пилоты не стольоптимистичны...
Обновления опять-таки уже во второй раз не хотят работать так, как надо.
Привезли в Малайзию - сняли. Доработав привезли в Китай - опять хрень какая-то.
В общем, инженеры будут колдовать с настройками. Гарри проведет очередную бессонную ночь в Парагоне, и завтра мы всё узнаем.
Если в районе диффузора опять будет красоваться белое пятно, значит новинки сняли и мы вернулись к тому, с чем внезапно(!) начинали сезон.
Если же нет, надеюсь баланс пилотов устроит.
Всем привет, давно не виделись!
А у меня вот вопрос не совсем по теме, но прилепить его некуда – темы я создавать уже не могу…
Назрел он давно: а почему ФИА никак не даст РедБуллу по рогам?
Я в смысле гибких крыльев и малого зазора между передним крылом и асфальтом.
Да, я понимаю, что крыло проходит стандартную процедуру проверки (мешок с песком и штангенциркуль). НО! Как я понимаю, смысл её в том, чтобы убедиться, что крыло и в реальных условиях гонки не будет иметь меньший зазор с асфальтом. А оно имеет, что видно даже на обычной теле трансляции! Неужели ФИА сложно поставить на трассах несколько каких-нибудь фото-фиксаторов-измерителей (живем же в 21-м веке !), и на основании их данных раскрутить люлей по полной программе… Ну, или хотя бы обязать РедБулл не читерить дальше с гибкостью!
Я, конечно, тех. регламент не читал и не буду, ибо не пойму - там много аглицких букв, да и времени нет. Но подозреваю, что требование по зазору там именно для любой ситуации, а проверка только формально подтверждает соответствие…
Я просто вспоминаю скандал с мишленовскими шинами, когда в процессе износа они меняли ширину, а замер производился до начала гонки. Тогда ФИА приказала Мишлену немедленно изменить форму шин!...
Ярослав?
Какой у тебя почерк красивый))
2-я практика:
Pos Driver Team Time Laps
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m37.688s 34
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m37.854s + 0.166 22
3. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m37.935s + 0.247 31
4. Nico Rosberg Mercedes 1m37.943s + 0.255 34
5. Michael Schumacher Mercedes 1m38.105s + 0.417 29
6. Felipe Massa Ferrari 1m38.507s + 0.819 36
7. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m38.735s + 1.047 35
8. Nick Heidfeld Renault 1m38.805s + 1.117 26
9. Vitaly Petrov Renault 1m38.859s + 1.171 31
10. Mark Webber Red Bull-Renault 1m39.327s + 1.639 33
11. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m39.538s + 1.850 33
12. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m39.667s + 1.979 37
13. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m39.771s + 2.083 18
14. Fernando Alonso Ferrari 1m39.779s + 2.091 17
15. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m39.828s + 2.140 25
16. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m39.925s + 2.237 32
17. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m39.953s + 2.265 30
18. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m40.476s + 2.788 30
19. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m41.482s + 3.794 32
20. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m42.902s + 5.214 25
21. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m43.850s + 6.162 3
22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m44.008s + 6.320 35
23. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m44.747s + 7.059 12
Новинки не заработали.. пойду пересматривать практику((
Что все пытаются скопировать это решение. Запрещает эти просветы только проверка, методика которой, давно и жестокого нагнута хитрыми инженерами РБР
Кто-то во всю говорит, что наш нос точно также прижимается, но с меньшим энтузиазмом))
(мозиллу используй, ворд не понадобится, в ней вшита орфография )
Да какие к РБ вопросы по поводу крыла? Тест они выполняют, а то что в гонке крыло к асфальту стремится это нормально. Пусть фиашники нагрузят крыло РБ той массой с какой силой давят на него потоки воздуха и оно прогнётся как надо. =)))).
P.S. Тех же самых удодов в стюарды назначили, что и в Сепанге были. Как-бы чего не вышло. Кстати муссируют слухио том , что Уайтинг не хотел ЛХ наказывать, ферраристы опять прибежали ябедничать.
Ощущение - Буллы не особо гнали,в квале привезут нам 0,4-0,5 сек, в гонке темп тоже здорово не дотягивает... да вообще все смахивает на вторую половину сезона 2010 - у нас нет и примерного плана развития машины,наобум комбинируют,как и Макаронники...Все суперкомпы и трубы не стоят одной светлой головы...Похоже, Хэм это все больше ощущает,к сожалению противоядия не видно пока,Пэдди парень неплохой,но и только...
.
.Кстати, этому "Гришину"надо забить в голову гвоздь - после такого Попова слушаешь и душой отдыхаешь,чего мне лично даже непривычно...
