(IMG:http://s016.radikal.ru/i335/1509/30/9b98d0f7ef0f.jpg)

(IMG:http://i057.radikal.ru/1509/18/1aefcd1a0d7e.jpg)

(IMG:http://i058.radikal.ru/1509/11/68cdcd25c9e8.jpg)

(IMG:http://s017.radikal.ru/i409/1509/08/af4b4411824e.jpg)

(IMG:http://s017.radikal.ru/i419/1509/1b/5ccec2157eb5.jpg)

(IMG:http://s020.radikal.ru/i715/1509/b7/5ef0d7df31bf.jpg)

(IMG:http://s020.radikal.ru/i709/1509/27/300ef3c101fe.jpg)

Дженс уходит (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

Новая кровь на смену опыту, надеюсь Вандорн себя проявит и поможет команде.

Буду признателен.

Спасибо большое друзья! (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Постараюсь выбраться на ближайшие посиделки, если какие будут.

Наша подвеска похоже привлекает все больше внимания, к счастью ФИА счиает ее в рамках правил.
Ньюи высказался, что данная разработка позволит сократить время прохождения круга, но отрицательно скажется на расходе топлива. Падди Лоу парирует, что скорее всего в Макларене нашли способ заставить ее работать без недостатков. Пэт Симондс отмечает, что рычаги подвески вероятно тяжелее обычных, что повлияет на незначительную потерю жесткости торсионных пружин и кинематики. Скопировать данное решение будет очень не просто, поскольку оно является частью одной концепции со всем болидом, и потребует перекомпановки коробки передач, креплений подвески, рычагов, не говоря уже о процессе оптимизации.

Итоги дня

1. Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) 1m23.276s, 52 laps
2. Felipe Massa (Williams-Mercedes) 1m23.700s, 47 laps
3. Lewis Hamilton (Mercedes) 1m23.952s, 62 laps
4. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1m25.030s, 40 laps
5. Fernando Alonso (Ferrari) 1m25.495s, 58 laps
6. Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes) 1m26.096s, 17 laps
7. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso-Renault) 1m29.915s, 30 laps
8. Adrian Sutil (Sauber-Ferrari) 1m30.161s, 34 laps
9. Robin Frijns (Caterham-Renault) No time, 10 laps
11. Max Chilton (Marussia-Ferrari) No time, 5 laps
10. Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) No time, 3 laps

Сегодня в ход пошел обвес и краска

(IMG:http://img4.auto-motor-und-sport.de/Jenson-Button-McLaren-Formel-1-Jerez-Test-30-Januar-2014-fotoshowBigImage-7e20be23-751831.jpg)

(IMG:http://img4.auto-motor-und-sport.de/Jenson-Button-McLaren-Formel-1-Jerez-Test-30-Januar-2014-fotoshowBigImage-c1d74057-751813.jpg)

(IMG:http://i.imgur.com/j28Lz5S.jpg)

Эрик Булье – правильный выбор для McLaren

Резалты второго дня, хоть поехали, уже что-то (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

1 Jenson Button (McLaren) 1m24.165s, 43 laps
2 Kimi Raikkonen (Ferrari) 1m24.812s, 47 laps
3 Valtteri Bottas (Williams) 1m25.344s, 35 laps
4 Nico Rosberg (Mercedes) 1m25.588s, 97 laps
5 Sergio Perez (Force India) 1m28.376s, 37 laps
6 Esteban Gutierrez (Sauber) 1m33.270s, 53 laps
7 Marcus Ericsson (Caterham) 1m37.975s, 11 laps
8 Sebastian Vettel (Red Bull) 1m38.320s, 8 laps

Гэри Андерсон поделился первыми впечатлениями от MP4-29 после ее дебюта на трассе

Особенности конструкции McLaren MP4-29
Инновационная подвеска McLaren MP4-29
(IMG:http://cdn.images.autosport.com/editorial/1391001327.jpg)

Как и ожидалось, Эрик Булье – гоночный директор McLaren

Ожидалось, что Эрик станет руководителем команды, однако в итоге он занял должность гоночного директора. По информации AUTOSPORT, он все же будет возглавлять работу McLaren, хотя часть функций ляжет на плечи управляющего директора Джонатана Нила. Формального руководителя у коллектива пока не будет вовсе.

Мне нравится, интересно его на трассе будет посмотреть. А по поводу цвета, то ожидаемо в принципе, пока с мерсами сотрудничаем.

Официалки в ближайшее время не будет, но весь мой опыт говорит о том, что особенно Autosport, да и ряд авторитетных журналистов в один момент не будут постить такую инфу с пустого места.

Эрик Булье новый босс маков, вот это новости, чел еще неделю назад за светлое будущее Лотуса речи двигал, а сам рубашку переодел и в Уокинг на презентацию свалил (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Эх, снова индусам слили в КК =((

Дженс и Хонда, нас ждет страшный флешбэк? ))

Нам нужен дождь, а то и в очки, со слов парней, будет попасть крайне проблематично.

Как у Руста в подписи — Упс... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Товарищи из Уокинга сами себе подкинули проблем, видимо чтоб не скучно было в начале сезона =) Нам же только и остается что в очередной раз надеется на скорейшую доработку.

Осталось 3 томительных часа (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Постараюсь быть (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

На Парижском моторшоу компания McLaren Automotive распространила подробную информацию о суперкаре P1, который пока был представлен лишь в виде дизайн-макета. Серийный вариант станет идеологическим преемником легендарного спортивного автомобиля F1 и будет рассекречен следующей весной.
http://motor.ru/news/2012/09/28/mclarenp1/
По описанию пока лайк.

Перес официально у нас
http://www.autosport.com/news/report.php/id/102891

Присоединяюсь. Как кто-то подметил на атласе, никто не обогнал макларен на трассе, а значит, если бы не косяки, спровоцированные дождем, все было бы гораздо лучше. Поэтому унывать смысла не вижу, главное, чтобы команда дорабатывала болид и ждем Кетай =)

Что может быть приятнее для болельщика, нежели борьба обоих пилотов команды за победу. Вам с Массой на борту об этом только остается мечтать, так что завидуйте молча (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)