для наших пока вроде всё не так и плохо, отстаём но не безнадёжно. У Кенгуру проблемы, Мерсы вроде поехали, красные где были там и остались, не понятно в чём траблы Рено, а всё остальное вполне ожидаемо
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m34.968s 13
2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m35.176s + 0.208s 15
3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m35.373s + 0.405s 14
4. Nico Rosberg Mercedes 1m35.677s + 0.709s 18
5. Felipe Massa Ferrari 1m35.818s + 0.850s 17
6. Fernando Alonso Ferrari 1m35.971s + 1.003s 15
7. Vitaly Petrov Renault 1m36.098s + 1.130s 18
8. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m36.125s + 1.157s 15
9. Michael Schumacher Mercedes 1m36.141s + 1.173s 14
10. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m36.370s + 1.402s 18
11. Nick Heidfeld Renault 1m36.404s + 1.436s 16
12. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m36.582s + 1.614s 18
13. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m36.596s + 1.628s 17
14. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m36.717s + 1.749s 16
15. Mark Webber Red Bull-Renault 1m36.896s + 1.928s 5
16. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m36.953s + 1.985s 14
17. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m37.007s + 2.039s 20
18. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m37.304s + 2.336s 18
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m38.176s + 3.208s 12
20. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m38.739s + 3.771s 12
21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m39.938s + 4.970s 17
22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m39.998s + 5.030s 16
23. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m40.593s + 5.625s 17
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m40.881s + 5.913s 18
Теперь бы схавать Себа на старте...
Ну дайте фотки в красных комбезах!!!
Хэмильтон не боролся за поул, так как в прошлый раз это повлекло за собой итоговое 8-е место в гонке..
Теперь вселяет оптимизм, на счет того, что у него полн сохраненных баллонов..
Pos Driver Team Time Gap
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m33.706s
2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m34.421s + 0.715
3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m34.463s + 0.757
4. Nico Rosberg Mercedes 1m34.670s + 0.964
5. Fernando Alonso Ferrari 1m35.119s + 1.413
6. Felipe Massa Ferrari 1m35.145s + 1.439
7. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m36.158s + 2.452
8. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m36.190s + 2.484
9. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m36.203s + 2.497
10. Vitaly Petrov Renault No time
Q3 cut-off time: 1m35.858s Gap **
11. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m35.874s + 1.388
12. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m36.053s + 1.567
13. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m36.236s + 1.750
14. Michael Schumacher Mercedes 1m36.457s + 1.971
15. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m36.465s + 1.979
16. Nick Heidfeld Renault 1m36.611s + 2.125
17. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m36.956s + 2.470
Q3 cut-off time: 1m36.147s Gap *
18. Mark Webber Red Bull-Renault 1m36.468s + 1.196
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m37.894s + 2.622
20. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m38.318s + 3.046
21. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m39.119s + 3.847
22. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m39.708s + 4.436
23. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m40.212s + 4.940
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m40.445s + 5.173
107% time: 1m41.941s
* Gap to quickest in Q1
** Gap to quickest in Q2
Ну а Дженс что-то пробормотал на счет невероятного запаса темпа у Феттеля)
Лео, ворую твои выкладки с невза (раз у тебя опять руки не доходят)
Надо и на гонки оставлять модификации комбеза! Этот реально доставил!))
Красотища аццкая и былие годы напоминает))
Радует что на старте Рено-Лотус рядом нет. Удивляет форма мерсов, хотя мегачемпион лажает конкретно, с такими результатами точно могут пинком под зад сделать.
Что думаете по поводу Марка? Возможен ли вариант саботажа с его стороны?
Ну а наши молодцы, у бюргера запас нехилый по отношению к нашим. Мне кажется стоило еще коробку на скорость настроить, скорость на прямых в конце не впечатляет.
она у многих хоть и впечатляет, да толку нет
Феттель однажды перенервничает
А коробку лучше поберечь для это го случая.
Должны мы за победы в этом сезоне побороться.
А Марк после своего саботажа пошел морды фиашникам бить.. так забавно было)
результат вполне ожидаем, только поменялись местами....
ЗЫ: теперь лягушку в синем квадрате все время смотреть будем?
красные комбезы зачетно смотрятся
в гонке не налажать бы опять с тактикой
Шухерок продолжает удивлять , особенно на фоне Росберга
и как его Хауг и Ко еще держат
Квала снова показала насколько самовозный самовоз может получиться у читеров если их не банить
ФИА ИМХО дожидается наверное шкандаля вселенского или тупо Жаба с Берни запутались "И хочется и колется
и мама(инвесторы)...."(с)
А насчет гонки я почему то спокоен,аки удав!Верю в нашу Команду!Верю дубль
Пы/сы:Главное без тех.проблем. И наступит Щастье
Надежда мой компас....... (с)
наконец- то , это только начало! вперееед!!!!! всех с победлй ! голоса нет вообше так орал! а ведб могли даже стартовать с пит лейна! Льюис спасибо !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
спасибо всем механикам и команде за самоотверженую работу ! очень грамотно сработали! жаль только, что Дженс хуже поехал на prime
видно что-то с настройками ! четно говоря не ожидал такого от вебера! думал все-таки еще и подиум наш! но ничего в турции ждем обещанные обновления, чтобы не отстать от быков в знаменитом скоростном повороте. по-моему в 8
С победой друзья!
Ура! Наконец-то. Поздравляю всех!
Всех с победой!
Люся, как всегда показал класс!
А у Жеки сегодня похоже мысли не о гонке...
Веббер, конечно герой. Но я его не люблю.
давно не виделись...
Всех с долгожданной победой!
Очень хочется узнать, что всё-таки такого серьёзного произошло перед стартом с машиной Хэмильтона?
ПОЗДРАВЛЯЮ С ПОБЕДОЙ!!!!
Мартин сказал, что свечи были залиты...
С Победой правильная стратегия решает многое, но почему-то у Дженса она не сработала ((( вобщем-то на 1-ои пите он должен был успеть выйти впереди Себа, но почему-то заехал в стойло красных быков ((( Непонятно почему Быки решили пустить Себа на два пита, но нам это определенно сыграло на руку. А вот риск в стратегии Кенгуру был оправдан, никак не ожидал что он скакнёт на 3 место, но на такой самовозке легко быть героём. Главный герой один - на верхней ступеньке подиума, ему конечно повезло, что проблему с залитыми свечами механеги успели решить до выёзда на стартовую решотку, но выдержка в КУ-3 и в самой гонке, старт и обгоны за позицию, всё это говорит о том что Льюис главный герой ГП Китая.
Нельзя не отметить Росберга и Массу опередивших своих напарнегов, но всё же они не доехали до подиума. РБР по прежнему быстрейшая машина в пелетоне, но не всё там гладко, косяк в КУ1 для Марка, мутный старт Феттеля и прочие мелкие траблы - подтвердают то что муть вроде 2002 или 2004 не повторится в этом сезоне
"Хорошо что хоть кто-то, наконец.... ", сказал Марк и тут же поправился "Но мы с Себом в одной команде..." (с)autosport.com
Ух, припомнят ему это "хорошо"
Всех с победой!
Очень интересная и насыщенная гонка.
Полагаю, что если бы не оплошность Кнопкина на пит-стопе, то мог быть и дубль, но...
http://www.ausmotive.com/F1/2011/ChineseGP-02.jpg
Всех с победой
может я накручиваю, но, почему то, сложилось впечатление, что Баттон сдулся после того, как его обогнал Хэм.
обидно
тож очень ждала дубля:(
http://www.ausmotive.com/F1/2011/ChineseGP-01.jpg
Всех с Победой!!!
Ожидания оправдались Стоило всего лишь не дать Себу захватить лидерство в гонке и нет после финиша "пальца"
Льюис молодчик,а Дженс к сожалению не смог поддержать темп и агрессию Люська на последнем отрезке А так можно было бы не только 2-й подиум расчитывать,но и на дубль
"Аппетит приходит...." (с)
Все равно очень Счастлив также,как Льюис после финиша Просто весь день не отпускает
Ждем Турцию ,качественно-гибкое обновление и Удачи НАМ!!!
С онборда Марка в ХД четко видно было что ОНО все таки гнется
Переживал так, будто это финальная гонка за титул и КК сразу,ЫЫЫЫ!!!Порадовали,да!
.
.Все,кто на двух пит-стопах сейчас затирают о неких расчетах и соображениях,чем прикрыть стыд - ибо грубо облажались.Главный ...кали(в очечках) так и сообщил:"Если говорить о стратегии, то я не думаю, что переход на три пит-стопа что-то мог изменить" - хотя будь как надо,Ферры попортили бы нам крови немало.А в Банках просер настолько очевиден,что только скоростные качества Фитиля не позволили плашмя упасть рожей в грязь,тем более на фоне Вебера...И Рено как-то хитрожопо выделывалось,методично проё****я позиции с боем взятые на трассе...
.
.Ура Льюису!и еще раз - Урааа!!!
http://fastpic.ru/
.
.
.а теоретически - повторяю,ТЕОРЕТИЧЕСКИ! - поставь Дженсу баночники резину,а наши Фитилю (ну чисто гипотетически!) - как это все с правилами срастается?Прокатило бы,а?
http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=848&graf=3&dr1=Sebastian%20Vettel&dr2=Lewis%20Hamilton
Фото. Из Китая. Много.
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
http://fastpic.ru/
Ыыыы
И конечно же на эту гонку в паб приехало полторы калеки))
Но все равно первая победа сезона была обмыта!
Ура, товаищи! Дело наше живет и мы молодцы! Поздравляю!
NSA - фотки блеск!
надо подвыбрать поюморнее и в атаку на невз!
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)